Paraguay: Das Motorrad läuft mit
Wasser -- der Wassermotor kommt -- Wasserautos: Die
Öl-Bosse der kriminellen "Illuminati" liessen die
Erfinder ermorden -- Wasser-Motorrad von Steve Ryans --
Russe erfindet neuen Wassermotor: Kupfer+Alu in Wasser
und ein Umwandler -- Wasserstoff-Strassenbahn in
Tangshan (China) -- Wasser-Motorrad aus Brasilien: Prof.
Ricardo Azevado -- Toyota entwickelt das Wasserauto
unter dem Slogan "Rettung der Welt" -- Es wird
behauptet: Wassermotor von Toyota gibt es nicht -- Es
wird behauptet: Musk hat den Wassermotor vorgestellt --
Das Wasser-Motorrad von José Vaesken aus Paraguay, 2012 [5]
-- Wasserauto Genepax aus Japan [1] - Genepax, ein
japanisches Auto, das 50 km/h die Stunde für einen Liter
Wasser fahren kann.) -- Wasserauto "Chevy" von
Herman Anderson [2]
Toyota Wasserauto 2025 weiss [10] -- Toyota Wasserauto 2025
purpur [11] -- Toyota Wasserauto 2025 Struktur [13]
Elektrolyseprozess Schema H und O [14] -- Toyota präsentiert
den Wassermotor 2025 [16] --
Webseite:
Wassermotor-Erfinder Water Powered Car Inventors
https://www.waterpoweredcar.com/inventors.html
The once banned book now can be
downloaded for FREE!200 MPG Carburetorby Allan Wallace
(a 57KB .pdf file, have patience the download takes a few
minutes.)
Captain
Patrick (2000 BC) Patrick has donated
all his time for mankind to live on.
Isaac
de Rivas was a Swiss inventor who, in
1805, was the first to make a car powered by an
internal combustion engine. That was an accomplishment
in and of itself, but what did the engine use as fuel,
since gasoline wasn't invented till the 1870s?
Amazingly, the first automobile ran on HYDROGEN
extracted from WATER! Yull Brown -
from Sydney Australia developed a method of extracting
hydrogen from water in 1978 and utilizing it as a car
fuel and fuel for cutting steel and brazing. After
much publicity (see The Bulletin (Aust.) Aug 22, 1989)
he had managed to raise over 2 million dollars....
UCSA offers this technology for cutting and brazing
steel. Why are we all stuck on gasoline? It is SMOGing
up our planet, causing cancer, global warming, wars,
bad weather, holes in the Ozone and the end of the
world as we know it. It seems that our governments are
not allowing us to have free energy.
Everyone needs fuel
to survive, Why not make clean hydrogen out of water
rather than from dirty hydrocarbons? The Oil Corps.
own most of the stock of all industries. Petroleum
being the largest industry in the world. Industry. The
DOE sets up guide lines these Car Manufactures have to
follow. Every Water Car inventor, once his car is
advertised on TV or Newspaper, the DOE, FBI, CIA MIB,
Sheriff, the MOB, show up at your door, they tell you
to stop with your car. They take your water car
experiment away. They tear apart your garage looking
for plans parts, everything you have may have been
working on. Some get bought out. Some are poisoned. No
joke. Or they disappear. Hard to believe, but I had
heard this over and over again. I get tired of hearing
the bad ending, or dead ending. What happened to the
triumphant ending! You say, Dude you are out there!
Well, we all our right to our opinion. We will leave
at that. I seek the truth and truth shall set you FREE!
Do you see me selling something on these pages? Then
why bother with all this information, if it will
never be manufactured? Well because someday it will.
Without a vision the people parish. What if Jesus
delays his coming and Armageddon is postponed
indefinitely? At present, this is the way we are
headed. The Water Powered Car is the new trillion
dollar industry a coming. The snow is ripe for
harvest. Don't you want to breathe clean air? Next
time your near a high traffic corner in any city in
the United States, take a deep breathe of what you
smell. You are breathing unburned hydrocarbons &
nitrates, carbon monoxides, 13 total bad chemicals you
should not be breathing. The air is not safe to
breath. When I go on road trips I always after wards
feel tired and sick from the breathing of it. The only
way to escape car exhaust, is to live in the country
and avoid road trips. Stay put. Oil reserves are
running out. Iraq has the last best reserves, now the
US wants it. I dislike the entire War scene in Iraq.
We don't live here. so we will never know what it is
like living in Iraq. Does not seem like good karma at
all.
You have to make
the water car yourself, It is not that hard. Start by
reading. Murray from Down Under explains it very well
here, so does Patrick from the UK. I'm just a
bum who put this website together, on my spare time.
Beats voting. I tell you. Diebold needs to stop making
voting machines. Vote for "Back to Hand Voting
ballots, counted by the communities." I voted for Bush
the first election, because I was a Republican and
thought Bush was a Christian man, now I found out the
opposite, he sold out to MONEY instead. THe 2nd
election for President I voted for Kerry, feeling
betrayed and lied to by GW. On the election day I felt
God told me just to vote for your local county ballot
(as if the voting machines are rigged, later to read
and find out that Diebold totally is stripping away
our freedom To VOTE!) I joined the Green Party lately
because they are exposing the myth of the Bohemian
Grove. Boho Grove, just the name sends a chill up my
spine. Go read about it. Just google "bohemian grove",
scary , weird stuff. As time goes by you will
eventually find out, that all these conspiracy sites
are true and the well paid news media is false. Good
spoken of evil and evil spoken as good. Welcome to the
world of Satan and the Flipside. Meanwhile for a short
peroid, the Holy Spirit will still be around. Today we
live in a safe heaven in the good ole USA
Guairá (Paraguay) 14.12.2012: <Erfinderisch:
Ein Mechaniker aus Villarrica fährt ein Moped mit
Wasser>
aus: Wochenblatt online; 14.12.2012;
http://wochenblatt.cc/nachrichten/erfinderisch-ein-mechaniker-aus-villarrica-faehrt-ein-moped-mit-wasser/14548
Das Wasser-Motorrad von José Vaesken aus Paraguay,
2012 [5]
Bauplan für den Wassermotor des Wasser-Motorrads
von José Vaesken aus Paraguay, 2012 [6]
Erfinderisch: Ein Mechaniker aus
Villarrica fährt ein Moped mit Wasser
Villarrica: Ein Industrieschweisser aus der
Provinzhauptstadt von Guairá erklärte eine Art des
Antriebs erfunden zu haben, mit der es möglich ist, ein
Moped mit Wasser anstatt mit Benzin zu fahren.
José Vaesken (26) war am gestrigen Donnerstag in der
Nationalen Universität von Asunción (UNA), um die
Baupläne für die Zelle Wissenschaftlern zu übergeben.
Diese sollen die Technik nun weiter verfeinern.
Selbstlos möchte er keine finanzielle Gegenleistung für
die erprobte Erfindung. In einem Testlauf fuhr er von
Villarrica bis nach San Juan Bautista in Misiones und
von da nach Asunción. Der Wasserverbrauch auf den
insgesamt 450 km lag bei 8 Litern.
Die Basis auf der sein Generator funktioniert ist die
Elektrolyse. Der elektrische Strom trennt den Sauerstoff
und Wasserstoff des Wassers. Der Sauerstoff führt zur
Oxidation und der Wasserstoff wird zum Brennstoff, was
zusammen die Möglichkeit zur Bewegung eines Fahrzeuges
erlaubt.
Der installierte Generator benötigt nur ein paar
kleinere Änderungen, damit er auch in einem Auto
funktioniert. Zum einen wäre das die Erhöhung der Stator
Spannung und zum anderen den die Änderung des
Zündzeitpunktes.
Aus dem Auspuff kommt nur Wasserdampf. “Das Umrüsten
eines Mopeds dürfte nicht mehr als 600.000 Guaranies
kosten”, meinte Vaesken.
Die Idee dazu gibt es schon länger, erklärte sein
Anwalt José Vallinotti, jedoch konnte sie aus
ungenannten Gründen nie patentiert werden.
Vaesken sorgte mit seiner Erfindung schon für reichlich
Aufmerksamkeit. Vor einem Monat trank er vor laufenden
Fernsehkameras aus dem Tank seines Mopeds das Wasser,
was für den Antrieb gedacht war, um zu beweisen, dass es
funktioniert. Ziel ist es, die Zelle serienreif für
Autos machen.
(Wochenblatt / Abc)
- See more at:
http://wochenblatt.cc/nachrichten/erfinderisch-ein-mechaniker-aus-villarrica-faehrt-ein-moped-mit-wasser/14548#sthash.llb5Wafr.dpuf
Villarrica: Ein Industrieschweisser aus der
Provinzhauptstadt von Guairá erklärte eine Art des
Antriebs erfunden zu haben, mit der es möglich ist, ein
Moped mit Wasser anstatt mit Benzin zu fahren.
José Vaesken (26) war am gestrigen Donnerstag in der
Nationalen Universität von Asunción (UNA), um die Baupläne
für die Zelle Wissenschaftlern zu übergeben. Diese sollen
die Technik nun weiter verfeinern.
Selbstlos möchte er keine finanzielle Gegenleistung für die
erprobte Erfindung. In einem Testlauf fuhr er von Villarrica
bis nach San Juan Bautista in Misiones und von da nach
Asunción. Der Wasserverbrauch auf den insgesamt 450 km lag
bei 8 Litern.
Die Basis auf der sein Generator funktioniert ist die
Elektrolyse. Der elektrische Strom trennt den Sauerstoff und
Wasserstoff des Wassers. Der Sauerstoff führt zur Oxidation
und der Wasserstoff wird zum Brennstoff, was zusammen die
Möglichkeit zur Bewegung eines Fahrzeuges erlaubt.
Der installierte Generator benötigt nur ein paar kleinere
Änderungen, damit er auch in einem Auto funktioniert. Zum
einen wäre das die Erhöhung der Stator Spannung und zum
anderen den die Änderung des Zündzeitpunktes.
Aus dem Auspuff kommt nur Wasserdampf. “Das Umrüsten eines
Mopeds dürfte nicht mehr als 600.000 Guaranies kosten”,
meinte Vaesken.
Die Idee dazu gibt es schon länger, erklärte sein Anwalt
José Vallinotti, jedoch konnte sie aus ungenannten Gründen
nie patentiert werden.
Vaesken sorgte mit seiner Erfindung schon für reichlich
Aufmerksamkeit. Vor einem Monat trank er vor laufenden
Fernsehkameras aus dem Tank seines Mopeds das Wasser, was
für den Antrieb gedacht war, um zu beweisen, dass es
funktioniert. Ziel ist es, die Zelle serienreif für Autos
machen.
INZWISCHEN LIEBEN WIR DOCH ALLE DIE GUTEN NACHRICHTEN ODER?
Wie ein pfiffiger 26 jhrg. Industrieschweisser aus Paraguay
sein Moped, um Benzingeld zu sparen, für nur 110 ¤
umgerüstet hat und mit Wasser fährt. Bei einer damit
hinterlegten Strecke von 450 km lag der Verbrauch bei acht
Liter Wasser ... *genial*
Zudem lässt sich das Prinzip mit nur wenigen, kleinen
Änderungen auch auf einen Automotor anwenden. Es müsste
lediglich die Spannung erhöht und der Zündzeitpunkt
verschoben werden. Das Schönste jedoch sind die Abgase, sie
bestehen zu 100 Prozent aus Wasserdampf – sonst nichts. Wie
José Vallinotti, der Anwalt des jungen Tüftlers, erklärte,
existiert die Idee bereits seit längerem. Aus ‘ungenannten’
Gründen, so der Jurist, konnte sie jedoch nie patentiert
werden. Um diese lange unterdrückte Technik publik zu
machen, scheut Vaesken daher auch keine Öffentlichkeit.
Einmal sorgte er bereits für Aufsehen, als er vor laufenden
Fernsehkameras aus seinem Mopedtank das Wasser für den
Antrieb trank. Sein Ziel ist es, diese Technik für Autos zur
Serienreife zu bringen.
Das ist natürlich blöd. Blöd für die Ölkonzerne, die lieber
Benzin verkaufen wollen. Blöd für die US- Army, die für die
Ölkonzerne das Öl erobert. Blöd auch für die
Rüstungsindustrie, die die US- Army mit teuren Waffen
versorgt. Dabei wird Öl in vielerlei Hinsicht benötigt,
nicht nur als Treibstoff. Es gibt durchaus Ölhändler, die
umweltfreundlichen Treibstoffen den Vorrang einräumen
würden, da sie genau wissen, dass sie ihre Ware auch
andernorts an den Mann bringen werden.
Inzwischen hat der findige Kopf die Baupläne für die
Umwandlungszelle Wissenschaftlern der Nationalen Universität
von Asunción (UNA) zur Verfügung gestellt, damit diese daran
noch ein wenig herumfeilen können. Ausserdem hat er die
Pläne ins Netz gestellt, wo ich sie dann auch auftreiben
konnte. Sie kommen am Ende des Textes. Allerdings sind sie
in spanischer Sprache verfasst. Wer sie also zu lesen
vermag, fährt bald schon mit Wasser statt mit Benzin.
Vielleicht kann ja jemand so nett sein, und die Pläne ins
Deutsche übersetzten.>
20.6.2013: Forschung am Wassermotor - Autos laufen
bereits mit Wassermotor
Wasser statt Sprit - DER
FILM (Heizen mit Wasser? Autos, die Wasser
tanken?) (5min.36sek.)
Wasser statt Sprit - DER FILM
(Heizen mit Wasser? Autos, die Wasser tanken?)
(5min.36sek., hochgeladen am 20.6.2013) http://www.wasserstattsprit.info/
Wasserautos, die mit Wasser
fahren
Wasserauto Genepax aus Japan: Genepax, ein
japanisches Auto, das 1 Stunde lang 50 km/h mit
1 Liter Wasser fahren kann [1] --
Wasserauto "Chevy" von Herman Anderson [2]
<Die Menschheit wird von den Illuminati-Bänkern, die
das Öl Kartell kontrollieren, als Geisel gehalten.
“Die Nummer Eins, um die [Illuminati Agenda] zu
zerstreuen, ist eine alternative Energiequelle
einzubringen.”
von David Richards
(henrymakow.com)
Wasserbetriebene Autos existieren schon seit
Jahren.
Öl, mit seinen begleitenden Übeln – Verschmutzung,
Ölkriege, Ölpest –ist unnötig.
Über wasserbetriebene Autos gab es bislang nur spärliche
Medienberichte. In manchen Fällen wurden die Erfinder
eingeschüchtert, damit sie ihre Arbeit einstellen, oder
sie wurden ermordet. Die Illuminati vernichten die freie
Energietechnologie, weil sie die Gesellschaft wandeln
würde und die wirtschaftliche Ordnung zusammenbrechen
liesse [also die ÖL-Diktatur der hochkriminellen
Rockefeller-Familie würde zusammenbrechen, und das wäre
eigentlich gut]. Wenn man die Energie kontrolliert,
kontrolliert man die Menschheit [bis die Menschen merken,
dass sie Energie selber herstellen können].
