Katastrophale Zustände in "US"-Flughäfen:
Newark bei New York (New Jersey, "USA") am
9.5.2025: Fluglotsen mit Technik aus den 1970er Jahren -
mehrere Blackouts zu Flugzeugen!
Newark, New York: Technik aus den 70ern: Erneut
Funk-Blackout an Flughafen
https://www.20min.ch/story/newark-new-york-technik-aus-den-70ern-erneut-funk-blackout-an-flughafen-103339830
Fototexte:
1. Kein Kontakt zu den Flugzeugen bei laufendem Betrieb:
Kaum etwas ist für einen Airport gefährlicher. Mehrere
Vorfälle an einem der wichtigsten US-Flughäfen sorgen für
Aufsehen.
2. Nach einem Blackout vor einigen Tagen verloren die
Fluglotsen an dem grossen internationalen Flughafen im
Bundesstaat New Jersey in der Nacht zum Freitag kurzzeitig
erneut den Kontakt zu den Flugzeugen.
3. Verkehrsminister Sean Duffy kündigte daraufhin an, das
veraltete Flugsicherheitssystem in den "USA" umfänglich
modernisieren zu wollen.
Der Artikel:
Karin Leuthold - DPA - Kein
Kontakt zu den Flugzeugen bei laufendem Betrieb: Kaum
etwas ist für einen Airport gefährlicher. Mehrere Vorfälle
an einem der wichtigsten US-Flughäfen sorgen für Aufsehen.
Am Flughafen Newark kam es erneut zu
einem Kontaktverlust mit Flugzeugen.
Der Ausfall von Radar und Funk dauerte
etwa 90 Sekunden.
Der Vorfall führte zu grossen
Verspätungen, aber keine Unfälle.
Verkehrsminister Sean Duffy plant eine
Modernisierung des Flugsicherheitssystems.
Der erneute Kontaktverlust zu Flugzeugen am Flughafen Newark
unweit der US-Millionenmetropole New York schürt Sorgen um
die Sicherheit im Luftverkehr. Nach einem Blackout vor
einigen Tagen verloren die Fluglotsen an dem grossen
internationalen Flughafen im Bundesstaat New Jersey in der
Nacht zum Freitag kurzzeitig erneut den Kontakt zu den
Flugzeugen, wie mehrere US-Medien übereinstimmend
berichteten.
Demnach habe der Ausfall von Radaranlagen und
Funkkommunikation etwa 90 Sekunden gedauert. Der
Zwischenfall führte glücklicherweise lediglich zu grossen
Verspätungen. Zuletzt hatte es bereits einen ähnlichen
Blackout auf dem Flughafen Newark gegeben.
Verkehrsminister Sean Duffy kündigte daraufhin an, das
veraltete Flugsicherheitssystem in den USA umfänglich
modernisieren zu wollen. Es werde teilweise noch immer mit
Technik aus den 70er-Jahren gearbeitet. Die Modernisierung
solle in drei oder vier Jahren abgeschlossen sein.
Nach einem schweren Unglück beim Zusammenstoss eines
Helikopters mit einer Passagiermaschine in der Hauptstadt
Washington im Januar steht die Sicherheit des Flugverkehrs
in den USA im öffentlichen Fokus. Damals starben 67
Menschen.
Flughafen Newark am 9.5.2025: Flatterstrom
lässt alte Flugleitsysteme in den Blackout gehen:
ERSTE WIRKUNGEN: ALTE FLUGSYSTEM BRECHEN TEMPORÄR
ZUSAMMEN!
https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-05-05/newark-radar-loss-left-controllers-guiding-blind-for-90-seconds
https://t.me/standpunktgequake/189969
Fast 90 Sekunden lang konnten die Fluglotsen die Flugzeuge,
die auf dem Weg zum Flughafen Newark, New Jersey, waren,
weder sehen noch mit ihnen sprechen. Kein Radar - Kein Funk.
Nur Stille am Himmel – und pures Chaos am Boden bei
schwelender Gefahr, denn 90 Sekunden ohne Kontakt kann zu
massiven Katastrophen führen, die zum Glück ausblieben.
Einige Mitarbeiter waren so gestresst, dass sie Herzrasen
bekamen und einige mussten wegen eines Traumas in den Urlaub
geschickt werden. Es stellt sich heraus, dass die
amerikanische Flugverkehrstechnologie veraltet ist und daher
besonders anfällig für Schwankungen im elektromagnetischen
Spektrum.
https://www.nau.ch/news/schweiz/tower-lotst-flugzeug-in-bern-nach-kontaktabbruch-sicher-zu-boden-67021804
Keystone-SDA Regional - Gantrisch und Gürbetal - Am
Flughafen Bern hat ein Lotse Mitte Juni ein Flugzeug trotz
Funkausfall sicher gelandet – mit optischen Signalen einer
Handlichtpistole.
Der Tower des Flughafens Bern hat Mitte Juni ein Flugzeug
sicher zu Boden gelotst, mit dem zuvor der Funkkontakt
aufgrund einer technischen Panne ausgefallen war.
Der Lotse im Tower nutzte dazu eine sogenannte
Handlichtpistole, mit der er dem Piloten optische Signale
senden konnte.
Beim Flugzeug handelte es sich um eine zweimotorige
Propellermaschine ohne Passagiere, wie der CEO des Bern
Airport, Urs Ryf, eine Meldung der Online-Plattform
«Aerotelegraph» am Dienstag bestätigte.
Flughafen Bern-Belp
Klein, fein und unkompliziert: Der Flughafen Bern-Belp. -
Nau.ch
Seltene Notfallsituation erfolgreich gemeistert
Ähnlich wie eine Ampel sendet die Handlichtpistole grüne,
rote und weisse Lichtsignale aus, um dem Piloten anzuzeigen,
ob er landen kann.
Das Verfahren mit der Handlichtpistole ist klar definiert.
Piloten bestätigen die Signale entweder mit «winken» mit den
Flügeln oder mit dem Ein- und Ausschalten der Lande- und
Navigationslichter.
Vorfälle, in denen Handlichtpistolen zum Einsatz kommen,
sind laut Ryf sehr selten und kommen höchstens alle paar
Jahre einmal vor.