Stanley Meyer, der ein WasserKraftstoffgerät erfand, wurde von der
Agenda abgekapselt: Die Internationalisten
wollen kein wirtschaftliches Wachstum, kein
Bevölkerungswachstum … Es gibt eine Bewegung, die die
Länder dazu zwingt, ihre Rechte an natürlichen Ressourcen
zu übertragen und wenn sie Ihre Rechte an den natürlichen
Ressourcen übertragen, werden ihre Länder augenblicklich
übernommen. Was diesem ganzen Treiben ein Ende setzen
könnte, ist die Einführung einer alternativen
Energiequelle.’
Die meisten der Autos nutzen Wasser als Quelle von
Wasserstoff, der ein sehr effizienter Kraftstoff ist.
[Die Liste]
Im Folgenden finden Sie eine Liste der Männer und Firmen,
die wasserbetriebene Autos erfunden haben.
[Der Wasser-Chevy von Herman Anderson]
Wasserauto "Chevy" von Herman Anderson [2]
Herman Anderson (1918
– 2004) – Herman hatte eine glänzende Karriere als
Naturwissenschaftler bei der NASA, wo er
wasserstoffbetriebene Raketen testete. Er nutzte sein
Wissen, um ein wasserbetriebenes Fahrzeug zu erfinden, von
dem er glaubte, dass es die Welt verändern werde. Herman
erfand einen wasserbetriebenen Chevy.
Ihm war es erlaubt, damit zu fahren, aber es wurde ihm
verboten, das Fahrzeug zu verkaufen oder in seinem
Heimatbundesstaat Tennessee herzustellen. Der offizielle
Grund war, dass das Auto zu viel Strahlung absondern
würde. Allerdings produzieren Hybridautos (welche sowohl
Elektrizität als auch Öl verwenden) ein ähnliches Mass an
Strahlung und sind trotzdem legal. Stellen Sie sich das
einmal vor!
[Das Wasserauto Genepax]
Wasserauto Genepax aus Japan [1]
Im Jahr 2008 stellte eine japanische
Firma namens Genepaxein
wasserbetriebenes Auto vor. Sie erhielt in
Japan ein Patent für das Fahrzeug und zeigte es der
Presse. Das Auto ist extrem effizient und in der Lage,
[eine Stunde lang] 50 km/h mit einem Liter Wasser zu
fahren. Es fährt mit nahezu jeder Form von Wasser, sogar
mit Tee oder Softdrinks. Ein Jahr nach der Markteinführung
stoppte Genepax den Verkauf aufgrund mangelnder Gelder.
Sie betreiben zurzeit eine Website, die erklärt,
wie Sie ihr Auto umwandeln können, damit es mit Wasser
läuft.
[Stanley Meyer - von Agenten mit Gift ermordet -
Forschungseinrichtung beschlagnahmt]
Stanley Meyer, Erfinder der Brennstoffzelle [3]
Stanley Meyer
(1940 – 1998) – Der berühmteste Wasserauto-Erfinder. Der
Amerikaner kreierte die ‚Wasser-Brennstoffzelle’, von der
er behauptetet, dass jedes Auto, das damit ausgestattet
ist, allein mit Wasser betrieben werden könne. Ein lokaler
Fernsehsender filmte ihn während des Fahrens eines mit dem
Gerät ausgestatteten Strandbuggys. Das Britische Institut
für Fortschrittliche Energie (British Advanced
Energy Institute) berichtete: ‚Wir schickten kürzlich eine
Delegation, um Stans Arbeit zu bezeugen und um sie
auszuwerten, und als sie zurückkam, sagte sie: „Dies ist
eine der wichtigsten Erfindungen des Jahrhunderts.“
Im Jahr 1998 wurde Stanley ermordet. Sein
Bruder Stephen und er trafen zwei belgische Männer in
einem Restaurant, die sich als potentielle Investoren
ausgegeben hatten. Nachdem er einen Schluck Cranberrysaft
getrunken hatte, fasste sich Stanley in den Nacken und
rannte nach draussen, wo ihm heftig unwohl wurde. Stephen
erinnert sich: „Ich bin nach draussen gerannt und habe ihn
gefragt, ‚Was ist los?’. Er sagte: ‚Sie haben mich
vergiftet.’ Das waren seine Sterbensworte.“
Am nächsten Tag stöberte Stephen die beiden belgischen
Männer auf. „Ich erzählte ihnen, das Stanley gestorben ist
und sie sagten kein Wort, absolut nichts, keine
Beileidsbekundungen, keine Fragen.“ Eine Woche nach seinem
Tod kam die Bundessicherheitspolizei zu seinem Haus und
konfiszierte sein Auto und seine Forschungsausrüstung.
[Das Wassermotorrad]
Das Wassermotorrad von Steve Ryans [4]
Steve Ryans wasserbetriebenes Motorrad -
2005 zeigte „60 Minutes” („60 Minuten“) den Erfinder
Steve
Ryan, wie er sein wasserbetriebenes
Motorrad vorführte. Das Filmmaterial zeigt, wie Ryan das
Motorrad nur mit Wasser betankt und dann mit 50 Meilen pro
Stunde den Highway entlang fährt.
Ryans Firma, BiosFuel, hatte geplant, Motorräder mit der
eingebauten Konvertierung zu verkaufen. Jedoch wurde die
Firma vor
der Bekanntgabe stillgelegt – ‚Aufgrund von
politischen und wirtschaftlichen Gründen, ist es uns nicht
möglich, Motorräder zu verkaufen.’
The Joe Cell „Die Joe-Zelle”
Ein Australier, nur identifiziert unter dem Namen Joe “X”,
hat eine Energiezelle designt, welche Wasser als
Kraftstoff verwendet.
Im Gegensatz zu den anderen Geräten, die Wasser als
Quelle von Wasserstoff nutzen, verwendet „The Joe Cell“
elektrisch geladenes Wasser als „Tor“ oder Mittel, durch
welches eine spezielle Art von Energie aus der Atmosphäre
geleitet wird. Die Existenz dieser freien Energie (als
Äther bezeichnet) wird von der orthodoxen Wissenschaft
abgelehnt, aber von alternativen Wissenschaftlern wie
Nikolas Tesla verfolgt. Ken Adachi erklärt im
Detail, wie “The Joe Cell” funktioniert.
Joes Experimente mit verschiedenen Prototypen seiner
Energiezelle wurden auf Amateurvideos in Australien
zwischen 1993 und 1997 aufgezeichnet.
Joe X wurde das Opfer von Drohungen und Belästigungen,
welche ihn zu Stillschweigen bewegten. Jedoch nahmen
andere Forscher seine Videos und Anleitungen an sich und
versuchten das Gerät nachzubauen.
EinMann namens Bill Williams studierte
die Anleitungen und behauptete, dass es ihm möglich sei,
seinen LKW durch Nutzen der Brennstoffzelle anzutreiben.
Er teilte seine Erkenntnisse online mit einer Gruppe
gleichgesinnter Enthusiasten. Er erklärte detailliert, wie
er eingeschüchtert wurde, bis er seine Forschungen
einstellte:
2006 postete Bill folgende in die Gruppe: “Ich stand vor
meinem LKW, und ein spätes 2005er oder 2006er Ford
Explorer-Modell rückte heran und parkte diagonal vor
meinem LKW.
“Der Fahrer stieg aus und kam auf mich zu. Zur circa der
gleichen Zeit öffnete sich die Beifahrertür. Der Fahrer
erklärte, dass sie wollen, dass ich aufhöre in jeglicher
Form mit alternativer Energie zu arbeiten.
Er erklärte weiterhin, dass sie alles über mich, meine
Familie und meine vergangenen und aktuellen Projekte
wissen würden.
“In ungefähr diesem Moment erreichte mich der Beifahrer
und hielt einen circa 6 cm dicken Ordner hoch. Er öffnete
diesen und zeigte mir Telefonmitschnitte, E-Mails,
Nachrichten aus der Gruppe, zu der ich gehörte. Sie
wussten wo meine Kinder arbeiten, wann sie arbeiten,
kannten die Schule meiner Enkel etc. Sie wussten alles.
“Der Fahrer sagte, wenn ich nicht aufhören sollte, daran
zu arbeiten (dann öffnete er die linke Seite seiner Jacke
und zeigte mir seine gehalfterte Waffe), gäbe es andere
Konsequenzen. Er erklärte weiterhin, dass er wolle, dass
ich einen Post schreibe, dass ich nicht länger in diesem
Bereich arbeiten würde und dass ich meine ganze Arbeit,
bzw. meine Zellen, Zeichnungen, Laboraufzeichnungen,
einfach alles, zerstöre!“
Nach einigen Tagen der Besinnung, entschied sich Bill,
den Forderungen Folge zu leisten: “Ich dachte, ich sei
stark, aber wenn der Familie Leid zugefügt werden soll,
muss ich passen. Es tut mir von Herzen leid. Ich werde in
keiner Form mehr im Bereich der alternativen Energie
arbeiten. Ich habe heute Nacht mein Gerät zusammen mit
meinen schriftlichen Daten und Laborberichten zerstört.”
SCHLUSSFOLGERUNG
Wir sind mitschuldig an der Unterdrückung der freien
Energietechniken. Die Wahrheit liegt direkt vor uns: Ein
kurzes Nachforschen bei YouTube fördert VIELE Videos von
wasserbetriebenen Autos zutage.
Wenn wir freie Energie wollen, müssen wir hinter den
Erfindern stehen. Wie Stanley Meyer sich mal öffentlich
äusserte: ‚Wenn Sie und ich übereinkommen, kann keine
politische Institution, können keine multinationalen
Gruppen uns abwehren.’
———–
Verwandtes
Im Jahre 1917 zeigte John Andrew dies der
Marineabteilung der Vereinigten Staaten (States
Department of the Navy). Von der ermittelnden Kommission
beschuldigt, ein Betrüger zu sein, gab er wenige Tropfen
kristallklaren Konzentrats sowohl in zehn Liter
Frischwasser als auch in Meerwasser und forderte die
Ermittler auf, die Mischung in einer internen
Verbrennungsmaschine zu testen. Voller Empörung verliess
er daraufhin das Testlabor. Als der Testmotor startete,
wurde die Signifikanz dieser idealen Energiequelle
ziemlich offensichtlich. Eine daraus resultierende Suche
nach dem Erfinder fand diesen ermordet in seinem
Wohnzimmer. Aus Erfinder von
wasserbetriebenen Autos
Zusätzliche Information von Dan: [Der Film "Der
Wassermotor" ("The Water Engine") zeigt die kriminelle
Rockefeller-Familie mit Öl-Monopol und Morden an
Erfindern]
[Der Film] „The Water Engine” ist ein
Radiodrama von David Mamet, welches später verfilmt wurde.
Geschrieben im Jahre 1976 wählte Mamet als Schauplatz die
Zeit der Weltausstellung von Chicago 1933.[1]
Basierend auf einer Komposition von Geschichten
unabhängiger Erfinder, zeigt Mamet die verwendeten
Standardprozeduren, um Erfindungen zu unterdrücken, die
die Monopole der Macht bedrohen.
Zusammenfassung: Ein einfacher Maschinenarbeiter, der in
einer Firma arbeitet, stellt in seiner Freizeit den
Prototyp einer mit Wasser betriebenen Maschine her. Er
will sie lediglich dem Unternehmen verkaufen, damit in
Ruhestand gehen kann. Ihm kam jedoch nicht in den Sinn,
dass das Unternehmen keine brennstofffreie Maschine will,
da die Welt nicht erfahren darf, dass dies überhaupt
möglich ist.
[1] Mamet wählte die Weltausstellung in Chicago in
1933 als Hintergrundkulisse für sein Stück, weil sie
für ihr ‚Welt der Zukunft’-Versprechen, bei dem alle
Probleme durch Technik gelöst werden, berühmt ist – in der
Zukunft. Natürlich gesponsert von den grossen Monopolen
der damaligen Zeit: General Motors, General Electric, IBM,
AT&T, DuPont, Dow Chemical etc.
Wir sind uns im Klaren, dass die Öffentlichkeit niemals
erfahren wird, dass die kraftstofffreie Maschine bereits
erfunden wurde und dass die Welt nie von dem unglücklichen
Schicksal des Erfinders oder seiner Erfindung hören wird.
Man muss sich fragen warum die Fernsehversion im Netzwerk
des Illuminati Ted Turner gezeigt wurde. Ist es die
‚Enthüllung der Methode’, um Menschen zu entmutigen ‚auf
Ideen zu kommen’?
Wäre Stan Meyer nicht so gierig in seinem Versuch,
Patente für seine Erfindung zu bekommen, gewesen, wäre er
jetzt noch am Leben und die Welt könnte eine andere sein.
Stellen Sie sich stattdessen vor, er hätte einen
detaillierten und präzisen Plan ins Internet gestellt,
sodass jeder das Gerät bauen könnte? Hunderte von Firmen
könnten damit angefangen haben, es herzustellen und
Menschen hätten es sich selbst bauen können und den
Autoritäten nicht mitteilen müssen, dass sie ein Gerät
besitzen. Wären die Pläne schnell genug im Netz verbreitet
gewesen, wäre die Illuminiati Welt machtlos gewesen, sie
zu stoppen. Und wenn man darüber nachdenkt, hätte er die
Pläne offengelegt und einfach beigefügt „jeder, der sie
nutzt, um damit Geld zu verdienen, sendet mir bitte 10 %
des Reingewinns”, wäre er immer noch stinkreich geworden.
Vielleicht wäre das zu seinen Lebzeiten noch gefährlich
gewesen, weil jeder gewusst hätte, wer er ist, aber heute,
in Zeiten von Bitcoins, könnte irgendjemand das tun und
vollständig anonym bleiben, sein Geld bekommen, die Welt
retten und glücklich bis an sein Lebensende bleiben.
Hoffentlich werden wir eines Tages erleben, wie so etwas
passiert. Menschen, die diese Art von Erfindungen machen,
müssen versuchen anonym zu bleiben … Geh nicht zum
Fernsehen und präsentiere deine Erfindung, stell sie ins
Netz und bleib anonym.
Jetzt, wo wir schon über Bitcoins und andere Cryptocoins
sprechen – sie könnten ernsthaft unsere Hoffnung sein, der
Illuminati-Kontrolle zu entfliehen. Wenn wir alle
anfangen, Bitcoins zu nutzen, können wir ohne Steuern und
unter vollständiger Anonymität über den ganzen Planeten
Handel treiben. Und wenn man die Tatsache bedenkt, dass es
eine limitierte Anzahl an Bitcoins gibt und alle Cryptos
entdeckt werden und die Weltwirtschaft wächst und immer
mehr Menschen von Bitcoins erfahren werden, ist es nicht
schwer zu glauben, dass der Wert für lange Zeit wachsen
kann und wird. Januar diesen Jahres wurden Bitcoins für 13
$ verkauft und heute kosten sie circa 700 $
und es ist sicher, dass sie weiter im Wert steigen werden.
Jeder, der Freiheit von den Illuminati will, muss sich
Bitcoins und Litecoins und Feathercoins besorgen. Es ist
der Weg der Zukunft. Es ist vielleicht nicht die ideale
Lösung, aber zurzeit gibt es nichts annähernd
Vergleichbares wie die Krypto-Währungen mit dem Potential,
die Wirtschaft zu befreien und der Illuminati-Kontrolle
den Rücken zu zukehren.
Jim Perloff:
Dieser Artikel ist gerade richtig. Viele konservative
Amerikaner setzen ihr Leben unter der Illusion fort, dass
ihr Land das des ungezügelten freien Unternehmens ist, wo
„jeder Präsident werden kann“ und jede Idee, wenn sie
genial ist und mit harter Arbeit bestrebt wurde, gelingen
wird. Dies ist nicht der Fall. Wenige Menschen oder Ideen
werden ohne Zustimmung der Illuminati ganz oben landen.
Ich erfuhr dies auf dem harten Weg vor einigen Jahren, als
ich selbst noch an das „Land des freien Betriebs” glaubte
und in ein kleines Unternehmen investierte, welches ein
wirklich revolutionäres Produkt entwickelt hatte – nur, um
es dann sterben zu sehen, weil kein Kapital zur
Unterstützung da war. Es gibt viele Parallelen zu diesem
Artikel – beispielsweise in der Medizin, wo Erfinder von
Krebsheilmitteln unterdrückt und/oder ermordet wurden. Das
freie Unternehmen darf sich nur in bestimmten erlauben
Gebieten entfalten – so wie Softwaretechnologie, weil die
Illuminati uns in ein Zeitalter der Überwachung
verschieben wollen, wo alles Geld und alle Informationen
digital sein werden.>
Japan 28.1.2015: Die Firma Genepax wurde
geschlossen: Wasserauto von Genepax wird es nie geben: Genepax (Japanese Water Car Company) Shut to Silence
https://www.greenoptimistic.com/genepax-japanese-water-car-company-shut-to-silence/
Internet Archive:
https://web.archive.org/web/20240708184124/https://www.greenoptimistic.com/genepax-japanese-water-car-company-shut-to-silence/
Übersetzung mit Translator.eu:
Ovidiu Sandru - Im Juni letzten Jahres hat vielleicht
jeder das Gerücht um ein japanisches Wasserauto gehört.
In aller Munde ging es um Genepax, ein Unternehmen aus
Japan, das behauptet hatte, ein revolutionäres System
erfunden zu haben, das Wasser in Wasserstoff und
Sauerstoff aufspaltet und dann mit einer Brennstoffzelle
rekombiniert und Strom erzeugt. Dass Elektrizität ein
Auto angetrieben hätte, das demonstrierten sie damals
vor der Presse.
Sie hatten sogar Youtube-Videos, die ihre
Kerntechnologie bei der Arbeit zeigten, wie Wasser in
das System eingespeist und dann wieder an seine Quelle
zurückgeführt wird. Es war eine schöne Hoffnung für die
Autoindustrie, obwohl einige behaupteten, es sei eine
Art Scherz.
Nun, die Neinsager müssen jetzt froh sein, dass das
Unternehmen seine Tore geschlossen hat. Ich weiß nicht
mit Sicherheit, ob es kein Scherz war, aber bei so
vielen öffentlichen Auftritten und Demonstrationen sehe
ich nicht viele Möglichkeiten, dass es so war. Mehr
noch, so viele Diskussionsgruppen über das Internet
experimentieren mit Wasserspaltgeräten, ohne die
Absicht, sie an irgendjemanden zu verkaufen, sondern um
ihr Leben zu verbessern und den Inhalt ihrer Taschen zu
retten.
Wie auch immer, Verschwörung oder Nicht-Verschwörung,
nach dem seltsamen Tod von Stan Meyer (einem anderen gut
mediatisierten Erfinder von Wasserautos) haben wir einen
zusätzlichen Grund zu glauben, dass es eine bestimmte
Politik gibt, die die Welt regiert, eine Politik, die es
niemandem erlaubt, bahnbrechende Veränderungen
vorzunehmen, und selbst wenn sich herausstellt, dass sie
funktionieren, werden sie wahrscheinlich als Betrug
eingestuft, oder jemand wird sie stillschweigend
abschalten.
Genepax ist down, Leute! Und das ist traurig zu hören...
In June last year, everyone may have heard the buzz about a
japanese water car. The buzz was about Genepax, a company
from Japan who had claimed that they invented a
revolutionary system that splits water into hydrogen and
oxygen and then uses a fuel cell to recombine it and
generate electricity. That electricity would have driven a
car, fact that they demonstrated in front of the press at
that time.
They even had youtube videos showing their core
technology at work, how water is being fed to the system
and then recycled back to its source. It was a nice hope
for the auto industry, although some claimed it was some
kind of hoax.
Well, the naysayers must be happy now, that the company
has closed its gates. I don’t know for sure this wasn’t a
hoax, but with so many public appearances and
demonstrations, I don’t see many possibilities that it
was. More, so many discussion groups over the internet
experiment water splitting devices, with no intention of
selling them to anyone, but to make their lifes better and
save their pockets’ contents.
Anyway, conspiracy or non-conspiracy, after Stan Meyer’s
(another well-mediatized water car inventor) odd death, we
have an additional reason to believe that there’s a
certain policy ruling the world, policy that won’t allow
anyone make breakthrough changes, and even if they’re
demonstrated to work, they will be probably categorized as
scams, or someone will silently shut them down.
Genepax is down, people! And that’s sad to hear…
18.10.2017: Russe erfindet einen neuen
Wassermotor: Kupferrad + Alurad in Wasser + Umwandler Genial: Oberstufenschüler aus Sibirien gewinnt Strom
aus Wasser
https://de.sputniknews.com/wissen/20171018317917574-junger-russe-strom-entdeckung/
"Die Erfindung des 11-Klässlers aus Nowosibirsk
erzeugt billigen Strom aus Wasser. Im Grunde handelt
es sich dabei um eine galvanische Zelle. Wie das neue
„Kraftwerk“ funktioniert, erklärt der russische
TV-Sender „Swesda“.
Ein Kupfer- und ein Alu-Schwungrad mit je fünf Metern
Durchmesser, die beide in Flüssigkeit getaucht
sind, dazu ein Umwandler, ein Zähler und ein Speicher –
fertig ist die patentreife Entwicklung. Ein Patent für
die neue Kraftwerkstechnologie hat ihr Erfinder, der
russische Schüler Kasymchan Chubijew, in der
Tat schon angemeldet.
Sein Gerät kann an Küsten von Meeren, Flüssen und Seen
montiert werden, um Billigstrom zu erzeugen. Der Umwandler
verwandelt den Gleichstrom in Wechselstrom, der dann
direkt ins Netz eingespeist werden kann.
Neben diesem „Grundmodell“ gibt es auch eine spezielle
Variante des Kraftwerks, die in entlegenen und
schwer zugänglichen Gegenden installiert werden kann.
Der Erfinder betont: Der Strom aus seiner Anlage sei
günstiger als Solarstrom. Mehr noch: Das Kraftwerk
funktioniere auch im Winter – und dabei mit noch höherem
Wirkungsgrad.
Sobald das Patentverfahren abgeschlossen ist, will der
Erfinder sein erstes einsatzreifes Kraftwerk bauen, um
dessen Effizienz auch ausserhalb von Laborbedingungen
unter Beweis zu stellen."
12.5.2018: Das Wasserauto ist da - man
muss nur wissen wo: Fährt mit Meerwasser 350km/h: Nanoflow-Zelle: Dieses Auto fährt mit Salzwasser,
schafft 350km/h und hat EU-Zulassung
https://www.legitim.ch/single-post/2018/03/12/Nanoflow-Zelle-Dieses-Auto-f%C3%A4hrt-mit-Salzwasser-schafft-350kmh-und-hat-EU-Zulassung
Kaum zu fassen - dieses Auto
schafft den Sprint von 0 auf 100km/h in 2,8 Sekunden,
hat eine Reichweite von 600km, ist elektrisch
angetrieben, erreicht einen Topspeed von 350km/h, ist
in der EU zugelassen und wird mit Salzwasser
aufgetankt. (vgl. Daily Mail)
Dass Autos mit Wasserstoff
angetrieben werden können, ist seit über 30 Jahren
bekannt. Die Technologie hat sich leider bis heute
noch nicht durchgesetzt, weil es die Wirtschafts- bzw.
die Finanzelite nicht haben wollte. Der folgende
Bericht über einsatzfähige Wasserstofffahrzeuge ist
rund zehn Jahre alt: (Traurig aber wahr...)
https://www.youtube.com/watch?v=Xk8wAZHy3ig -
YouTube-Kanal: Motor1
Deutschland - hochgeladen am 18.11.2009
(zuvor: https://youtu.be/Xk8wAZHy3ig)
Nicht zuletzt deswegen ist die
aktuelle "Klimapolitik" und die
Treibhauseffekt-Theorie unglaubwürdig. Hätten wir
tatsächlich ein CO2-Problem, dann wären die
entsprechenden Lösungen schon seit Jahrzehnten
griffbereit. Unverständlich ist auch, dass diese
Technologie in der Klimadiskussion nicht einmal
erwähnt wird. Stattdessen werden Massnahmen
beschlossen, die jährlich Tausende gar Millionen
Menschen in den Hungertod treiben. (Ich habe volles
Verständnis, dass sich Trump vom Pariser Klimaabkommen
distanzierte.)
Gemäss BBC
basiert die Nanoflowcell
auf einer alten Technologie, die in den 70er Jahren
von der NASA links liegen gelassen wurde. Angeblich
soll die Energiedichte zu gering gewesen sein. Nunzio
la Vecchia (links), ein enigmatischer Techniker,
glaubte von Anfang an das Potential der Technologie
und forschte munter weiter. Nach genau 16 Jahren
gelang ihm der Durchbruch.
Dass die NASA an der
Technologie nicht mehr interessiert war, weist darauf
hin, dass sie noch viel besseres auf Lager hat und
dass sie aus mangelnder Kompetenz nicht weiterkam ist
unwahrscheinlich.
Nanoflowcell
ist übrigens in der Schweiz angemeldet und erklärt: "Mit der nanoFlowcell®
haben wir es erstmals geschafft, eine Flusszelle auf
die Grösse eines Aktenkoffers zu reduzieren und
gleichzeitig die Energiedichte der Elektrolyte zu
verzehnfachen. Mit der Entwicklung der nanoFlowcell®
wird Flusszellentechnologie leistungsstark und mobil
- nanoFlowcell® eröffnet einer Vielzahl von
Anwendungen völlig neue technische Perspektiven."
Mit nanoFlowcell-Technologie
könnten alleine im Strassenverkehr jährlich 19.250
Megatonnen CO2-Emissionen aus der Verbrennung fossiler
Brennstoffe vermieden werden. Das sind 75% der
weltweit durch Transport und Verkehr erzeugten CO2
Emissionen.“
Umweltgerechte Energie:
NanoFlowcell-Technologie ist uneingeschränkt
umweltgerecht und gesundheitlich unbedenklich. Die
nanoFlowcell wird, unter Verwendung von gängigen
Materialien beziehungsweise Rohstoffen, die in grosser
Menge recht einfach verfügbar sind, sehr effizient,
kostengünstig und umweltverträglich gefertigt.
Edelmetalle und Metalle seltener Erden kommen weder in
der Zelle selber noch in der Elektrolytlösung bi-ION
vor. Sämtliche für die nanoFlowcell und ihrer
Elektrolyten notwendigen Rohstoffe können nachhaltig
gewonnen, gesundheitsunbedenklich eingesetzt und
anschliessend umweltverträglich entsorgt werden.
Langlebig und recycle-fähig:
Auch im Rahmen des Rohstoffrecyclings ist die
nanoFlowcell dank ihrer ausgedehnten Lebensdauer
vorbildlich. So eliminiert die nanoFlowcell das Problem
des Leistungsverlustes herkömmlicher Batterien, da bei
der nanoFlowcell auch nach 10'000 Ladezyklen noch kein
Memory-Effekt eintritt. Das bedeutet, dass die
nanoFlowcell bis zu zehnmal mehr Ladevorgänge bewältigen
kann, als konventionelle Li-Ion Akkusysteme
(Li-Ion-Akku: ca. 1'000 Ladezyklen). In einem Automobil
würde dies einer Reichweite von rund
10'000'000 Kilometern entsprechen und damit die
Lebensdauer eines modernen Automobils bei weitem
übertreffen. Auch die Selbstentladung der Zelle im
Ruhezustand ist verschwindend gering.
Wirkungsgrad: Im
Gegensatz zu einem Verbrennungsmotor liegt der
Wirkungsgrad der nanoFlowcell bei über 90 Prozent; im
elektromobilen Einsatz beträgt die Arbeitstemperatur
lediglich zwischen 90ºC und 130ºC. Das gesamte
nanoFlowcell-System ist zudem sehr zuverlässig und
wartungsarm, da es – ausser den Elektrolytpumpen – über
keine beweglichen Teile verfügt.
Fazit: Was will man
dazu noch sagen. Die schlechte Nachricht ist, dass wir
verar***t wurden und die gute Nachricht ist, dass wir
offensichtlich doch ohne Komforteinbussen in Einklang mit
der Natur leben können. Auch der Begriff "Utopie" müsste
langsam aber sicher umdefiniert werden.>
Es werden drei Paradebeispiele vorgestellt! Ich selber
kenne einen brownsgas-Antrieb, so wie das Prinzip des
Mopedfahrers aus Paraguay (dem das weniger als ~110 ¤
Umrüstungskosten gekostet hatte), so auch beim
umgerüsteten youngtimer Fiat X1/9, ebenso auf brownsgas
Wasserstoff! Von einem Peter Giese, den ich am 1.7.2012
selber vor Ort besichtigte (er war gerade selber bei
Besuch, wo ich dazu stieß, ich war auf einer Rückreise...)
u mich davon überzeugen konnte.
Mehr hier noch vorgestellt von mir => https://vk.com/wall323919625_21649
(das hat Zukunft, nie und nimmer die e-Antriebstechnologie
mit vielerlei unbeachteter Dauer-Schadensmehrung an u
gegen Natur, Mensch und Zukunft)-
Aus dem Auspuff kommt nur Wasserdampf.
Dann der Nächste als Vorbild: https://vk.com/wall323919625_20601
ebenso auf 29:17 Min vorgestelltes Gefährt...Ich kenne
mehr als ein Dutzend Programme, wie man den
Individualverkehr absolut verbessern kann, um weit mehr
als es wohl "uns" erlaubt ist u durchschaue diese
Multi-Oligo-Heuchel-Diktat-Agenda, die Linkslinke!
Wir sehen uns die Webseite von "Genepax" in Japan an:
Das Auto der Firma "Genepax" in Japan wird
präsentiert als Flitzer mit 80,5 km/h (50 m/h) 1
Stunde lang mit 1 Liter Wasserverbrauch https://web.archive.org/web/20191109023832/http://genepax.com/
-- die Webseite http://genepax.com ist 2025 zum Verkauf
ausgeschrieben
-- im Internetarchiv kann man z.B. die Version von 2019
finden:
Japan Firma Genepax präsentiert
Wasserauto 80km/h 1h lang mit 1 Liter Wasserverbrauch -
9.11.2019 [19]
[50miles x 1.609344km =
80,465km]
Genepax beschreibt sich so:
Genepax a Japanese company, recently revealed in Osaka an
electric powered car that can run on any type of water
(you can even use tea and soda...etc). The car can run for
an hour at about 50 miles per hour on just a liter
of water; about 2 cans of soda worth. As long as a bottle
of water is on hand, that is how long the car will run.
Genepax will truly change the world as we know it which is
ironic since the media is giving hardly any coverage to
such a world changing event; I am sure conspiracy
theorists will have plenty to say about this. Unlike other
electric cars, the Genepax car does not require that
batteries be recharged and has no emission. The water
electrical generator is located in the back of the car and
when water is poured it is then broken down in order to
create electricity to power the car. Imagine what such a
generator could do to the oil industry, the nuclear plants
and the electrical grid; it wont be pretty for them. Of
course the prices of such a car along with other hydrogen
model vehicles are well beyond the means of the average
consumers so far. Any new technology when first introduced
is astronomical in price, but as more manufacturers catch
on to the new idea, the price slowly but surely comes back
down to earth.
Genepax, ein japanisches Unternehmen, hat kürzlich in
Osaka ein elektrisch betriebenes Auto vorgestellt, das mit
jeder Art von Wasser fahren kann (man kann sogar Tee und
Limonade verwenden... usw.). Das Auto kann etwa eine
Stunde lang mit einer Geschwindigkeit von etwa 80 km/h auf
nur einem Liter Wasser fahren; das entspricht etwa zwei
Dosen Limonade. Solange eine Flasche Wasser vorhanden ist,
wird das Auto so lange fahren. Genepax wird die Welt, wie
wir sie kennen, wirklich verändern, was ironisch ist, da
die Medien kaum über ein solch weltveränderndes Ereignis
berichten; ich bin sicher, Verschwörungstheoretiker werden
dazu viel zu sagen haben. Im Gegensatz zu anderen
Elektroautos benötigt das Genepax-Auto keine Batterien zum
Aufladen und verursacht keine Emissionen. Der
Wasser-Elektrogenerator befindet sich im Heck des Autos
und wenn Wasser hineingegossen wird, wird es aufgespalten,
um Elektrizität zu erzeugen, die das Auto antreibt.
Stellen Sie sich vor, was ein solcher Generator für die
Ölindustrie, Kernkraftwerke und das Stromnetz bedeuten
könnte; für sie wird es nicht schön sein. Natürlich liegen
die Preise eines solchen Autos sowie anderer
Wasserstofffahrzeugmodelle bisher weit über den Mitteln
durchschnittlicher Verbraucher. Jede neue Technologie ist
bei ihrer Einführung zunächst astronomisch teuer, aber je
mehr Hersteller auf die neue Idee aufspringen, desto
langsam, aber sicher sinkt der Preis wieder auf ein
realistisches Niveau.
Aber was können Verbraucher, die es leid sind, ständig an
der Zapfsäule ausgenommen zu werden, in der Zwischenzeit
tun, außer weniger zu fahren? Es gibt eine Reihe von
Produkten, die Ihr spritfressendes Auto in eines
verwandeln können, das mit alternativer Energie betrieben
werden kann, zu einem Preis, den sich die meisten gut
leisten können.
But what can consumers that are sick and tired of having
their wallets emptied at the pump do in the meantime
except drive less? There are a number of products that can
turn your gas guzzling automobile into one that can run on
alternative power for a price that most can well afford.
How You Can Do This
Hydrogen conversion kits like HHO Booster and Gas4Free
also known as hydrogen gas savers are all over the market.
By converting your car or truck gas or diesel into one
that uses hydrogen in other words to a water hybrid to
boost fuel economy you can save literally hundreds of
dollars in just a single month. Your car’s engine
performance will improve and the cost of maintaining your
car will drop as well. The government offers those that
drive a car that is friendly to the environment tax
incentives, so converting your car is a win-win situation.
Interestingly enough using a water kit to improve
mileage in your car may also help clean up you engine by
removing sludge. According to yahoo a man was able to
double his mileage using a water for gas kit. As has
already been proven this is possible using one of the
showcased kits. With such results the days of high gas
prices are counted. Most importantly by converting your
car using a water for gas kit you will be saving yourself
a lot of money which you could use for other things in
your life.
Wie Sie das tun können
Wasserstoff-Umrüstkits wie HHO Booster und Gas4Free, auch
bekannt als Wasserstoff-Gassparer, sind auf dem Markt weit
verbreitet. Indem Sie Ihr Auto oder Ihren Truck von Benzin
oder Diesel auf Wasserstoff umstellen, also zu einem
Wasser-Hybrid, um den Kraftstoffverbrauch zu steigern,
können Sie buchstäblich Hunderte von Dollar in nur einem
einzigen Monat sparen. Die Motorleistung Ihres Autos wird
sich verbessern und die Wartungskosten Ihres Autos werden
ebenfalls sinken. Die Regierung bietet umweltfreundlichen
Autofahrern Steueranreize, sodass die Umrüstung Ihres
Autos eine Win-Win-Situation ist. Interessanterweise kann
die Verwendung eines Wasser-Kits zur Verbesserung des
Kraftstoffverbrauchs Ihres Autos auch dazu beitragen,
Ihren Motor zu reinigen, indem Schlamm entfernt wird. Laut
Yahoo konnte ein Mann seine Reichweite mit einem
Wasser-für-Benzin-Kit verdoppeln. Wie bereits bewiesen
wurde, ist dies mit einem der vorgestellten Kits möglich.
Bei solchen Ergebnissen sind die Zeiten hoher Benzinpreise
gezählt. Am wichtigsten ist, dass Sie durch die Umrüstung
Ihres Autos mit einem Wasser-zu-Benzin-Kit viel Geld
sparen, das Sie für andere Dinge in Ihrem Leben verwenden
könnten.
Die Sendung von Fox 26 News über die
Wasser-zu-Kraftstoff-Technologie
Die besten Anleitungen für Kraftstoffumrüstung und
Wasser-zu-Gas-Kits – es gibt Umrüstsätze für Autos
Besuchen Sie www.electricity4gas.com [das ist falsch, man
soll auf die Webseite https://gas4free.com
gehen], um den besten Auto-Umrüstsatz zu erhalten!
Den einfachsten und kostengünstigsten Leitfaden zu finden,
um beim Tanken Geld zu sparen, kann mit all den heute
online verfügbaren Materialien schwierig sein.
Japan: Wassermotor von Genepax - das
Schema 2019 [20]
Was die Handbücher zum Umbau des Autos
betrifft, haben wir die Bücher bewertet und eine Auswahl
getroffen. Kriterien waren Zufriedenheitsrate,
Benutzerfreundlichkeit, Preis-Leistungs-Verhältnis und
ihrer Gesamteffektivität.
Gehen wir zur Webseite gas4free:
Gas4free - Sparen Sie viel Benzin mit dem
Gas4free-Wasserstoffkit
Webseite Gas4Free Titelfoto:
Wasserautos [23] -- Webseite Gas4free - Sparen Sie
viel Benzin mit dem Gas4free-Wasserstoffkit [21]
Die meisten Menschen wissen nicht, dass
sie für weniger als 150 $ ihr Auto so umbauen können, dass
es mit Wasser läuft. Dieses Handbuch ist eine
kostengünstige Möglichkeit, Ihr Auto auf
Wasserstoffbetrieb umzurüsten. Das Verfahren funktioniert
bei fast allen Automodellen, aber an Hybridfahrzeugen
wurde es noch nicht getestet. Bei Ihrem Auto sind
sauberere Abgase garantiert und ebenso eine viel
effizientere Kraftstoffverbrennung.
Andere Umrüstsätze können 600 $ oder mehr kosten. Ein
Do-it-yourself-Handbuch mit niedrigem Preis kann der
wirtschaftlichste Weg sein, um an der Tankstelle Geld zu
sparen. Dieses spezielle Handbuch schneidet in allen
Kategorien sehr gut ab und kostet nur 97 $, was dem Preis
für einen Tank Benzin für ein großes SUV wie einen Hummer
entspricht.
Effectiveness: effective Ease of use: moderate Support: Average Value for money: So So Satisfaction Rate: great
Hier sind Bücher, wie man ein Benzinauto
in ein Wasserauto umbaut:
-- How to convert your car to use water as fuel (can be
found in 2025)
-- Save even MORE CASH using advanced hydrogen on-demand
gas saving secrets (canNOT be found in 2025)
Bücher mit der Anleitung zum Umbau von
Benzinauto in Wasserauto [21]
Hier ist die Werbung der Webseite für das Wasserauto und
Echos:
Discover How To Convert Your Car or Truck To USE Water
And Gasoline, To Double, Even Triple Your Mileage!
A car that uses ordinary water as fuel? NO it’s not
science fiction, it is NOT waiting to be rolled off the
assembly line and it does NOT cost thousands of
dollars.
You already own the car of the future! In fact, the
car of Al Gore’s dreams is already sitting in your
driveway waiting to burn off some steam! Here’s How:
Gas4Free is a complete,
Do-It-Yourself system that’s affordable and
SIMPLE to install, anyone can do it.
WithGas4Free, just by using
WATER with Your gasoline or diesel engine
you can double, even triple your mileage. We
own 3 cars averaging 63MPG.
Water packs incredible power,
boosting performance while cleaning your
engine and preventing smog by significantly reducing
emissions
Join the
Tens of thousands of people that are using
this technology worldwide, read the testimonials
of many happy customers
Learn how the government will pay
you for using Gas4Free. That’s right.
You are owed a refund
from the IRS for using this green
technology!
We've
eliminated all the risk with our 100%
Money-Back Guarantee and Totally Secure
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Keep on reading to find out even more about how you can
use water to save fuel, clean out your engine and most
importantly SAVE MONEY!
How Is It Possible To Run My Car Or Truck On Water?
Remember, you still have to take the occasional trip to
the gas pump because water is supplemental to your gas or
diesel fuel. 100% water cars are still on the
drawing board, but extracting
energy from water to double or triple your fuel economy
is VERY EASY.
This is not new technology. We’ve been using water
to gas converters in our vehicles for over 4 years.
This is proven technology. Using
a simple device, you can use the electricity from your
battery to separate water (H2O) into a gas known as
HHO. HHO is two parts Hydrogen and 1 part Oxygen.
HHO is a supercharged gas that burns effectively and
produces significant energy, greatly improving your
fuel economy. Incredibly, the waste product is
water!
This is very easy to do, we will show you exactly
how! We've taken an almost century old suppressed
technology, updated it and simplified it using local
hardware store parts and created an effective, affordable
and simple device. Our water conversion guide will
show you exactly how. This system is very easy to
install and requires very little maintenance.
Plus, it works on all vehicle types.
FACT: Pound for pound HHO is 3x
MORE potent than gasoline! Are you Spending
too much on gas? Maybe it’s time you joined the
thousands of people worldwide are already using HHO
technology to dramatically improve fuel economy.
Can I Really Double Or Even Triple The Energy
Efficiency Of My Car Or Truck?
You can if you understand how HHO uses energy to create
more energy. Used by itself gas wastes 80% of your
investment through fumes, vibration, evaporation and
unburned fuel. Once you add water to the equation you
change the way your engine processes the fuel and triple
its potential to help HHO take your car further!
Now it’s time to stop living in the past by making this
planet and money saving technology available to everyone.
The time for you to take advantage of what big rig trucks
drivers (and car manufacturers) have known for years. You
can convert your vehicle to a hybrid car now! You don’t need to wait for the big car
manufacturers to do it for you. They are in bed
with the oil industry and what ever they offer will be too
little and too late!
I’ll let you in on a dirty little secret that car
manufacturers don't want you to know. Making hydrogen in
factories and shipping it to gas stations will be nearly
as polluting as the evils we have in place now.
Furthermore this volatile hydrogen needs to be stored
under pressure which makes hydrogen gas stations and your
car prone to sudden explosions.
Until these issues are resolved the Gas4Free
system is the only way to provide your car with Hydrogen On Demand – as you need it.
There’s no need for dangerous storage tanks.
Because the hydrogen is produced On-Demand, this
technology is perfectly safe for you and your
passengers. Thousands of satisfied customers have
used this technology for years and it’s been proven both extremely SAFE and Reliable.
Is Water Really The Fuel Of The Future?
Take a moment to watch the movie below and see how WATER
is the solution to not only high gas prices, but also for
the health of our planet and our
national security.
The great news is, we now have the technology to solve
the “energy crisis” and the environment – right now.
You can help save our planet and your wallet starting
today, all by just using water. Gas4Free
is a 100% effective, EASY solution that you can install without having to make any
modifications to your car’s engine. Gas4Free
can convert your car or truck into an HHO machine within
minutes.
The environment is getting worse
every day. It’s time for each of us to take
charge and reverse this trend by eliminating
harmful exhaust emissions. Converting your
car to a water run vehicle is the very first
practical, helpful step you can take towards repairing
the damage that car exhaust emissions have already
done to the environment.
You can set a good example by
showing others how you personally manage to reduce
your own demand for petroleum. If everybody did there
would be less demand for foreign oil and large
drilling rigs and factories that pollute our lands and
seas.
Water can
be obtained FREE and is available anywhere and
less than a QUART is needed to run a family car or
company vehicle for hundreds of miles! Why buy a
hybrid car when you can just get a quart of water and
attach it to your engine.
A car running on water runs cooler
which helps the overall effect of global warming due
to the heat emitted by running machinery each and
every day.
Your new clean burning engine will
only add water and oxygen to the atmosphere instead of
carbon and chemical particulates that cause toxic
smog!
Is This Technology Safe?
Since you're converting water into an explosive gas, you
might be thinking “Isn’t that dangerous? NO, it’s completely safe, due to a
number of reasons. We’ve used the Gas4Free
system for over 4 years and out of the thousands of
systems installed, we have never heard of any
problems.
If the Gas4Free system wasn’t safe, we would
have been out of business a long time ago. The way this system releases water energy
is extremely safe as it’s created on-demand, as
the engine needs it and it only ignites inside your engine
that gives you some bang for your buck – mileage wise that
is.
Why You Need This Technology Today
This is what the Gas4Free
system will do for you:
Double or even triple your mileage: Of
course this is a little bit dependent on what type of
vehicle you own. Some pickup/SUV's have been
known to increase mileage as much as 283% running on
the Gas4Free system. Some
customers are saving over $100 per week!
Eliminate emissions that damage your
health and the environment. Once
“burned” the hydrogen gas converts safely back into
water. No harmful chemicals are emitted. You
will be able to smell and BREATHE the
difference.
Enhance the performance of your vehicle.
Big rig trucks suddenly pull better going up hills
because their engines are so clean! Enjoy a
calmer, quieter ride as the water smoothes out the
combustion cycle of your engine.
Remove carbon build up. The
enhanced burn of HHO gas has the
effect of actually cleaning deposits out of your
engine. This also leads to a cooler running
engine.
You can feel good again about driving.
You don’t have to skulk around in your big gas
guzzling vehicle any more. If you drive an SUV or a
big truck you no longer have to explain about
polluting the environment anymore. Instead you can
tell others, with a sense of pride, about how you
converted your car from being a gas guzzler into an
economy and environment saving water burner.
You can choose to be a leader in your
community and spread your new knowledge and
experience. You can even sell this service and make
some income for yourself. Not only can you use
the technology to teach people how to save money but
you may even give people who are poorer the means to
start being able to afford to drive a car again
because they do not have to pay so much for gas!
See What Others Are Saying:
Gas4Free Results #1: Florence Sigusmundi
"I personally installed this
system no problem at all...the first week I increased my
mileage by 60%"
I'm so glad I tried your system. I
thought it be a big headache and would involve
getting into the guts of my engine. It was
much easier than I expected. I am a
florist and I need to drive a truck.
When gas prices go up, I spend all of my money at the
gas pumps and my paycheck suffers at the end of the
week! I personally installed this system no
problem at all and after the first week I increased my
mileage by 60%. Not only that I was able to
make the fact that I drive a hybrid truck into an actual
selling point for my business – I am now known around
town as the Green Florist who drives the truck run on a
water-hydrogen system. Not only have I made sure
more flowers will grow in the future by reducing
greenhouse gas emissions but if this keeps up I will
also save thousands of dollars on gas this year.
Florence Sigusmundi - Without: 14MPG
/ With Gas4Free: 25MPG
Gas4Free Results #2: Tom Baird
"Driving a muscle car without
guilt"
I drive a rebuild muscle car around town in
the summer - a gas guzzling Chevy Camaro.
It consumes nearly half a tank of gas in just
one afternoon.
I'm really fond of this car and mechanic budies used to
laugh at me when I used to try and get more mileage out
of the thing. They told me I was dreaming and out
of my mind.
As hard as it was, I was considering selling it for
something more efficient. With all the time I
spent on it, I just couldn't do it. Then I tripped
over your book online while looking for some parts.
Unbelievable! I increased my MPG by almost 300%
using the Gas4Free system. I could not
believe my eyes when I looked at the dials. I know
so many people who are into vintage cars that I made
sure I was able to resell the system, so now I'm making
some nice income on the side.
Tom Baird - Without: 10MPG / With Gas4Free:
32MPG
Gas4Free Results #3: Harry Paulson
"your book has saved me and my
customers a ton of money."
I run a car rental company up here in Canada
that specializes in auto sharing. Most of
my cars are already economy cars but I have gone
one step further and converted every single on
of the cars in my fleet to water/hydrogen
burning systems.
Doing this myself by using the simple system outlined in
your book has saved me and my customers a ton of
money. I am super pleased with your product and I
have not ever had a single compliant from one customer
ever! No cars have broke down and my company has
saved thousands on gas!
Harry Paulson - Without: 32MPG / With Gas4Free:
72MPG
Gas4Free Results #4: Brian Bright
"Your book is very concise,
clear and well written."
Thanks for your step by step
guide. I recently bought your manual thinking I
was going to have to clear out an entire weekend
installing this system in my vehicle. To my
surprise it took less then a few hours.
Your book is very concise, clear and well written.
This was important to me because I am a realtor and I
don't like to waste time! Your book is well worth
it and I have saved a lot of money on gas.
Brian Bright - Without: 22MPG / With Gas4Free:
38MPG
Gas4Free Results #5: Brian Farrelly
"My pickup is no longer a
polluter, so thanks!"
I have been driving my 1985 Ford pickup since
it was brand new and I have never seen it
perform better.
Installing the hydrogen on demand system seems to have
given my entire truck a good tune up. Not only does it
smell a lot better but it no longer spits out clouds of
black dust.
Nobody is covering their noses anymore when I come down
the street. My pickup is no longer a polluter, so
thanks!
Brian Farrelly - Without: 16MPG / With Gas4Free:
28MPG
Gas4Free Results #6: H. Halloran
"...passed the smog test with
ONLY your product installed and no catalytic converter."
In Florida our cars have to
pass a smog test before we can drive them. This
means that almost everybody has a catalytic converter.
I want to tell you a little story about how well your
product works. My friend Pat has an old honda and
it passed the smog test with ONLY your product installed
and no catalytic converter.
Now that is what I call saving the environment. By
the way we are both in our 70's and the whole deal only
took us an afteroon to install.
H. Halloran - Without: 26MPG / With Gas4Free:
44MPG
Gas4Free Results #7: Richard Burry
"I personally installed this
system no problem at all...the first week I increased my
mileage by 100%"
I drive a 1993 Acura Legend
with over 350,000 miles on it. You have saved me a
oodles of money. I have more than doubled my
mpg. The car runs a lot better too. I can
finally hear the radio.
Richard Burry - Without: 20MPG / With Gas4Free:
39MPG
Gas4Free Results #8: Lisa Bond
"27 MPG to 47 MPG"
My brother installed your
hydrogen on demand system in my car in less than an hour
and a half and it has gone from 27 mpg to 47 mpg.
Maybe this is one way we can get our boys out of
Iraq! Thank you.
Lisa Bond - Without: 27MPG / With Gas4Free:
47MPG
Gas4Free Results #9: Gary Shilling
"I noticed an immediate
increase in mileage by 50% after using your product."
I am a limo driver with a 1997
gas guzzler. I make frequent trips to the airport
and I noticed an immediate increase in mileage by 50%
after using your product.
Thank you for being so clear. I put the system in
myself even though I dislike that kind of thing.
Gary Shilling - Without: 16MPG / With Gas4Free:
24MPG
Gas4Free Results #10: Pat Hyatt
"I will be sure to tell
everyone I know about this new way to save money that
works even if you do not drive on the highway."
Hi I have been driving an old Toyota pick up
since forever. I wasn't sure how
compatible your system would be with the
Toyota's fuel injection system but putting the Gas4Free system in went off
without a hitch.
Now whether it is summer of winter I consistently have
gained between 17 MPG driving around in mucky rural
areas and hilly back roads.
I will be sure to tell everyone I know about this new
way to save money that works even if you do not drive on
the highway.
Pat Hyatt,
Without: 17MPG / With Gas4Free: 29MPG
Gas4Free Results #11: H.J. Farris
"Miraculously it stopped
coughing and sputtering after I had a friend install
your system."
I drive a 1987 Subaru that I
bought with a lot of miles on it so I was used to its
gruntings and groanings and clanking sounds.
Miraculously it stopped coughing and sputtering after I
had a friend install your system. Now it offers a
very smooth and dare I say …almost silent ride.
Thanks for all you are doing for the environment and for
making cars run more efficiently by writing these
books.
H.J. Farris - Without: 25MPG / With
Gas4Free:
36MPG
Gas4Free Results #12: Jim Filford
"Time and time again I have
seen a 40% to 50% mpg increase no matter what they are
driving."
Hi I’m a mechanic and I have
been installing this system into the cars of anyone who
asks. Time and time again I have seen a 40% to 50% mpg
increase no matter what they are driving.
I have had success with this type of high mpg in
everything from Ford Pick Ups to Nissan Sedans to Honda
Civics. The type of car does not seem to make a
difference. Your system also works great on diesel
engines.
I have a raving part time business here thanks to you
guys. People are driving from quite far away to
have me take a look at their engines. If this keeps up I
will be able to buy a cottage! No wonder they call
things like this – cottage industry!
Jim Filford - With Gas4Free:
Average 40-50% MPG
Gas4Free Results #13: Eliezer Garnet
"...there ought to be a law
that makes these HHO systems mandatory in all cars."
I am writing you to tell you
that there ought to be a law that makes these HHO
systems mandatory in all cars. All I can tell you
is your device has really changed the way my engine
works and for the better!
My old car just doesn’t make the same kind of noise that
it used to. I don’t even recognize it as the same car
sometimes.
Also the car does not smell anymore. It is like it has
been completely rinsed out. Now I don’t smell a
thing. Now I just want to fill up my back seat
with your books and throw them at people who pass by in
their stinky noisy cars. I want to go “Read
this!” “Wise Up!” “Go Green!”
Eliezer Garnet, Without: 24MPG / With Gas4Free:
51MPG
Gas4Free Results #14: Chris Cover
"After installing your system,
which I must say was very easy, I almost double my fuel
economy."
I own a fairly new BMW SUV. I didn't
expect gas prices to raise this fast. It
was hard to keep up with the payments until I
found your system.
I was a little skeptical at first, but after seeing that
you offered a money back guarantee I decided to try
it. I'm so glad I did!
After installing your system, which I must say was very
easy, I almost double my fuel economy. Now I don't
have to feel so bad about owning a large SUV.
Thank you, Thank you, Thank you!
Chris Kover, Without: 18MPG / With Gas4Free:
32MPG
Gas4Free Results #15: Jacquie Hogler
"I personally installed this
system no problem at all...the first week I increased my
mileage by 60%"
Thank you for writing Gas4Free.
I feel that you are doing mankind a great service by
making this type of technology available to so many.
Instead of waiting for the car manufacturers and the
government to get their act together we can instead act
without them and make our own “green cars.” I am
selling copies to whoever will listen as there is
potential for mass change here if enough copies are
sold.
Many of my customers are buying two to three times less
gas which for all of us could mean fresher air and less
conflicts with countries who would rather not sell us
their oil!
No wonder this technology was not talked about for so
many years. It is like the cure for cancer that was
supposedly found but never sold to us. Well this is the
CURE for pollution. It actually works!
Jacquie Hogler, Without: 32MPG / With Gas4Free:
51MPG
<Seit bald 10 Jahren warte ich darauf, dass
endlich einmal ein Tüftler/Erfinder/Entwickler es
schafft, Wasser als Treibstoff zu nutzen und auch den
Mut aufbringt, in die Öffentlichkeit zu gehen. Seit
“Urzeiten” ist bekannt, dass in Wasser ein Vielfaches
mehr an Energie steckt, als in gleicher Menge Diesel
oder Benzin.
H2G Konverter für Wasserstoff aus Wasser [24]
Seit den 1980 er Jahren ist durch Stanley
Meyer bewiesen, dass es nur eine sehr geringe
Menge an Strom bedarf, um Wasser in Wasserstoff und
Sauerstoff aufzuspalten. Seine Technologie mittels
gepulstem Strom und speziellen Hochspannungszündkerzen
wurde sogar 2012 von indischen Wissenschaftlern
bestätigt. Hier im PDF IJEE_13_v3n1
nachlesbar.
Was hört man von der Industrie samt den sogenannten
Wissenschaftlern dazu? Nichts. Das
Gegenteil wird immer noch behauptet. Die ganzen
Elektrolyseanlagen, die z. B. dazu verwendet werden, den
Überschussstrom der Umwelt zerstörenden Windspargel –
wenn er denn mal anfällt – in Wasserstoff umzuwandeln,
sind seit 30 Jahren überholte, Strom fressende Technik.
(Solche Technik dient nur zur Verdummung und Ausbeutung
der unwissenden Bevölkerung.)
Den Firmennamen H2 Global, LLC,
Florida, USA und den Namen des Erfinders, Walter
Jenkins, sollten wir uns tunlichst merken.
Denn seine Technik macht jeden
Verbrennungsmotor , egal, ob Diesel- oder
Benzinmotor, zu einem “Wassermotor”.
Natürlich gibt Walter Jenkins nicht
genau preis, wie er mit minimalstem Stromverbrauch
Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff aufspaltet. Die
weltweite Patentanmeldung ist noch nicht abgeschlossen,
d. h., die Patente sind noch nicht erteilt. Aber, sein
Hinweis, dass Blitze und Wasser zu Brennstoff werden,
reicht aus, um (fast) zu wissen, worauf es hinausläuft.
Blitze sind Hochspannung (bis zu mehreren Millionen
Volt und Stromstärken bis 400.000 Ampere, wenn man
Wikipedia glauben darf) https://de.wikipedia.org/wiki/Blitz
In unseren Benzinautos wird das Benzin auch durch
Zündkerzen, die eine Hochspannung erzeugen, zur
Verbrennung gebracht. Gleiches gilt auch für Gas
oder eben Wasserstoff.
Plasmazündkerzen
Walter Jenkins verwendet spezielle und patentierte
Plasmazündkerzen. Auch der zuvor erwähnte Stanley
Meyer verwendete spezielle Plasmazündkerzen.
Auf der Internetseite (Link am Textende) von H2
Global wird anhand von drei Beispielen in
Videos gezeigt, wie wenig Strom für die Umwandlung von
Wasser in Wasserstoffgas benötigt wird.
In einem Testaufbau wird gezeigt, wie
lange ein kleiner 7 PS Benzinmotor mit 5 ml
Benzin läuft. Es sind 14,5 Sekunden. Durch
erneute Startversuche wird gezeigt, dass der Tank leer
ist (startet nicht).
Anschließend wird in den leeren Tank eine Menge von 450
ml Leitungswasser gegeben. Danach werden noch
5 ml Benzin dem Wasser zugegeben. Motor
wird erneut gestartet. Der Motor läuft jetzt 4 Minuten
und 33 Sekunden. Also 17,7 mal so lange, wie nur mit 5
ml Benzin. D. h., der Motor läuft mit 1,1 % Benzin und
Rest Wasser.
Um diese Menge von 450 ml Wasser mit 5 ml Benzin in
sauberen Treibstoff (Wasserstoff) umzuwandeln, werden
genau 0,282 A bei 24 V, also 6,77 Watt
benötigt!!
Im zweiten Beispiel, ein 8,75 kW Stromgenerator
mit Benzinmotor, werden gerade einmal 1,76
Ampere für die Umwandlung von Wasser mit einer geringen
Menge Benzin in Wasserstoff gebraucht, damit der
Generator die volle Leistung – 7 bis 8,75 kW – abgibt.
Bei dem Beispiel war der Benzintank des Stromaggregats
entfernt und wurde durch den Konverter (das Teil, das
das Wasser aufspaltet zu Wasserstoff und Sauerstoff(?))
mit dem Wasser und der kleinen Benzinmenge ersetzt.
Stromgenerator
u. Scooter
Im dritten Beispiel, ein Benzin-Motorroller
(Scooter) wird gezeigt, dass der mit einer Tankfüllung
100 MPG (Meilen pro Gallone Sprit) schafft. Mit der
H2G-Technik, also Wasserstoff aber 400 bis 500 MPG.
Interessant ist aber, zu sehen, wie klein die Technik
ist, die dafür ausreicht. Der Konverter ist abgewandelt
als kleiner Zylinder gebaut s. Foto.
H2G
Konverter
Im Werbefilm für diese Technik wird auch noch ein
Strandbuggy (VW-Käfer-Umbau) gezeigt. Der ist mit einem
PV-Paneel bestückt und zusätzlich mit 4 Ventilatoren am
Heck als Stromerzeuger durch den Fahrtwind. Was
natürlich als Gag zu bezeichnen ist. Denn die
Starterbatterie vom Buggy, die ja während der Fahrt
permanent durch den Generator (Lichtmaschine) aufgeladen
wird, würde völlig ausreichen, um permanent genug
Wasserstoff als Treibstoff zu generieren.
Grundsätzlich reicht die Technik aus, um alle Motoren
mit 100% Wasserstoff während der Fahrt aus
normalen Trinkwasser oder Salzwasser zu versorgen. Wozu
die serienmäßig verbaute Starterbatterie der Fahrzeuge
genug Strom für die Umwandlung liefert.
Allerdings müssten dann die Motoren auch Wasserstoff
tauglich gebaut sein. Ansonsten muss man mit
Wasser-Benzin- oder Wasser-Dieselgemisch fahren. (Ich
kann aber nicht sagen, wie viel Prozent des Treibstoffes
ausreichen, um genügend Schmierung – durch den
Kohlenstoff im Treibstoff – für die Ventilsitze, oberer
Brennraum in den Zylindern usw. zu haben.)
Mit dieser Technik könnten also alle PKW, LKW, Busse,
Maschinen, Eisenbahn, Schiffe und sogar Turbinen in
Flugzeugen betrieben werden. Mit 100 Prozent Wasser als
Ausgangsstoff für den Brennstoff. Dies sogar noch
onboard während der Fahrt produziert.
Diese Technik von Walter Jenkins setzt noch
eins drauf.
Erfinder
Walter Jenkins
Es genügt sogar schon der Wasserdampf, der in unserer
Luft vorhanden ist, um diesen während der Fahrt oder
während des Fluges in Wasserstoff umzuwandeln, was die
mit zu führende Menge an Wasser reduzieren würde.
Wasserstoff ist unendlich vorhanden. Außerdem: Nach dem
Verbrennungsvorgang kommt nur wieder Wasserdampf als
Endprodukt aus dem Auspuff raus. Der wiederrum kommt
über den natürlichen Verdunstungsvorgang wieder über
Regen als Wasser zurück.
Natürlich sind Videos keine Beweise, dass die Technik
auch so funktioniert, wie behauptet.
Jeder, der daran zweifelt, kann bei H2-Global
einen Termin für eine Vorführung der Technik buchen,
damit er sich selbst überzeugen kann.
Ich habe nicht den geringsten Zweifel, dass die Technik
funktioniert. Ganz einfach deshalb, weil auch die
Technik von Stanley Meyer, die sehr ähnlich ist,
funktioniert hatte. Wie auch Herman P. Andersons
Wassermotor.
Jetzt müssten nur noch H2-Global und
Keyou (Unterschleißheim, nahe München),
die serienmäßige Dieselmotoren auf
Wasserstofftauglichkeit umrüsten, zusammen arbeiten.
Diese Technik wäre das Ende der Energiekonzerne und die
Befreiung der Menschheit aus der Energieversklavung, die
schon vor 100 Jahren hätte stattfinden können. Denn mit
dieser Technik können sich alle Menschen ihre Energie,
ob Strom oder Warmwasser oder Heizwärme, selber
herstellen. (Ich glaube kaum, dass die sich das gefallen
lassen werden.)
Video vom 18.5.2022: Der
Wasser-Stromgenerator mit Wassermotor: Video: GROSSE ERFINDUNG: WASSER ALS KRAFTSTOFF! Das
Geheimnis der HH+Verbindung zur Förderung der Hydrolyse
(27'27'')
(ENGL orig.: THE GREATEST INVENTION: WATER AS
FUEL! The secret of the HH+ compound to boost hydrolysis) https://www.youtube.com/watch?v=0B0wPUmZB3U
- YouTube-Kanal: Hidden
Technology - hochgeladen am 18.5.2022
Videotext: In diesem
Video von „Hidden Technology“ haben wir einen Prototyp
eines Motors gebaut, der nur mit Wasser funktioniert.
Wir haben diesen Stromgenerator so modifiziert, dass er
elektrische Energie nur mit Wasser als Brennstoff
erzeugen kann. Dank dieser hocheffizienten
Hydrolyseausrüstung und des geheimen Zusatzes für den
HH+-Elektrolyten können wir die Wassermoleküle abbauen
und große Mengen an Wasserstoff gewinnen, mit denen wir
diesen elektrischen Generator zum Laufen bringen.
Beispiele Autos die mit Wasser fahren:
-- https://t.me/FaktenFriedenFreiheit/10402 (Japan:
Wasserauto der Firma Genepax)
-- https://t.me/FaktenFriedenFreiheit/14330 (Indien 2012)
-- https://t.me/FaktenFriedenFreiheit/18599 (Citroën 1974
mit 60% Wasser und 40% Alkohol)
ebenda: Video 19.9.2025: Citroën GS von 1974 fährt mit
Wassermotor
https://t.me/Impfschaden_Corona_Schweiz/120742
Wir wurden von reichen, geldgierigen globalistischen Eliten
belogen, unterdrückt und betrogen.
Wasserbetriebenes Auto von 1974:
-- Fährt 70 MPH
-- Legt über 1000 Meilen mit einer Tankfüllung zurück
-- Verursacht keine Umweltverschmutzung
Wir könnten wasserbetriebene Autos fahren, aber die Kräfte,
die die Menschheit manipulieren, würden das niemals
zulassen.
Wenn das menschliche Bewusstsein wächst und das
Kontrollsystem sich auflöst, werden wir die Wiederkehr
großartiger Technologien wie dieser erleben.
Buffalo ("USA") 23.5.2022: Getöteter Wächter
soll einen Wassermotor erfunden haben: Ex-Cop der vom Buffalo Shooter getötet wurde, hatte
gerade „wasserbetriebenen Motor“ erfunden
https://vk.com/berchtaler#/berchtaler?w=wall370301950_20995%2Fall
Buffalo ("USA") 23.5.2022: Getöteter Wächter soll einen
Wassermotor erfunden haben: Ex-Cop der vom Buffalo Shooter
getötet wurde, hatte gerade „wasserbetriebenen Motor“
erfunden [8]
Der Ex-Cop-Supermarktwächter, der am Samstag von dem
Buffalo-Supermarktschützen getötet wurde, hatte kürzlich von
einer „neu entdeckten Energiequelle “ gesprochen und ein
System patentieren lassen, das es ermöglicht, Fahrzeuge mit
Wasser statt mit Benzin zu betreiben.
Ex-Cop der vom Buffalo Shooter
getötet wurde, hatte gerade „wasserbetriebenen Motor“
erfunden
https://telegra.ph/Ex-Cop-der-vom-Buffalo-Shooter-getötet-wurde-hatte-gerade-wasserbetriebenen-Motor-erfunden-05-21 Antiilluminaten
TV
Der Ex-Cop-Supermarktwächter, der am
Samstag von dem Buffalo-Supermarktschützen getötet
wurde, hatte kürzlich von einer „neu entdeckten
Energiequelle “ gesprochen und ein System
patentieren lassen, das es ermöglicht, Fahrzeuge mit
Wasser statt mit Benzin zu betreiben.
Aaron Salter Jr. wurde von seinem Sohn als der
geliebte Sicherheitsmann von Tops Friendly Markets und
ehemalige Buffalo-Polizist aus drei Jahrzehnten
identifiziert, der laut Daily Beast versuchte, den
jugendlichen Verdächtigen zu stoppen .
Aber es ist die Arbeit von Salter Jr. abseits
der Welt der Strafverfolgung und Sicherheit, die nach
seinem tragischen Tod das Interesse weckt. Seine
neueste Leidenschaft war laut seinem LinkedIn-Profil der
Bau umweltverträglicher Fahrzeuge. Salter Jr.
demonstrierte in einem auf YouTube geposteten Video ,
wie sein 2010er Ford F-150 mit seinem
AWS-Wasserstoff-Kraftstoffsystem läuft.
„ Also werden wir heute vier
Experimente für die Patentprüfer durchführen “,
sagte er, während er ein Hemd der Police Benevolent
Association trug. Das System verwendete Wasser, um
den Lastwagen zu betreiben, nachdem es mit Benzin
gestartet wurde, erklärte er. „ Mein System
nutzt die durch die Elektrolyse erzeugten
Rückstände. Also werden wir dieses Fahrzeug
tatsächlich ohne Elektrolyse starten “, sagte
er.
„ Ich bin ein Hansdampf in allen
Gassen, ein Meister in nichts “, lautete sein
Profil für seine Position bei AWS Hydrogen Technologies,
LLC bescheiden.
Dies ist die Facebook-Seite
meines Unternehmens. Ich bin begeistert von meinem
Unternehmen. Ich sagte vor 6 Monaten, dass ich glaube,
dass ich die Art und Weise ändern kann, wie wir Autos,
Boote, Generatoren mit Strom versorgen, und es kommt aus
Wasser. Ich habe mich erst kürzlich beim Daymond
John's Inside Edge Team angemeldet, das ich am Freitag,
den 3. Juni beginne. So kann ich damit beginnen,
dieses erstaunliche Produkt an Unternehmen zu
lizenzieren, die eine neue Energiequelle nutzen
möchten. Was ich genannt habe, Reyhated
Hydrogen. Und wir können der Aufgabe, unseren
Planeten von diesen gefährlichen Kohlenwasserstoffen zu
befreien, die unserem Ozon schaden und die globale
Erwärmung verursachen, einen Schritt näher
kommen. Komm, begleite mich auf dieser Mission,
danke.
Salter Jr. ist nicht die erste Person, die
einen vorzeitigen Tod erleidet, nachdem sie die Entdeckung
eines Systems bekannt gegeben hat, das Motoren mit Wasser
antreibt. Stanley Meyer entwickelte einen ähnlichen
wasserbetriebenen Motor, bevor er plötzlich starb, als er
mit zwei belgischen Investoren in einem Denny's
speiste. Meyer begann während des Essens zu würgen,
rannte nach draußen und behauptete, er sei kurz vor seinem
Tod vergiftet worden.
Einige Beobachter behaupten, dass der Fehler
von Salter Jr. darin bestand, ein Patent anzumelden.
„ Wenn Sie einen Weg finden, die
Ölkonzerne zu schlagen, müssen Sie es der Welt
zugänglich machen und niemals ein Patent
beantragen. Geben Sie es einfach der Welt “
, sagte ImpairedDifinity. „ Weil
sie dich sowieso zermalmen und dein Patent begraben
werden. „
19.6.2022: Der Wassermotor - funktioniert:
Genepax (Japan) - Indien - Citroën 1974
WASSER ALS KRAFTSTOFF
https://t.me/oliverjanich/99481
ebenda:
Eine Entdeckung, die Jahrhundertelang unter Deckel gehalten
wurde. Doch all die geheimen Technologien erlangen immer
mehr Aufmerksamkeit.
In diesem Video habt ihr eine Schritt für Schritt Anleitung,
wie ihr euren eigenen Wassermotor bauen könnt.
derselbe: Wasserauto "Genepax" 1.1.2024: fährt mit 1 Liter Wasser
mit Brennstoffzelle 1 Stunde lang 80 km/h
Video-Link: https://t.me/standpunktgequake/127102
1 Liter Wasser auf 80 Kilometer…
Tausende solcher Erfindungen werden unterdrückt und der
Menschheit vorenthalten…
Was könnten die Öl Multis und die Steuergierigen Politiker
wohl nur dagegen haben?
23.6.2022: Kalte Fusion wurde von
Rockefeller zerstört - Wasserauto kann man bauen - aber
braucht Personenschutz gegen die kriminelle Mafia von
Rockefeller+Rothschild!
Video-Link:
https://t.me/gartenbaucenter17/43290
Anhand vier Litern Wasser kann man ein Auto eine Woche
lang fahren. Höchstgeschwindigkeit 180km/h.
Strom ohne Umweltverschmutzung.
Leider sterben diejenigen, die es auf den Markt bringen
wollen, wie die Fliegen.
Wassermotor und Wasserauto 16.9.2023:
Stanley Meyer wurde um das Jahr 2000 von den "Investoren"
vergiftet - weil er eine Brennstoffzelle für alle Arten
von Wasser erfunden hatte
Video-Link: https://t.me/c/1292545312/46542
Vor mehr als 20 Jahren erfand Stanley Meyer eine
Brennstoffzelle, mit der alle Autos für nur 1500 Euro mit
jeder Art von Wasser betrieben werden können.
Süßwasser, Regenwasser und sogar Meer-/Salzwasser.
Dann wurde er ermordet.
Wahrheit ist unzerstörbar: https://t.me/+ggPbuZErsm9iY2Ux
Er hat sein Motorrad umgerüstet. Es benötigt jetzt für 500
Kilometer gerade mal 1 Liter Wasser und das darf auch
schmutzig sein.
Wasser-Motorrad aus Brasilien am 26.7.2024: Ein Professor
hat's gebaut: Ricardo Azevedo [9]
Video: Wasser-Motorrad aus Brasilien am 26.7.2024: Ein
Professor hat's gebaut: Ricardo Azevado (3'44'')
Video: Wasser-Motorrad aus Brasilien am
26.7.2024: Ein Professor hat's gebaut: Ricardo
Azevado (3'44'')
https://www.youtube.com/watch?v=xwKAvYDPhgI -
YouTube-Kanal: mandalaxxl
- hochgeladen am 27.7.2024
Titel des Videos von Euronews: Water-powered motorbike.
Sprecher: Hightech. Ausgerüstet mit etwas
technischem Wissen und viel Fantasie hat der brasilianische
Hobbyerfinder Ricardo Acevedo in seiner Garage in Sao Paulo
sein sogenanntes Moto Power H2O gebaut (21''). Dafür hat er
seine 23 Jahre alte Honda NX200 in ein praktisch mit Wasser
betriebenes Motorrad verwandelt (27''). Mittels
Elektrolyse entsteht eine Zündung, die die Energie
bereitstelllt, um das Motorrad anzutreiben (33'').
Erfinder Ricardo Azevedo (Sao Paulo): Dieses
Gerät, das ich mit einer Autobatterie nutze, spaltet die
Wassermoleküle in Sauerstoff und Wasserstoff. Dabei gibt es
mehr Wasserstoff, und ich nutze ihn, um den Motor des
Motorrads anzutreiben (51''). - Foto: Moto Power H2O
(54'').
Sprecher: Mehrere Monate testete Acevedo sein
Gefährt, jetzt ist es fertig und könnte dazu beitragen, die
Luftverschmutzung zu senken. Statt Kohlendioxid kommt aus
dem Auspuff lediglich harmloser Wasserdampf (1'4'').
Erfinder Ricardo Acevedo (Sao Paulo): Dieses
Motorrad läuft mit Wasserstoff aus normalem Wasser. In einem
Test bin ich mehr als 500km mit einem Liter Wasser gefahren.
(1'19'')
Sprecher: Sicherlich ist dies nicht die
einzige Antwort auf die Luftverschmutzung, aber eine
interessante mögliche Alternative zu fossilen Brennstoffen
allemal (1'26''). Marcelo Alvez ist Ingenieur und Professor
an der Universität in Sao Paulo. Er findet das Konzept gut
(1'33'').
Prof. Marcelo Alves (Sao Paulo): Jedes neue
Gerät oder jede Arbeit verdienen Respekt. Ich meine, ich
habe grossen Respekt vor solchen Menschen, die sich Gedanken
machen, und dann mit den Dingen, die sie zu Hause haben,
etwas herstellen. Das funktioniert (1'58'').
Sprecher: Die Forschung zum Wasserstoffantrieb
hat in den vergangenen Jahren deutlich zugenommen, und
mehrere Autohersteller sind dabei, Wagen mit diesem Antrieb
auf den Markt zu bringen (2'8''). Der Abschied vom Erdöl ist
allerdings noch fern (2'11'').
Prof. Marcelo Alves (Sao Paulo): Wir müssen
die Öffentlichkeit darüber aufklären, dass es keine
Zauberlösung für die Energiefrage gibt. Dies ist ein
elektronisches Fahrzeug. Es fährt nicht mit Wasser, sondern
mit dem Strom der Batterie. Aber wir müssen solche
Bemühungen auch von Privatpersonen unterstützen, damit sie
vielleicht wirklich irgendwann ein Fahrzeug entwickeln
können (2'34''). Das kann dann eine Lösung für jemanden
sein, der so etwas nutzen will (2'39'').
Sprecher: Wasserstoff ist das häufigste
Element in unserem Universum auf der Erdoberfläche. Und
reiner Wasserstoff kommt recht selten vor, da er sehr leicht
ist, in der Regel ist Wasserstoff mit anderen Elementen
verbunden, in diesem Falle mit Sauerstoff (2'52''). Mehrere
Monate hat Acevedo sein Gefährt getestet. Dabei probierte er
verschiedene Wassersorten aus (2'57''). Destilliertes
Wasser, Trinkwasser, und auch stark verschmutztes Wasser
(3'1'').
Erfinder Ricardo Azevedo (Sao Paulo): Ich habe
das verschmutzte Wasser aus dem Río Cete benutzt, und zu
meiner Überraschung funktionierte es mit diesem Wasser
genauso wie mit sauberem Wasser (3'19''). Ich benutze das
Wasser aus dem Fluss nun als Treibstoff für mein Motorrad
(3'24'').
Sprecher: Ein mit Wasserstoff angetriebener
Motor läuft schadstofffrei und stösst kein Kohlendioxid aus,
wie das bei regulären Verbrennungsmotoren der Fall ist
(3'31''). Eine Hürde ist allerdings noch die Entwicklung
eines sicheren Behälters für den hochexplosiven Wasserstoff
(3'37'').
Wassermotor mit Informant Wien am 26.7.2024:
Das Wasser-Bike gibt es schon - aber selber bauen will er
es nicht trotz aller Kenntnisse
Informant Wien:
elektrolyseanlage und kompressor .. mehr braucht es
nicht 100l kessel als puffer
das bringt nur was mit konstruktionsbüro für umbausätze
usw...
M.S. fragt Informant Wien:
wieso schafft das ein Professor in Brasilien dann alleine?
oder ist das nur schlechte Show?
Informant Wien:
es geht darum das brennbare gas richtig in den
vergaser zu bekommen... elektrolysebausätze gibt es
schon.. ab 300 euro
M.S. an Informant Wien:
Wenn du das schaffst, ein Wasser-Motorrad zu bauen, dann
kriegst von mir 200 Euro
Informant Wien
da brauche ich eine werkstatt...
MS. an Informant Wien
kannst nicht mit jemandem zusammen das machen, der eine
Werkstatt hat?
scheinbar ist es ja nicht so schwer
Informant Wien
ich muss jetzt mal die fahrradaktion zu ende
bringen...
M.S. an Informant Wien
also hallo es geht um das Wassermotor-Motorfahrrad
ich kann dich mit 200 Euro unterstützen, wenn du das
Wasser-Motorrad fertig kriegst
Informant Wien
kann das in meiner wohnung nicht machen.. lärm dampf usw..
M.S. an Informant Wien
finde Kollegen mit Werkstatt
Informant Wien:
da kämpft jeder ums überleben.. die haben arbeit...
weisst du sowas muss subventioniert werden... das bike
gibt es ja schon
Frage an Informant Wien
Das Wasserbike gibt es schon?
Kommentare 27.7.2024
Wasserauto gabs in Deutschland schon in den 1980er Jahren
Ste Ve
auf:
https://www.facebook.com/michael.palominoale/posts/26105119039131505
Michael Palomino die auto Bild brachte in den 80er mal einen
Bericht über ein Auto das so betrieben wurde. Weil es die
Industrie störte verschwand alles in der Versenkung
Bernhard Prack
auf:
https://www.facebook.com/michael.palominoale/posts/26105119039131505
Bekannt wurde auch der Audi80 von Daniel Dingl oder so. War
glaub ich auf den Philipinen zu hause?
Es ist genug Energie da am 19.9.2024: Aber
Rockefeller und Rothschild blockieren die Umsetzung: ALLE DIESE UNTERDRÜCKTEN ERFINDUNGEN SIND EINFACH NUR
UNGLAUBLICH!
https://t.me/Ungeimpfte_Schweiz_kennenlernen/81966
Das muss die Weltgemeinschaft wissen! Darum unbedingt
teilen! DANKE! 🙏🙏
Ivo Sasek's neueste Enthüllung: Mit Wasser fahrende Autos -
Energie in Hülle und Fülle - umweltschonende
Energiegewinnung … Wer könnte NICHT an solchen Erfindungen
interessiert sein? Offenbar einige entscheidende Stellen!
Sonst hätten sich folgende Erfindungen doch schon LÄNGST in
aller Welt durchgesetzt.
Toyota mit Wassermotor, der im Auto den Wasserstoff selbst
herstellt - ohne seltene Metalle, ohne Batterien, einfach
mit einem Wassertank und mit einer neuen Brennstoffzelle,
die das Wasser spalten kann.
Slogan: Mit dem Wassermotor die Welt retten.
Quelle: Informant Liestal
Wenn das stimmt, dann kommt auch bald das Flugzeug mit
Wassermotor, der Laubbläser mit Wassermotor, das Töffli mit
Wassermotor. WENN das stimmt.
Gruss, Michael Palomino DAS HANDY IST KEINE BANK
🌻💪🔔
Toyota am 2.10.2025: will neuen Wassermotor
erfunden haben - Meldung vom 17.9.2025: "Projekt H2X" Toyota-CEO: „Unser Neuer Wassermotor Wird Den Markt Ganz
Sicher Erschüttern!“ - Intelligente Technologie-
17.09.2025
Video (19min.): https://www.youtube.com/watch?v=pInbu7mH7Ck
-- YouTube-Kanal: Intelligente
Technologie -- hochgeladen am 17.9.2025
Video ebenso auf Telegram:
https://t.me/standpunktgequake/209664
Toyota Wasserauto 2025 weiss [10] -- Toyota Wasserauto
2025 purpur [11] -- Toyota Wasserauto 2025 silber [12] --
Toyota Wasserauto 2025 Struktur [13]
Elektrolyseprozess Schema H und O [14] -- Toyota altes
Wasserauto in Rot [15] -- Toyota präsentiert den
Wassermotor 2025 [16] --
Aufspaltung in H und O, Schema [17] -- Toyota altes
Wasserauto in Blau [18]
Zusammenfassung:
Toyota hatte den Wassermotor schon vor 20 Jahren, musste
aber wegen Drohungen und Erpressungen 20 Jahre warten, bis
sich die Autoindustrie mit E-Autos an die Wand gefahren
hatte - und nun kann der Wassermotor kommen. Rockefeller hat
keine Argumente mehr. Der Deep State hat FERTIG mit Öl und
Batterien.
Michael Palomino DAS HANDY IST KEINE BANK - 3.10.2025
Das Videoprotokoll:
-- vor ein paar Tagen hatten die ersten neuen Wasserautos
von Toyota ihre Probefahrten, und in der Fachwelt ging ein
Raunen los, und E-Auto-Aktien stürzten ab
-- mit dem Wassermotor bietet Toyota eine Billiglösung für
alle Energieunternehmen
-- die Sonnenenergie und E-Auto-Industrie kann einpacken
[ausser dort, wo es kein Wasser gibt]
-- der Wassermotor-Toyota kann mit Regenwasser,
Leitungswasser und auch mit Salzwasser betrieben werden
-- der Wasserstoff wird während der Fahrt erzeugt
-- seltene Metalle, Lithium oder Superlader braucht es nicht
(1'7'')
-- der Wassermotor von Toyota läuft mit einer stabilen
chemischen Reaktion, und das Wasser kann das, und Batterien
braucht es nicht (1'38'')
-- das bisherige Wasserstoff-Auto tankte Wasserstoff, man
musste Wasserstoff-Tankstellen einrichten
-- der neue Wasser-Toyota tankt Wasser und verbrennt das
Wasser in einer speziellen Kammer mit über 2000ºC (2'8'')
-- der Motor ist stark, hinten kommt Wasserdampf raus
-- der Motor stellt den Wasserstoff selber her, mit einem
Nanokatalysator und einem PZO-Trennsystem werden die
Wasserstoff-Atome aus den Wassermolekülen herausgetrennt,
während man fährt (2'32'')
-- H2O wird bei Bedarf aufgespalten, verbrennt den
Wasserstoff und hinten kommt feiner Nebel raus (2'38'')
-- Wasserverbrauch: ca. 5 Liter Wasser auf 100km (2'42'')
-- Batterien braucht es keine, Stromnetz braucht es nicht,
seltene Rohstoffe braucht es nicht (2'47'')
-- superrein muss das Wasser gar nicht sein, der Wassermotor
läuft auch mit Salzwasser, "superreines Laborfluid" ist
nicht notwendig (2'54'')
-- auch Regenwasser oder Flusswasser geht (3'0'')
-- vor 17 Jahren begann Toyota mit einem "Project H2X", die
Idee kam 2008, da war Toyota führend mit Hybrid-Autos, die
Toyota-Führung sah die begrenzte Batterietechnik, deswegen
forschte Toyota an einer alternativen Verbrennung (3'29'') -
Bergbau sollte keine Rolle mehr spielen (3'32'')
-- im Jahr 2012 gab es funktionierende Prototypen, dann war
Funkstille wegen Erpressungen von Ölkonzernen,
Lithium-Lobbyisten und von Toyotas eigenen Hybrid-Partnern
(3'56'')
-- Toyota musste die kriminellen E-Autos zuerst durchstarten
lassen, bis sie alle auf die Schnauze fallen, die Ingenieure
wurden auf andere Projekte verteilt, viele arbeiteten am
Mirai mit Wasserstoff-Brennstoffzelle (4'17'')
-- die E-Autos brannten dann immer mehr, die Batterien waren
kaum zu löschen, die Stromversorgung war plötzlich wegen der
vielen E-Autos gefährdet (4'28'') und das Lithium ist ein
Landschaftszerstörer (4'32'')
-- jetzt sah die Toyota-Führung: Das Wasserauto wird
gebraucht, "Project H2X" wurde Anfang 2025 "wiederbelebt",
die Prototypen wurden aus dem klimatisierten Bunker geholt,
in 5 Monaten wurden die Testfahrzeuge "aufgerüstet" und nun
rollen sie, mit guten Beschleunigungswerten, schneller als
viele Prime-Autos, und ebenso leistungsfähig wie E-Autos
(5'10'') [und brennt nie!]
-- 180 km/h Höchstgeschwindigkeit, 760km Reichweite mit 50
Liter Wasser (eine Füllung) (5'24'') -- Auftanken mit einem
Wasserhahn, in 3 Minuten ist der Tank voll (5'39'')
-- die Wartung ist einfacher als bei Benzinmotoren (5'51'')
-- Toyota-Ingenieure meinen, das Wasserauto hat 42% weniger
Verschleiss als herkömmliche Verbrennungsmotoren (5'58'') --
denn bei Wasserdampf entstehen keine
Kohlenstoffablagerungen, kein Russ, deutlich weniger
thermischer Stress auf die Bauteile (6'10'')
-- die Welt braucht keine E-Autos mehr, keine Batterien
mehr, keine Minen mehr, serienreife Varianten werden bereits
getestet (6'32'')
-- Tesla hat in seiner Fabrik in Nevada die Panik, denn
Batterien braucht es nicht mehr, Lithium wird überflüssig,
Kobalt und Nickel sind nicht mehr relevant (7'5'')
-- das Akku-Werk von Panasonic in Kansas wird bald auch
nicht mehr gebraucht (7'9'')
-- E-Autofirmen halten angeblich geheime Krisensitzungen ab,
sie sind bald "erledigt" (7'24'')
-- das Netz an Ladestationen und Super-Charger-Netz wird
bald überflüssig (7'35'')
-- das Recycling von Lithium-Batterien wird bald nicht mehr
notwendig sein (7'42'')
-- ein Wassermotor von Toyota kostet 1320 Dollar, das ist
"weniger als ein Drittel eines herkömmlichen
Elektroantriebs" (8'11'')
-- Wassertank+Hydrolysemodul+PTZO-Konverter+1
Superkondensator so gross wie eine Brotkiste (8'23'')
-- Betriebskosten: 0,8 Cent pro Meile, das ist "KEIN
Tippfehler" (8'28'')
-- E-Autos liegen bei 3,2 Cent pro Meile (8'36'')
-- Produktion+Energiequellen miteingerechnet hat das
Wasserauto von Toyota 78% weniger Emissionen (8'52'')
-- nach 4 Jahren ist das Wasserauto gemäss CO2-Fussabdruck
kompensiert und dann fährt man fast gratis herum (9'7'')
Der Motor
-- im Zentrum steht ein pizoelektronisches
Ultraschall-Element, das PZO (9'21'')
-- das PZO spaltet mit hochfrequenten Schwingungen Wasser in
Wasserstoff und Sauerstoff auf je nach Bedarf, der
Wasserstoff wird in eine Brennkammer geleitet, der
Sauerstoff entweicht (9'37'')
-- die Energie puffert ein "dichtgepacktes
Kondensator-Array", "das den Strom glättet und sich
zusätzlich durch die kinetische Bewegung des Autos selbst
wieder auflädt" (9'51'')
-- im Winter wurde bisher minus 22 Grad Celsius gut
gemeistert, Kaltstart alles ok (9'56'')
-- Sauerstoff und ein paar Tropfen Wasser in Form von etwas
Dampf sind die einzigen Emissionen (10'13'')
-- die EU will die Auto-Vorschriften überprüfen, das
Wasserauto soll [nach zionistischer Art und Weise]
gerufmordet werden (10'52'')
-- Öl-Repräsentanten in Texas machten die Nachricht als
PR-Gag lächerlich, gleichzeitig forderten sie sofort neue
Treibstoffsteuern (11'10'')
-- gewisse Abgeordnete in den "USA" entwerfen bereits ein
Wassersteuergesetz, ausser Wasser für die Landwirtschaft
(11'24'')
-- China will den Wassermotor kopieren (11'43'')
-- Tesla stoppt die Entwicklung am Cyber Truck, interne
Meldungen besagen, Musk will zuerst den Wassermotor
studieren, bevor er neue E-Autos baut (11'55'')
-- an der Börse sinken die Ölwerte, SaudiAramco verliert an
einem Handelstag 41 Milliarden Dollar Börsenwert (12'55'')
-- der norwegische Fond IM stoppt weltweit seine
Investitionen in Lithiumabbau, das betrifft Billionen Dollar
(13'6''), Lithiumanteile werden panisch verkauft (13'22'')
-- Indien signalisiert, den Wassermotor gerne zu bauen
(13'28''), da finden Treffen mit Toyota statt, Fokus auf
Anwendung in der Landwirtschaft und im Militärbereich
(13'45'')
-- der Yen steigt, Toyota-Aktien steigen um 18,4% (14'2'')
-- Russland zeigt Interesse für die militärische
Modifikation des Wassermotors im Militärbereich: Panzer,
Logistikfahrzeuge und unbemannte U-Boote (14'16'')
-- im Juni stellte ein entlassener Ingenieur die Schaltpläne
der PZO online, das wurde in wenigen Stunden über 4
Millionen mal heruntergeladen (14'40'')
-- das japanische Patentamt gab an, die Technologie sei im
Jahr 2023 eingetragen worden, "dann aber mysteriös
zurückgezogen wurde" (14'52'')
-- scheinbar wurde Toyota erpresst zu schweigen,
Forschungszentren von Toyota in Nagoia und Tsukuba, interne
Meldungen besagten: Toyota hatte 3 Testflotten auf
verschiedenen Kontinenten im Einsatz, "getarnt unter
Scheinunternehmen" (15'11'') - ein Prototyp wurde in Kenia
getestet (15'16'') - also Matschpisten, extrem hohe
Temperaturen, Steigungen, Gefälle, all das bewältigte der
Wasser-Toyota ohne Leistungsverluste (15'23'')
-- Tests zeigen: Auch in Tunneln oder Tiefgaragen treten
keine giftigen Emissionen auf, es kommt nur Wasserdampf und
Spuren von Sauerstoff raus (15'36'')
-- in Regionen ohne Wasser oder mit Wasserknappheit kann es
zu Problemen kommen (16'16'')
-- der Motor benötigt "korrosionsbeständige Legierungen",
diese Metalle sind nicht selten, aber die Lieferketten sind
noch nicht hergestellt (16'32'')
-- manche Städte überlegen sich, Wasser für das Tanken
einzuschränken (16'49'')
-- Wasser und Ultraschall von Toyota gewinnt gegen E-Autos
von Tesla (17'8'')
-- die Tokyo Motor Show hat den Wassermotor von Toyota im
Show-Programm (17'19'')
-- die ersten Serienproduktionen könnten in Asien sein, wo
das E-Auto wegen fehlender Infrastruktur bisher nicht
möglich war (17'35'')
-- Musk schweigt und schweigt dazu, mehr hat er nicht zu
sagen (17'56'')
-- in Detroit und Seoul finden angeblich Notfallsitzungen
statt, und es sollen Anträge auf Nothilfe gestellt worden
sein, um den Wassermotor herzustellen (18'15'')
-- Toyota plant "1 Million Wassermotoren pro Jahr ab 2027",
das ist das Programm, das der japanischen Regierung
übergeben wurde (18'28'')
Kommentar:
Dann kann man auch alle Heizungen mit Wasser betreiben.
Wonderful.
Michael Palomino DAS HANDY IST KEINE BANK - 2.10.2025
Es wird behauptet am 8.10.2025: Wassermotor
von Toyota gibt es nicht (Meldung vom 13.8.2025)
Der Wettlauf um die Entwicklung emissionsfreier
Fahrzeuge führt regelmäßig zu irreführenden und falschen
Behauptungen in sozialen Medien. Eine der jüngsten
Behauptungen lautet, dass der weltweit größte
Autohersteller Toyota einen revolutionären, mit Wasser
betriebenen Motor entwickelt habe, der Lithium-Batterien
oder Ladestationen überflüssig mache. Diese Behauptung
ist jedoch falsch, wie Toyota gegenüber AFP erklärte.
Fachleute erklärten zudem, eine solche Technologie sei
nicht nur äußerst ineffizient, sondern auch technisch
nicht realisierbar.
„Toyota entwickelt einen wasserbetriebenen
Motor, der nur Wasserdampf ausstößt – ganz ohne Lithium,
ganz ohne Aufladen“, hieß es in einem Sharepic in einem
vielfach geteiltenFacebook-Beitragvom
17. Juni 2025. „Mit dieser Technologie läutet Toyota das
Ende der Batterie-Ära ein – und zeigt der Welt, dass
nachhaltige Mobilität auch ohne tonnenschwere Akkus
möglich ist“, lautete ein Teil des Beitrags, in dem das
Bild verbreitet wurde.
Das Bild ist eine Fotomontage aus zwei
Aufnahmen. Darauf ist jeweils ein Mann auf einer Bühne
zu sehen, der in beiden Fällen neben einem Motorenmodell
desweltgrößten AutoherstellersToyota
zu stehen scheint.
Facebook-Screenshot der
Behauptung, rotes Kreuz von AFP hinzugefügt: 6.
August 2025
Im Wettlauf um die Entwicklung
emissionsfreier Fahrzeuge taucht seit mehreren
Jahrzehnten immer wieder die Idee auf, dass Wasser eines
Tages Kraftstoff ersetzen könnte. Diese Hypothese wurde
bislang jedoch nie durch solide wissenschaftliche
Beweise bestätigt, wie AFP bereits in der Vergangenheit
auf Französischüberprüft
hat.
Behauptungen wie diese nähren oft Narrative,
dass große Firmen – insbesondere aus der Automobil- und
Ölindustrie wie beispielsweise der Öl- und GaskonzernTotalEnergies–
revolutionäre Technologien geheim halten würden, um ihre
wirtschaftlichen Interessen zu schützen. Mitunter wird
sogar behauptet, dass sie Patente kaufen würden, um sie
zu verbergen, oder sogar so weit gingen, ihre
Erfinderinnen und Erfinderverschwindenzu lassen.
Auch die Behauptung, dass Toyota einen
wasserbetriebenen Motor vorgestellt hätte, der nur
Wasserdampf ausstoße, ist falsch.
Toyota entwickelt keinen „Wassermotor“
„Wir entwickeln tatsächlich nichts, was als
‚Wassermotor‘ bezeichnet werden könnte“, erklärteJean-Yves Jault, Vertreter der Toyota
Motor Corporation, in einer E-Mail an AFP am 23. Juli
2025. Jault bezeichnete die online kursierenden
Behauptungen als „Fehlinformationen“ und verwies auf
einen Artikeldes
„Forbes“-Magazins vom 15. Juni 2025, in dem dieses
Gerücht widerlegt wird. Darin erklärte der Autor und
ChemieingenieurRobert Rapier, dass „die Idee, dass Wasser
ein Auto antreiben könnte, absurd ist“.
Tatsächlich produziert Toyota Fahrzeuge, die
Wasserstoff – kein Wasser – als Kraftstoff verwenden.
Diese Autos, wie beispielsweise das ModellMirai, werden an speziellen Tankstellen
betankt und sind mit Lithium-Ionen-Batterien zur
Speicherung und Steuerung der Energie ausgestattet.
Elektrolyse zur Wasserstoffherstellung
verbraucht Strom
Wasserstoff entsteht durch Elektrolyse. Sie
ist ein chemischer Prozess, bei dem mithilfe von
elektrischem Strom eine chemische Reaktion ausgelöst
wird, um Wassermoleküle (H₂O) in Wasserstoff (H₂) und
Sauerstoff (O₂) aufzuspalten. Dieser Prozess erfordert
eine große Menge an Strom und ist nur mit einer stabilen
Energiequelle effizient.
Der gewonnene Wasserstoff kann anschließend
als Kraftstoff verwendet werden, insbesondere in
Fahrzeugen mit Brennstoffzellen. Damit die Elektrolyse
allerdings in einem Automotor stattfinden kann, ist eine
Stromquelle im Fahrzeug wie beispielsweise eine Batterie
erforderlich.
„Ein solches System wäre jedoch äußerst
ineffizient, da jeder Schritt der Energieumwandlung
Verluste mit sich bringt“, führte Rapier in seinem
„Forbes“-Artikel das „Grundprinzip der Thermodynamik“
weiter aus. „Anstatt eine Batterie zur Erzeugung von
Wasserstoff durch Elektrolyse zu verwenden und diesen
Wasserstoff dann zum Antrieb eines Autos zu nutzen, wäre
es viel effizienter, den Strom direkt für den Antrieb zu
verwenden.“
Grafik, wie Wasserstoff
durch erneuerbare Energien erzeugt wird: 17. August
2023 – Gustavo IZUS, Thorsten EBERDING, Tatiana
MAGARINOS / AFP
Diese Schlussfolgerungen wurden von mehreren
Expertinnen und Experten bestätigt, darunter Plamen Punov, Professor an der
Technischen Universität Sofia, der Studierendenprojekte
zu Wasserstoff-Brennstoffzellenbetreut. Er betonte, dass Wasserstoff als
Kraftstoff nicht in den Fahrzeugen selbst erzeugt wird.
„Alle diese Fahrzeuge erzeugen Strom über
Brennstoffzellen, die mit reinem Wasserstoff betrieben
werden, der zuvor in Tanks gespeichert wurde“, erklärte
er in einer E-Mail vom 7. Juli 2025 an AFP. „Ich kenne
kein Fahrzeug dieser Art [das seinen eigenen Wasserstoff
an Bord produzieren kann, Anm. d. Red.], und selbst in
der Theorie wäre es äußerst ineffizient und
unpraktisch.“
Boriana Tsaneva, Doktorin der Chemie
an derselben Universität, bestätigte gegenüber AFP in
einer E-Mail vom 7. Juli 2025, dass „es technisch
möglich ist, die Restenergie eines fahrenden Fahrzeugs
mittels Elektrolyse zu nutzen“. Diese Option sei jedoch
„nicht wirtschaftlich“.
Sie erklärte, dass dies nicht nur auf die
hohen Kosten und das zusätzliche Gewicht zurückzuführen
sei, die mit der Installation einer Elektrolysezelle und
ihrer elektronischen Steuerungskomponenten verbunden
seien, sondern auch auf die Gefahr, die von dem
entstehenden explosiven Gasgemisch ausgehe. Dieses
Gemisch könne Tsaneva zufolge nicht sicher gelagert
werden und müsse unmittelbar nach seiner Entstehung
eingesetzt werden. Zudem entstehe bei der Verbrennung
des Gasgemisches nur eine vernachlässigbare Menge
nutzbarer Energie.
Wasser als Kühlungsmittel genutzt
Die Falschbehauptung könnte auf einPatentfür einen
Wasserstoffmotor mit Wasserkühlsystem zurückzuführen
sein, das Toyota im Jahr 2023 angemeldet hat. Dabei wird
Wasser nicht als Kraftstoff, sondern lediglich als
Kühlmittel verwendet, das die traditionell genutzte Luft
ersetzt.
Die Kühlung durch Wasser ermöglicht eine
bessere Kontrolle der hohen Temperaturen, die bei der
Verbrennung von Wasserstoff entstehen. Dadurch können
auch leichtere Materialien in den Brennkammern und
Zylindern verwendet werden, wodurch der Motor
gleichzeitig effizienter und leichter wird.
Im Toyota Mirai kommt jedoch die aktuelle
Technologie des Herstellers zum Einsatz: Das Modell wird
mit einer Wasserstoff-Brennstoffzellebetrieben,
die Strom für einen Elektromotor erzeugt. Der
Wasserstoff wird in Hochdrucktanks gespeichert und an
speziellen Tankstellen nachgefüllt. Im Betrieb stößt das
Fahrzeug lediglich Wasserdampf aus – ein Nebenprodukt
der chemischen Reaktion zwischen Wasserstoff und
Sauerstoff. Das Fahrzeug verfügt aber über kein
Elektrolysesystem und produziert keinen Wasserstoff an
Bord. Außerdem ist es mit einer Lithium-Ionen-Batterie
ausgestattet.
Langfristig verfolgt Toyota laut eigenen
Angaben einen Mehrfachansatzfür
eine CO2-neutrale Mobilität. Er umfasst die Entwicklung
von Wasserstoff-Brennstoffzellen, wasserstoffbetriebenen
Verbrennungsmotoren sowie Festkörperbatterien, die mehr
Sicherheit, Reichweite und Leistung bieten könnten.
Toyota nutzt Elektrolysezwar zur
Wasserstofferzeugung in einigen seiner Anlagen, jedoch
ausschließlich außerhalb von Fahrzeugen.
Batterieantrieb ist günstiger als
Wasserstoffantrieb
Im Jahr 2025 dominierenbatteriebetriebene
Elektrofahrzeuge den Weltmarkt für emissionsfreie
Transportmittel, da sie kostengünstiger und
energieeffizienter sind als mit Wasserstoff betriebene
Autos und die Ladeinfrastruktur immer weiter ausgebaut
wird.
Einige Hersteller, darunter Toyota, sehen
Wasserstoffautos jedoch als ergänzende Lösung für den
Schwerlastverkehr und für Langstreckenfahrten. Ihre
großflächige Entwicklung wird allerdings durch hohe
Produktionskosten und ein noch wenig ausgebautes
Tankstellennetz begrenzt.
Die meisten Analystinnen und Analysten sind
sich einig, dass die Zukunft der emissionsfreien
Mobilität auf einemMixaus verschiedenen
Technologien beruhen wird: Batterien werden für
Personenkraftwagen weiterhin die bevorzugte Option
bleiben, während Wasserstoff in bestimmten Sektoren wie
dem Fernverkehr, dem Schwerlastverkehr oder bestimmten
industriellen Anwendungen eine strategische Rolle
spielen könnte.
Fazit:Toyota
hat keinen wasserbetriebenen Motor vorgestellt. Der
Automobilhersteller produziert lediglich Fahrzeuge, die
aus Tanks zugeführten Wasserstoff als Kraftstoff nutzen.
Fachleute erklärten zudem, dass es ineffizient und
unwirtschaftlich wäre, Wasserstoff direkt an Bord eines
Autos durch die Aufspaltung von Wasser herzustellen.
Kommentar am 8.10.2025: WARUM wurden dann Erfinder
ermordet und Firmen geschlossen?
Nun, wenn es den Wassermotor nicht geben soll, bleibt aber
die FRAGE: Wieso wurden Erfinder ermordet, die einen
Wassermotor erfunden hatten? Und wieso gingen Firmen Pleite,
die ein Wasserauto entwickelt hatten?
NICHTS ist logisch an dieser Geschichte, ausser, dass es
Antriebe gibt, die die Menschen nicht haben dürfen. DAS ist
bekannt.
Michael Palomino DAS HANDY IST KEINE BANK
💪🔔☃️
Es wird behauptet am 8.10.2025: Musk hat den
Wassermotor vorgestellt
Video: https://t.me/standpunktgequake/210448
SENSATION!
Elon Musk Hat Den Wasser-Motor Vorgestellt,
Der Elektroautos Endgültig Begräbt!
Intelligente Technologie
elonmusk electricvehicles engine
Elon Musk Hat Den Wasser-Motor Vorgestellt, Der Elektroautos
Endgültig Begräbt!
Fotoquellen
[1] Wasserauto "Genepax":
http://magnetmotoren.info/wasserbetriebene-autos-erfinder-getotet/
[2] Wasserauto "Chevi" von Herman Anderson:
http://magnetmotoren.info/wasserbetriebene-autos-erfinder-getotet/
[3] Stanley Meyer, Erfinder der Brennstoffzelle, Portrait:
http://magnetmotoren.info/wasserbetriebene-autos-erfinder-getotet/
[4] Das Wassermotorrad von Steve Ryans:
http://magnetmotoren.info/wasserbetriebene-autos-erfinder-getotet/
[5] Das Wasser-Motorrad von José Vaesken aus Paraguay, 2012:
http://wochenblatt.cc/nachrichten/erfinderisch-ein-mechaniker-aus-villarrica-faehrt-ein-moped-mit-wasser/14548
[6] Bauplan für den Wassermotor des Wasser-Motorrads von José
Vaesken aus Paraguay, 2012:
http://wochenblatt.cc/nachrichten/erfinderisch-ein-mechaniker-aus-villarrica-faehrt-ein-moped-mit-wasser/14548;
http://wochenblatt.cc/wp-content/uploads/2012/12/1.jpg
[7] Wasserstoff-Strassenbahn in Tangshan, China 2017:
