Video
auf Instagram: https://www.instagram.com/p/DJCr9j5MACQ/
https://transition-news.org/horrorminuten-an-der-costa-blanca-e-auto-geht-in-flammen-auf
Das
Elektroauto fing Feuer, als es vor dem Rathaus an
einer Ladestation abgeschlossen war. Zeugen
berichteten, dass das Fahrzeug nach mehreren
Funkenschlägen innerhalb weniger Minuten vollständig
in Flammen stand. Die Ursache für den Zwischenfall
ist bisher nicht bekannt.
In Spanien ist am 30. April wieder ein
Elektroauto in Brand geraten. Ort des
Zwischenfalls war Calpe, eine Ortschaft an der Costa
Blanca zwischen Valencia und Alicante. Wie das Portal
El Motor berichtet, fing das Auto an zu
brennen, während es vor dem Rathaus an einer
Ladestation angeschlossen war.
Calpe (Spanien) am 2.5.2025: E-Auto an die Ladesäule
angeschlossen - Funken - und brennt [1]
Video-Link auf Instagram: https://www.instagram.com/p/DJCr9j5MACQ/
- Quelle: Instagram/marinaalta.es
Zeugen berichteten, dass das Fahrzeug
nach mehreren Funkenschlägen innerhalb weniger Minuten
vollständig in Flammen stand. Die Polizei sei zum
Tatort geeilt und habe das Gebiet abgesperrt. Später
sei die Feuerwehr eingetroffen, um die Flammen zu
löschen. Die Gründe für den Zwischenfall sind noch
unbekannt, weitere ernsthafte Schäden wurden nicht
gemeldet.
In Spanien gab es in den letzten Wochen
zwei weitere Vorfälle, bei denen E-Autos in Flammen
aufgingen. Ende März explodierte
in Palma del Río, einer Ortschaft in der andalusischen
Provinz Córdoba, ein E-Auto der Ortspolizei. Anfang
April wurden zwei Feuerwehrleute getötet, als sie
versuchten, in Madrid einen Brand in einer Tiefgarage
zu
löschen, der durch den Zusammenstoß eines
E-Autos und eines konventionellen Fahrzeugs ausgelöst
wurde. Weitere Personen wurden verletzt.
Nach diesem tragischen Vorfall erhitzte sich
in Spanien die Debatte um die
Gefährlichkeit der angeblich «nachhaltigen» Fahrzeuge.
Etliche Besitzer von Parkhäusern haben bereits
Konsequenzen gezogen und verwehren
E-Autos das Parken.
Quelle:
El Motor: Minutos de terror en Calpe: un coche
eléctrico comienza a arder sin control mientras estaba
enchufado al puesto de carga -
30. April 2025
Instagram: Marinaalta.es -
30. April 2025
Verdacht E-Bus brennt in Paris am
4.5.2025
https://t.me/standpunktgequake/189298
Bus brennt
Ohne Kontext
Recycling in North Ayrshire (Schottland)
fehlgeschlagen am 14.5.2025:
Lithium-Batterie-Recycling-Anlage brennt ab - schon das
ZWEITE Mal - in einem Wohngebiet (!):
SCHOTTLAND - BATTERIE-RECYCLING FABRIK BRENNT AB!
Video-Link: https://t.me/Impfschaden_Corona_Schweiz/114049
In North Ayrshire (Schottland) ist eine
Batterie-Recyclinganlage explodiert – zum zweiten Mal
innerhalb eines Jahres. Brennende Lithium-Akkus flogen wie
Geschosse durch die Luft, Gebäude wurden beschädigt, ganze
Straßenzüge evakuiert. Der „Grüne Energie-Wahn“ wird zur
Gefahr für alle! - …
Es fahren Bomben herum am 24.5.2025: Fall
in Südtirol mit E-Bike-Brand:
Wohnungsbrand im Ortszentrum: Großeinsatz nach
Explosion einer E-Bike-Batterie in Innichen
https://www.suedtirolnews.it/chronik/grosseinsatz-nach-explosion-einer-e-bike-batterie-in-innichen
Von: mk
Innichen – Am Freitagabend wurde die Freiwillige
Feuerwehr Innichen gegen 19.30 Uhr zu einem
Wohnungsbrand im dicht bebauten Dorfzentrum alarmiert.
Beim Eintreffen der ersten Einsatzkräfte stand die
betroffene Wohnung bereits in Vollbrand. Die Flammen
hatten zu diesem Zeitpunkt bereits auf das Dach des
Mehrparteienhauses übergegriffen.
Ersten Ermittlungen zufolge wurde der Brand durch die
Explosion einer E-Bike-Batterie ausgelöst, die sich
während des Ladevorgangs entzündete. Die betroffene
Batterie befand sich in der Wohnung und entwickelte
binnen Sekunden eine massive Hitze- und
Rauchentwicklung.
Freiwillige Feuerwehr Innichen
Aufgrund der schnellen Brandausbreitung und der engen
Bebauung wurden umgehend weitere Feuerwehren
nachalarmiert. Im Einsatz standen in der Folge auch die
Freiwilligen Feuerwehren Vierschach, Winnebach, Sexten
sowie der Bezirksverband Oberpustertal.
Das Weiße Kreuz Innichen brachte die Bewohner der
Wohnung zur medizinischen Kontrolle ins nahegelegene
Krankenhaus. Die Carabinieri Innichen nahmen die
Ermittlungen zur Brandursache auf.
Während der Brand im Wohnbereich rasch unter Kontrolle
gebracht werden konnte, gestalteten sich die
Löscharbeiten an der Dachkonstruktion sowie der Fassade
aufgrund der komplexen Bauweise und der mehrschichtigen
Isolierung als äußerst schwierig. Immer wieder flammten
versteckte Glutnester auf, die eine langwierige
Nachlöscharbeit erforderlich machten. Die Einsatzkräfte
waren bis tief in die Nacht mit der Brandbekämpfung
beschäftigt.
In den frühen Morgenstunden des heutigen Tages wurden
die Nachlöscharbeiten wieder aufgenommen und dauern
derzeit noch an. Um einen erneuten Brandausbruch zu
verhindern, muss die gesamte Dachisolierung abgetragen
werden.
Und die E-Auto-Fantasie stirbt zuletzt:
Alaska "USA") am 6.6.2025:
E-Auto-Lithiumbatterien brennen gut auf einem Schiff -
Meldung vom 5.5.2025:
Brennender Frachter mit hunderten Elektroautos im
Nordpazifik komplett evakuiert
Cargo Ship Carrying Electric Vehicles
Burns Off Alaska
https://www.nytimes.com/2025/06/05/us/alaska-fire-ship-electric-vehicles.html
https://t.me/Impfschaden_Corona_Schweiz/115369
Die US-Küstenwache gab an, sie würde das Feuer brennen
lassen, da die Lithium-Ionen-Batterien der Autos
explodieren könnten. Die Besatzung des Schiffes rettete
sich in ein Rettungsboot.
ENGL: The U.S. Coast Guard said it would allow the fire to
burn because the cars' lithium-ion batteries could
explode. The ship's crew escaped on a lifeboat.
Hunderte Kilometer südlich von Alaska ist ein Autofrachter
in Brand geraten, an Bord hat er auch hunderte
Elektroautos. Die Crew wurde komplett evakuiert.
Frachter von China nach Mexiko "Morning
Midas" vor Alaska am 7.6.2025: 65 E-Autos und 681
Hybrid-Autos brennen gut:
Salvage Experts Dispatched To Burning Car Carrier
‘Morning Midas’ Off Alaska
https://www.marineinsight.com/shipping-news/salvage-experts-dispatched-to-burning-car-carrier-morning-midas-off-alaska/
Frachter von China nach Mexiko "Morning Midas" vor
Alaska am 7.6.2025: 65 E-Autos und 681 Hybrid-Autos
brennen gut [2]
Übersetzung mit Translator.eu:
Ein spezialisiertes Bergungsteam soll Anfang nächster
Woche eintreffen, um ein anhaltendes Feuer an Bord des
Frachtschiffs Morning Midas zu bekämpfen, das nach Angaben
von Beamten noch über Wasser ist, aber immer noch etwa 340
Meilen südwestlich von Adak, Alaska, brennt.
Das 600-Fuß-Schiff, das von der in London ansässigen
Firma Zodiac Maritime verwaltet wird, geriet am 3.
Juni in Brand, als es auf dem Weg von Yantai, China,
nach Lázaro Cárdenas, Mexiko, war und etwa 3.159
Fahrzeuge an Bord hatte. Darunter befanden sich rund
65 vollelektrische und 681 Hybridfahrzeuge.
Trotz der sofortigen Aktivierung von
Notfall-Brandbekämpfungssystemen und -protokollen durch
die Besatzung wurde das Feuer unkontrollierbar und zwang
alle 22 Besatzungsmitglieder, das Schiff sicher zu
verlassen. Sie wurden von dem nahe gelegenen
Containerschiff Cosco Hellas gerettet und erlitten keine
Verletzungen, bestätigte Zodiac Maritime.
Der Bergungsschlepper mit Brandspezialisten und
Spezialausrüstung wird voraussichtlich um den 9. Juni
herum am Einsatzort eintreffen. Ein weiterer
Löschschlepper, der das Schiff schleppen kann, ist
ebenfalls in Vorbereitung. In der Zwischenzeit überwacht
Zodiac Maritime weiterhin die Position des Schiffes durch
Satellitenverfolgung, obwohl die Zustandsüberwachung an
Bord weiterhin begrenzt ist.
Brand des Schiffes
Die US-Küstenwache hat berichtet, dass das Schiff immer
noch in Flammen steht und Rauch von den jüngsten
Überflügen sichtbar ist, aber keine Anzeichen eines
Sinkens oder eines nennenswerten Wassereintritts zeigt. In
den umliegenden Gewässern wurde bisher keine Verschmutzung
festgestellt. Die Behörden haben eine Mitteilung
herausgegeben, in der Seeleute gewarnt werden, das Gebiet
zu meiden.
Die Morning Midas hat schätzungsweise 350 Tonnen
Gaskraftstoff und 1.530 Tonnen Heizöl mit sehr niedrigem
Schwefelgehalt geladen, was die Dringlichkeit der
Eindämmungsbemühungen erhöht. Das Schiff, das unter
liberianischer Flagge fährt und 2006 gebaut wurde, hat
eine saubere Inspektionsbilanz und es wurden in letzter
Zeit keine Mängel gemeldet.
Dieser Brand ist der jüngste in einer Reihe von großen
Bränden von Autotransportern, die mit Elektrofahrzeugen in
Verbindung stehen, darunter der Fremantle Highway 2023 und
die Felicity Ace 2022, die nach tagelangem Brennen sank.
Zodiac Maritime hat Resolve Marine mit der Bergung
beauftragt und arbeitet eng mit der US-Küstenwache und
anderen zusammen, um die Sicherheit der Besatzung zu
gewährleisten und die Umwelt zu schützen.
Referenzen: wpbf, USCG
ENGL orig.:
A specialised salvage team is set to arrive early next
week to tackle a persistent fire aboard the cargo ship
Morning Midas, which remains afloat but still burning
roughly 340 miles southwest of Adak, Alaska, according to
officials.
The 600-foot vessel, managed by London-based Zodiac
Maritime, caught fire on June 3 while en route from
Yantai, China, to Lázaro Cárdenas, Mexico, carrying about
3,159 vehicles. Among these were approximately 65 fully
electric and 681 hybrid vehicles.
Despite the crew’s prompt activation of emergency
firefighting systems and protocols, the blaze grew
uncontrollable, forcing all 22 crew members to abandon the
ship safely. They were rescued by the nearby container
vessel Cosco Hellas and suffered no injuries, Zodiac
Maritime confirmed.
The salvage tug carrying fire specialists and specialised
equipment is expected to reach the scene around June 9.
Another firefighting tug capable of towing the vessel is
also being arranged. Meanwhile, Zodiac Maritime continues
to monitor the ship’s position through satellite tracking,
although onboard condition monitoring remains limited.
Vessel fire
The U.S. Coast Guard has reported the ship is still alight
with smoke visible from recent overflights but shows no
signs of sinking or significant water ingress. No
pollution has been detected in surrounding waters so far.
Authorities have issued a notice warning mariners to avoid
the area.
The Morning Midas is carrying an estimated 350 metric tons
of gas fuel and 1,530 metric tons of very low sulfur fuel
oil, adding urgency to the containment efforts. The
vessel, flying the Liberian flag and built in 2006, has a
clean inspection record with no recent deficiencies
reported.
This fire is the latest in a series of major car carrier
fires linked to electric vehicles, including the 2023
Fremantle Highway and 2022’s Felicity Ace, which sank
after burning for days.
Zodiac Maritime has hired Resolve Marine to handle the
salvage, working closely with the U.S. Coast Guard and
others to ensure crew safety and protect the environment.
References: wpbf, USCG
8.6.2025: Bevor es
E-Autos gab, hat nie ein Auto-Schiff gebrannt
https://www.facebook.com/michael.palominoale/posts/29834818706161501
von Michael Palomino IMPFUNG AUSLEITEN - 8.6.2025
8.6.2025: Geparkte E-Autos brennen viel häufiger als
Verbrenner. Bevor es E-Autos gab, hat nie ein
Auto-Schiff gebrannt [3]
June 8, 2025: Parked E-cars burn MORE OFTEN than motor
cars. Before there were electric cars, car ships were
NEVER burning [14]
Michael Palomino
Die Rate der brennenden Autos im parkierten Stillstand ist
bei E-Autos viel höher als bei Verbrennern. Leider ist das
so.
Bevor es E-Autos gab, hat nie ein Auto-Schiff gebrannt.
Roland Mösl
Michael Palomino Brände an Autotransportschiffen sind
keine Seltenheit und treten auch vor dem Jahr 2000 auf.
Diese Brände können verschiedene Ursachen haben und führen
oft zu erheblichen Schäden und Risiken.
Michael Palomino
Mir ist von brennenden Auto-Schiffen vor der Existenz von
E-Autos nichts bekannt.
Wenn das Risiko immer höher wird, sollte man maximal 50
Autos pro Schiff transportieren und zwar voneinander
GETRENNT, in "Garagen"
oder am besten gar keine Autos mehr auf Schiffen
transportieren
Verdacht E-Bus brennt im Busdepot in
Pinneberg (NRW) am 9.6.2025:
7 Busse im Depot im Kreis Pinneberg abgefackelt
https://m.bild.de/regional/schleswig-holstein/7-busse-im-depot-im-kreis-pinneberg-abgefackelt-6845926d921a5333ca2a2828
Die Feuerwehr rückt mit 50 Einsatzkräften aus.
Brand-Ursache ist noch unklar
Schenefeld (Kreis Pinneberg) - Mit Schaum und Wasser
kämpfen die Retter der Feuerwehr am Nachmittag gegen das
Flammenmeer im Busdepot. Am Osterbrooksweg in Schenefeld
beim Hamburg stehen mehrere Linienbusse in Brand.
Schwarzer Rauch steigt auf. Immer wieder sind Explosionen
der Reifen zu hören.
Es ist 15.24 Uhr, als der Alarm bei der Feuerwehr eingeht.
Sofort rasen die Retter zum Einsatzort. Schon auf der
Anfahrt ist die riesige Rauchwolke über dem Betriebshof
der VHH (Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH) zu sehen.
E-Autos brennen gut auf Hochseeschiff am
10.6.2025: Das Schiff heisst "Morning Midas"
https://t.me/standpunktgequake/193768
@unzensiert_infoseite
Wie die Nachrichtenagentur Reuters unter Berufung auf den
britischen Betreiber Zodiac Maritime berichtet, fing die
unter liberianischer Flagge fahrende "Morning Midas" knapp
500 Kilometer südlich der Küste Alaskas Feuer. Der Brand
soll auf einem der Decks ausgebrochen sein, auf dem
Elektrofahrzeuge gelagert waren. Die genaue Ursache ist
bislang unklar, ebenso die Marken der geladenen Autos. Das
berichtet cnevpost.com.
E-Autos brennen total gut auf dem Meer:
E-Autos auf Hochseeschiff am 12.6.2025:
Das Schiff "Morning Midas" ist abgebrannt
'Durchgebrannt': Bilder zeigen das
Horror-Feuer mit den E-Autos:
Frachtschiff Morning Midas mit 3.000 Fahrzeugen,
darunter 800 Elektrofahrzeuge, brennt seit über acht
Tagen vor der Küste Alaskas.
(ENGL: 'Burnt through': Pics reveal EV inferno horror:
Cargo Ship Morning Midas Carrying 3,000 Vehicles,
Including 800 EVs, Burns Off Alaska Coast for Over
Eight Days)
https://www.msn.com/en-us/weather/topstories/cargo-ship-carrying-evs-is-still-on-fire-off-alaskan-coast-a-week-later/ar-AA1Gsl99
https://deepnewz.com/natural-disasters/cargo-ship-morning-midas-carrying-3000-vehicles-including-800-evs-burns-off-over-ee19700e
E-Autos auf Hochseeschiff am 12.6.2025: Das Schiff
"Morning Midas" ist abgebrannt [10]
Das britisch betriebene Frachtschiff Morning Midas ist
seit über acht Tagen in Flammen und treibt vor der Küste
von Alaska. Das Schiff transportiert etwa 3.000 Fahrzeuge,
darunter etwa 800 Elektro- und Hybridmodelle. Die
Bergungsmannschaften vor Ort haben von umfangreichen
Schäden berichtet, und Verstärkung ist unterwegs. Die
Bemühungen, das Feuer zu löschen, wurden durch die
Explosionsgefahr behindert, wodurch das Schiff verlassen
bleibt, während das Feuer weiter brennt. Der Vorfall hat
Bedenken hinsichtlich des anhaltenden Brennens des Schiffs
im Pazifischen Ozean und der damit verbundenen Umwelt- und
logistischen Herausforderungen aufgeworfen.
ENGL orig.:
The British-managed cargo ship Morning Midas has been
ablaze and drifting off the coast of Alaska for over eight
days. The vessel is carrying approximately 3,000 vehicles,
including around 800 electric and hybrid models. Salvage
teams on site have reported extensive damage, and
reinforcements are en route. Efforts to extinguish the
fire have been hindered due to the risk of explosion,
leaving the ship abandoned as the blaze continues. The
incident has raised concerns about the prolonged burning
of the ship in the Pacific Ocean and the environmental and
logistical challenges posed by the ongoing fire.
Chonquing (China) am 12.6.2025: E-Roller
provoziert Grossfeuer:
SCHWERER BRAND DURCH E-ROLLER AUSGELÖST IN CHINA!
Video-Link: https://t.me/standpunktgequake/194013
E-Motorräder haben einen schweren Brand in einer
Motorradgarage in Chonquing im Jiulongpo Distrikt
ausgelöst, der so schnell nicht zu löschen ist und die
Gefahr mit sich bringt, auch auf andere Gebäude
überzugreifen. Nach ersten Berichten wurde das Feuer durch
die Selbstentzündung eines Elektrofahrzeugs verursacht -
es lebe der Fortschritt.
Klassisch: Hybrid-E-Bus brannte gestern in
Zürich-Höngg am 16.6.2025
Feuerwehr vor Ort: VBZ-Bus steht in Zürich-Höngg in
Brand
https://www.blick.ch/schweiz/zuerich/flammen-im-pendlerverkehr-vbz-bus-brennt-in-zuercher-kreis-10-id20966489.html
Wie Bilder eines Lesers zeigen, brennt am Meierhofplatz in
Zürich-Höngg ein Bus der Nummer 80.
Kommentar: Die Welt der Grünen und der Sozis brennt eben
gern - das nützt dem Klimawandel.
Klassisch: Hybrid-E-Bus brannte gestern in Zürich-Höngg
am 16.6.2025 [6,7]
Klassisch: Hybrid-E-Bus brannte gestern in Zürich-Höngg
am 16.6.2025: Hier fährt ein (noch) intakter Hybridbus
vorbei [8]
Klassisch: Hybrid-E-Bus brannte gestern in Zürich-Höngg
am 16.6.2025: Der Heckteil mit der Batterie ist komplett
ausgebrannt [9]
YouTube-Kanal:
TichysEinblick
- hochgeladen am 16.6.2025
E-Bus in Hamburg (4R) am 1.7.2025: muss
bei 33 Grad im Schatten kühlen und stehenbleiben
Video: https://t.me/standpunktgequake/197022
Jetzt versteht man auch, warum die so sehr Muffen vor
Temperaturen über 30 Grad haben 🤣🤣 Die E-Busse
überhitzen dann und müssen stehen bleiben, um abzukühlen,
🤣🤣🤣
Grandiose Technik, besonders wenn man weiss, dass es im
Sommer wärmer wird.🥳🥳
Mölin (Schweiz) am 4.7.2025: Tiefgarage
brennt aus - sicher wieder wegen einem E-Auto:
Brand in Tiefgarage: 70 Personen
evakuiert
https://www.20min.ch/story/moehlin-ag-70-personen-evakuiert-brand-in-tiefgarage-loest-grosseinsatz-aus-103374679
In Möhlin AG standen in der Nacht drei Autos in einer
Tiefgarage in Brand. 70 Personen wurden evakuiert.
Verletzt wurde niemand. Die Brandursache ist noch unklar.
SCHON WIEDER:
Azuqueca de Henares am 5.7.2025:
Lithiumbatterien kann man NICHT recyclen: Sie fliegen
vorher in die Luft - DIESES Mal NICHT in Schottland,
sondern bei Madrid:
Giftwolke nach Explosionen in Batteriewerk bei Madrid –
60.000 Menschen gewarnt!
https://exxpress.at/news/giftwolke-nach-explosionen-in-batteriewerk-bei-madrid-60-000-menschen-gewarnt/
Riesige Rauchwolke über
Azuqueca de Henares:
Nach mehreren Explosionen in einem Lithium-Recyclingwerk
schrillten die Warnsysteme. Anrainer wurden aufgefordert,
Fenster zu schließen und das Haus nicht zu verlassen.
Mehrere Explosionen in einem Batteriewerk
nordöstlich von Madrid haben nach Angaben der
Behörden eine giftige Wolke freigesetzt. Etwa 60.000
Einwohner der Orte Azuqueca de Henares, Cabanillas
del Campo und Alovera bekamen auf ihre Handys eine
Warnung, ihre Häuser nicht zu verlassen, Fenster und
Türen zu schließen und Klimaanlagen abzustellen. Der
staatliche TV-Sender RTVE sprach von einer Anlage
für das Recycling von Lithiumbatterien.
Im Internet waren Videoaufnahmen zu sehen, die eine
riesige dunkle Rauchwolke über der brennenden Anlage
in einem Industriegebiet von Azuqueca de Henares
etwa 50 Kilometer von Madrid entfernt zeigten. Über
mögliche Verletzte in dem Betrieb oder in der
Umgebung gab es zunächst keine Berichte. Auch die
Ursache des Unglücks war unbekannt.
E-Batterie-Recycling bei Madrid (Spanien)
geht nicht am 7.7.2025: sondern explodiert
Video: https://t.me/Impfschaden_Corona_Schweiz/117011
In der Nähe von Madrid kommt es in einem Batteriewerk zu
einem Großbrand und mehreren Explosionen. Dabei entsteht
eine riesige Giftwolke, die über die benachbarten Orte
zieht. Die Behörden fordern rund 60.000 Anrainer auf, ihre
Häuser nicht zu verlassen, die Fenster zu schließen und
die Klimaanlagen abzustellen. Der Auslöser für das Unglück
ist noch nicht bekannt, laut spanischen Medien werden in
dem Werk Lithiumbatterien recycelt.
E-Velo brennt in Zürich am 12.7.2025: im
Kreis 5:
Zürich: E-Bike brennt bei den Sugus-Häusern lichterloh
https://www.20min.ch/video/e-bike-brand-zuerich-feuerwehr-loescht-feuer-bei-sugus-haeusern-103381101
Ein brennendes E-Bike sorgte am Samstagnachmittag in
Zürich für Aufregung. Die Feuerwehr war rasch vor Ort.
Hinweise auf Brandstiftung gibt es laut Polizei nicht.
Batterie könnte brennen am 13.7.2025:
Mercedes EQB/EQA-Rückruf für 33.705 E-SUVs: Brandrisiko
an Batterie:
Mercedes EQB/EQA-Rückruf: Brandrisiko an Batterie
auto motor und sport:
https://share.google/acPe6ShImzmMCtLuq
https://share.google/acPe6ShImzmMCtLuq
https://t.me/standpunktgequake/199086
Mercedes muss weltweit 33.705 Elektro-SUV der Typen EQA
und EQB zurückrufen. Ein Kurzschluss in der
Hochvoltbatterie kann einen Fahrzeugbrand verursachen.
https://de.rt.com/asien/250737-grossbrand-in-taiwans-erstem-lithium-superbatteriewerk/
Am frühen Morgen des 14. Juli brach in einer
Lithiumbatteriefabrik des Unternehmens Sinyuan Energy
Technology im Bezirk Xiaogang in Taiwan ein Großbrand
aus, wie unter anderem auch auf diesem Video
des YouTube-Kanals TaiwanPlusNews
zu sehen ist.
Nach einem Bericht
auf dem Onlineportal mytaiwanlife.com vom
14. Juli ist der Brand in den Bereichen der
Batterieproduktion und der Endfertigung ausgebrochen.
Der Bürgermeister von Kaohsiung, Chen Chi-Mai, habe den
Ort der Katastrophe zeitnah besucht. Chen habe dabei auf
die potenzielle Explosionsgefahr hingewiesen, die durch
die laufenden Ladevorgänge im Bereich der Endfertigung
der Batterien besteht.
Ihm zufolge wurde die Katastrophe mittlerweile unter
Kontrolle gebracht. Aufgrund der frühen Uhrzeit kamen 15
Personen zu Schaden, darunter zwölf Mitarbeiter und drei
Feuerwehrleute – sie erlitten
jeweils leichte Verletzungen und wurden in ein
Krankenhaus gebracht. Beim Herstellungsprozesses der
Batterien werden Elektrolyte verwendet, leicht
entflammbare Stoffe, die von den Behörden überwacht
werden müssen.
Das Lithiumbatteriewerk von Sinyuan Energy Technology
in Kaohsiung gilt als Taiwans erste Superbatteriefabrik.
Die Anlage produziert hochleistungsfähige ternäre
Nickelbatterien, die für ihre hoch entwickelten
Eigenschaften Fähigkeiten, ihre hohe Ladekapazität und
ihre hohe Lade-/Entladeleistung bekannt sind. Die Anlage
verfügt über eine jährliche Produktionskapazität von
1,8 GW. Dies entspricht der Batteriekapazität für
rund 24.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr.
Aufgrund des Brandes sei die Konzentration giftiger
chemischer Stoffe nicht über die zulässigen Normen
gestiegen, hieß in dem Artikel weiter. Die Untersuchung
der Umweltbehörde von Kaohsiung habe in der Umgebung
keine giftigen Stoffe festgestellt. Die Feuerwehr setze
Roboter ein, um die letzten Glutnester abzulöschen.
Aufgrund der Eigenschaften von Lithiumbatterien erwarte
man ein "allmähliches Ausbrennen" des Feuers, beschrieb
Mytaiwanlife den Prozess nach dem Entzünden von
Lithiumbatterien.
Feuerwehrleute hätten versucht, in die Anlage
einzudringen, um den Brand zu bekämpfen. Dabei sei es zu
einer gewaltigen Explosion gekommen. Glücklicherweise
hätten die Brandbekämpfer nur leichte Verbrennungen
erlitten. Das Feuer werde durch kontinuierlichen
Wassereinsatz bekämpft, um die Lithiumbatterien zu
kühlen und die thermischen Reaktionen abzuschwächen.
Bürgermeister Chen betonte die Notwendigkeit höchster
Sicherheitsstandards beim Betrieb von Fabriken und der
Brandverhütung, insbesondere beim Umgang mit chemischen
Stoffen. Nach der Eindämmung des Brandes würden strenge
Kontrollen durchgeführt. Man müsse sicherstellen, dass
die betreffenden Elektronikfabriken ihrer
Managementverantwortung gerecht werden. Bis zu einer
gründlichen Untersuchung der Brandursache und -umstände
hat Chen als Vorsichtsmaßnahme die vollständige
Aussetzung aller damit zusammenhängenden
Fertigungsprozesse bei Sinyuan Energy Technology
angeordnet.
Schleswig-Holstein
am 9.8.2025: Hybrid-Auto ist nicht das "Richtige"
für den Verkehrsminister:
Verkehrsminister von Schleswig-Holstein bestellt
sich Audi S8 mit 571 PS
https://nius.de/politik/news/verkehrsminister-schleswig-holstein-bestellt-audi-s8/fb477daf-f7af-4bd8-8a5e-83c4ec3e90cc
https://t.me/standpunktgequake/202317
Der 52-Jährige will seinen bisherigen Dienstwagen,
einen BMW-Hybrid, gegen ein Sportmodell von Audi
austauschen. Ein Sprecher seines Ministeriums
begründet die Bestellung damit, dass „viele Distanzen
mit einem E-Auto nur unter erheblichem Zeitverlust
leistbar“ seien.
Verdacht am 2.10.2025: E-Batterie brennt
in Lenzburg:
Lenzburg AG: Brand in Tiefgarage – ist ein E-Roller
schuld?
https://www.nau.ch/ort/lenzburg/lenzburg-ag-brand-in-tiefgarage-vier-autos-beschadigt-67050504
Kantonspolizei Aargau - Lenzburg - In der Tiefgarage
einer Wohnsiedlung in Lenzburg AG brach am Mittwochabend
ein Brand aus. Dieser zog mehrere eingestellte Autos in
Mitleidenschaft.
Vom Brand betroffen war die Sammelgarage mehrerer
Mehrfamilienhäuser an der Othmarsingerstrasse in Lenzburg
AG. Bewohner bemerkten am Mittwoch kurz nach 18.30 Uhr,
dass Rauch aus der Tiefgarage drang.
Die alarmierte Feuerwehr rückte mit einem Grossaufgebot an
und konnte den Brandherd in einer der Garagenboxen
lokalisieren. Das Feuer war in der Folge rasch gelöscht.
Verletzt wurde niemand. Die betroffene Garagenbox wurde
verwüstet.
Die genaue Brandursache wird untersucht
Durch Russ und Rauch wurden zusätzlich sicher vier Autos
in Mitleidenschaft gezogen, bei denen das Tor der
jeweiligen Garagenbox offengestanden hatte. Der
Sachschaden lässt sich noch nicht beziffern.
Nach ersten Erkenntnissen hatte sich in der betroffenen
Box ein E-Roller am Strom befunden. Ob dies die
Brandursache darstellt, ist noch unklar. Die
Kantonspolizei Aargau hat ihre Ermittlungen aufgenommen.
China am 27.10.2025: Hybrid-Modell brennt
gut auf der Strasse:
VOM STROMER ZUM VERBRENNER: CHINESISCHE AUTOENTWICKLER
PRÄSENTIEREN NEUES HYBRID-MODELL
Video: https://x.com/DrLuetke/status/1981942925891105184
Video: https://t.me/standpunktgequake/213101
🙏🏻 Gott sei Dank konnte der Fahrer das Auto noch
rechtzeitig verlassen.
🚫 Einen solche Brand kann niemand mehr löschen. Da kann
die Feuerwehr nur die Ausbreitung verhindern.
Feuerchen am Flughafen Melbourne
(Australien) am 6.11.2025: wegen Powerbank:
Mann gerät in Airport-Lounge in Brand: Powerbank
explodiert
https://www.nau.ch/news/ausland/powerbank-explodiert-mann-gerat-in-airport-lounge-in-brand-67062768
Keystone-SDA - Australien - In der Business Lounge von
Qantas am Flughafen im australischen Melbourn gerät ein
Mann in Brand, als seine Powerbank explodiert.
Schreie, Rauch, Flammen: In der
Business Lounge von Qantas am Flughafen
im australischen Melbourne gerät ein Mann in Brand, als
eine Powerbank in seiner Tasche explodiert.
Lithium-Akkus gelten zunehmend als Gefahr im
Luftverkehr.
Der Vorfall am
Vormittag (Ortszeit) führte zur Evakuierung von rund
150 Reisenden, wie australische Medien unter Berufung
auf eine Qantas-Sprecherin berichteten.
Augenzeugen
schilderten, sie hätten plötzlich Schreie und eine Explosion
gehört. «Seine Jacke fing Feuer. Sie
haben uns evakuiert, weil Rauch und Gestank so stark
waren – ich hoffe nur, dass es dem Mann gut geht»,
zitierte die Zeitung «Sydney Morning Herald» einen
Reisenden.
Geistesgegenwärtige
Rettung
Lounge-Mitarbeiter
und ein weiterer Fluggast
reagierten demnach geistesgegenwärtig, brachten den
Mann unter eine Dusche und halfen, die Lounge zu
räumen. Der etwa 50-jährige Passagier erlitt
Verbrennungen an Beinen und Fingern und wurde nach
Angaben der Rettungsdienste in ein Krankenhaus
gebracht. Sein Zustand sei stabil, hiess es.
Qantas erklärte,
die Lounge sei aus Sicherheitsgründen geräumt und
später wieder geöffnet worden. Die Fluggesellschaft
prüfe nun ihre Regeln für den Umgang mit mobilen
Ladegeräten. Auch andere Airlines, darunter Virgin
Australia, haben nach Zwischenfällen die Richtlinien
verschärft.
Lithium-Akkus
gelten in der Luftfahrt
zunehmend als Risiko: Erst im Juli hatte auf einem
Virgin-Flug von Sydney nach Hobart ein Feuer in
einem Gepäckfach gebrannt, und im Januar waren in
Südkorea 27 Menschen verletzt worden, als eine
Powerbank in einem Flugzeug in Brand geriet.
E-Bus auf dem Land ohne Ort am 8.11.2025:
Batterie im Dach brennt endlos
https://www.facebook.com/reel/1210015227613518
aus Facebook: House of Rothschilds:
https://www.facebook.com/HouseofRothschilds
E-Bus auf dem Land ohne Ort am 8.11.2025: Batterie im
Dach brennt endlos [11]
Hirschberg (BW, 4R) am 16.11.2025:
E-Wasserstoffbus brennt stundenlang:
Hirschberg, BW: Wasserstoff-Hybridbus brennt –
Explosionen und stundenlange Löscharbeiten
https://polizei.news/2025/11/16/hirschberg-bw-wasserstoff-hybridbus-brennt-explosionen-und-stundenlange-loescharbeiten/
Es gibt in Baden-Württemberg mehrere Hirschbergs (
Link).
Der Artikel:
Gestern alarmierte uns die Leitstelle Rhein-Neckar zu
einem gemeldeten Brand eines
Wasserstoff/Elektro-Hybridbusses in das Gewerbegebiet in
Hirschberg.
Bereits auf der Anfahrt war eine grosse Rauchwolke weithin
sichtbar. An der Einsatzstelle angekommen brannten der
Hybridbus und ein weiter nebendran abgestellter Bus in
voller Ausdehnung, weswegen die Feuerwehr Heddesheim
ebenfalls hinzualarmiert wurde.
Während der Löscharbeiten kam es zu mehreren
Knallgeräuschen, als Reifen durch die hohen Temperaturen
platzten, doch ein angrenzendes Lagergebäude konnte durch
den schnellen Einsatz gehalten werden. Aufgrund des hohen
Wasserverbrauchs wurde die Feuerwehr Weinheim mit
wasserführenden Fahrzeugen an die Einsatzstelle
angefordert.
Nach einer Stunde war das Feuer soweit unter Kontrolle,
dass mit einem grösseren Schaumeinsatz die beiden Busse
bedeckt und restliche Glutnester erstickt wurden. Eine
halbe Stunde später fing die Hochvoltbatterie des Busses
an zu reagieren und auszugasen. Daraufhin wurden sofort
Kühlmassnahmen eingeleitet.
Aufgrund der Gasbildung wurden die Feuerwehren Ladenburg,
Walldorf und Leimen mit ihren Messfahrzeugen nach
Hirschberg alarmiert. Nach zwei Stunden Kühlen und
weiteren Reaktionen der Batterie wurde entschieden, die
Drehleiter der Feuerwehr Ilvesheim anzufordern, um besser
mit mehr Wasser an die auf dem Dach befindliche Batterie
zu gelangen. Die ersten Kräfte konnten bereits mit dem
Rückbau beginnen.
Weitere zweieinhalb Stunden später hatte sich eine stabile
Lage eingestellt, weswegen ein stationärer Wasserwerfer
aufgebaut wurde, um die Batterie weiterhin ohne Personal
der Feuerwehr über Nacht zu kühlen. Die restlichen Kräfte
bauten alles andere zurück und konnten ab 1 Uhr nachts
wieder alle Fahrzeuge einsatzbereit melden.
Vielen Dank an alle Einsatzkräfte, die uns bei diesem
Einsatz unterstützt haben.
Quelle: Feuerwehr Hirschberg
Bildquelle: Feuerwehr Hirschberg
Villach (Ö) am 24.11.2025: Akku von
Spielzeug brennt.
Villach: Spielzeug fing in Kinderzimmer Feuer
https://kaernten.orf.at/stories/3331351/
Zu einem Brand in einem Kinderzimmer gerufen wurde am
Montag die Feuerwehr in Villach. Als wahrscheinlichste
Brandursache gilt laut Feuerwehr ein akkubetriebenes
Spielzeug, das Feuer gefangen haben dürfte. Die
Einsatzkräfte konnten das glosende Spielzeug rasch
löschen, verletzt wurde niemand.
Kurz vor 14.00 Uhr Montagnachmittag meldete sich eine
Hausbesitzerin aus Villach/Auen wegen eines Brandes im
Kinderzimmer bei der Feuerwehr. Die Feuerwehrleitstelle
Villach alarmierte daraufhin die Hauptfeuerwache Villach
sowie die Freiwilligen Feuerwehren Perau und
Turdanitsch–Tschinowitsch.
Rauchmelder schlug Alarm
Beim Eintreffen des Löschzuges der Hauptfeuerwache
informierte die Hausbesitzerin den Einsatzleiter, dass im
Obergeschoss ein Heimrauchmelder ausgelöst hatte, während
sie sich mit ihren beiden Kleinkindern im Erdgeschoss
befand. Als sie nachschauen ging, bemerkte sie bereits
Rauch, der aus dem Kinderzimmer drang. Vorbildlich schloss
sie die Zimmertüre und brachte sich und ihre Kinder
unverzüglich ins Freie, so Harald Geissler, Kommandant der
Hauptfeuerwache Villach.
Keine Verletzten
Ein Atemschutztrupp drang daraufhin mit einer Löschleitung
in das stark verrauchte Kinderzimmer vor. Am Boden wurden
glosende Spielwaren vorgefunden, die rasch abgelöscht und
ins Freie gebracht wurden. Anschließend wurde der giftige
Brandrauch mittels Hochleistungslüfter aus dem Gebäude
entfernt.
„Durch das rechtzeitige Ansprechen des vorgeschriebenen
Heimrauchmelders und das Schließen der Zimmertüre blieb
der Brand auf das Kinderzimmer beschränkt. Es entstand
lediglich Sachschaden, verletzt wurde niemand“, so
Geissler. Gerade nachts, ohne funktionierende Rauchmelder,
hätte sich der Brand unbemerkt ausbreiten können – mit
potenziell lebensbedrohlichen Folgen. Das Ereignis zeigt
einmal mehr: Rauchmelder retten Leben, so die Feuerwehr.
red, kaernten.ORF.at
E-Lastwagen im 4R am 14.12.2025: Die
grosse Batterie brennt gut und lang...:
Batteriebrand eines Elektro-LKW legte Autobahn A46
stundenlang lahm
https://blackout-news.de/aktuelles/batteriebrand-eines-elektro-lkw-legte-autobahn-a46-stundenlang-lahm/
https://t.me/BlackoutNewsDE/4996
Batteriebrand an Elektro-LKW mit Gefahrgut sorgte für
lange Sperrung der A46 bei Haan und zeigte die Risiken
moderner Hochvolttechnik
SCHLUSS mit E-Auto bei Ford am 16.12.2025:
Ford kürzt Elektrosparte radikal zusammen
https://www.spiegel.de/wirtschaft/ford-kuerzt-elektrosparte-radikal-zusammen-a-cc0ccc6d-813d-4351-9863-8e69b283e985
https://share.google/C5asAEIWFp8hlGOoe
Der Erfolg von Tesla brachte die US-Autoindustrie in
Bewegung, Milliardeninvestitionen flossen in die
Entwicklung des Elektroautos. Jetzt preist Donald Trump
den Verbrenner – und Ford
https://noe.orf.at/stories/3335710/
Verdacht Lithiumbatterien in Bozen
(Italien) am 30.3.2026: brennen gut! Müssen "geflutet
werden"!
Brand in Recyclingbetrieb in Bozen: Batterien sorgen
für schwierigen Feuerwehreinsatz
https://www.suedtirolnews.it/chronik/batterien-sorgen-fuer-schwierigen-feuerwehreinsatz
Von: luk -- Bozen – In einem Recyclingbetrieb in der
Giottostraße in Bozen ist es am späten Sonntagabend zu
einem Brand gekommen. Die Berufsfeuerwehr wurde um 22.42
Uhr alarmiert, nachdem im dritten Obergeschoss eines
Gebäudes Feuer ausgebrochen war.
Nach ersten Erkenntnissen standen vor allem größere Mengen
an Batterien in Brand. Aufgrund der besonderen
Gefährlichkeit solcher Materialien – unter anderem wegen
starker Hitzeentwicklung, dichter Rauchbildung und
möglicher Wiederentzündung – gestalteten sich die
Löscharbeiten entsprechend anspruchsvoll.
Die Einsatzkräfte begannen sofort mit der Brandbekämpfung
und arbeiteten unter Atemschutz. Zusätzlich wurde die
Stahlkonstruktion des Daches gezielt gekühlt, um
strukturelle Schäden und eine weitere Ausbreitung zu
verhindern. Auch ein angrenzendes Gebäude wurde
kontrolliert und gesichert.
Im weiteren Verlauf wurden die betroffenen Batterien mit
einem Bagger in Container verladen, abtransportiert und an
einem sicheren Ort kontrolliert geflutet, um eine erneute
Entzündung auszuschließen.
Neben der Berufsfeuerwehr standen auch die Freiwilligen
Feuerwehren Oberau und Gries im Einsatz, während die
Feuerwehr Bozen Stadt in Bereitschaft blieb. Vor Ort waren
zudem Polizei, Rettungsdienst und die Umweltagentur des
Landes.
Verletzt wurde nach aktuellem Stand niemand. Die
Brandursache sowie die Höhe des Schadens sind noch
Gegenstand laufender Ermittlungen.
https://orf.at/stories/3426870/
Lithium-Akkus sind Teil einiger Alltagsgegenstände.
Verbaut werden sie in Produkten, die die Konsumenten und
Konsumentinnen nicht automatisch in Zusammenhang mit
Batterien bringen, etwa elektronische Grußkarten,
blinkende Kinderschuhe und Einweg-E-Zigaretten.
Weil diese Akkus in vielen Fällen nicht fachgerecht
entsorgt werden, kommt es in Müllfahrzeugen und
Abfallunternehmen häufig zu Bränden. Eine aktuelle
Informationsoffensive soll Besserung bringen, wie
Umweltminister
Norbert Totschnig (ÖVP) heute sagte.
Totschnig: „Besorgniserregende Entwicklung“
In Österreich landen jährlich rund drei Millionen dieser
Batterien fälschlicherweise im Restmüll. Die Folgen sind
schwerwiegend: Allein im Jahr 2025 wurden 36 schwere
Brände in Entsorgungsbetrieben verzeichnet, oft ausgelöst
durch solche Fehlwürfe.
„Das ist eine besorgniserregende Entwicklung“, sagte
Totschnig bei einer Pressekonferenz in Wien. Bei den
Bränden in Entsorgungsfahrzeugen oder -betrieben handle es
sich nicht mehr um Einzelfälle, Totschnig sieht darin „ein
zunehmendes Problem“.
Minister spricht von erstem Schritt
Ziel der neuen Kampagne ist laut Totschnig eine
„verstärkte Bewusstseinsbildung“. Mit der gestiegenen
Nutzung wachse die Verantwortung für eine fachgerechte
Entsorgung. „Die Kampagne ist ein erster wichtiger
Schritt, und wir werden nicht lockerlassen“, so Totschnig.
Die Informationsoffensive „Her mit Leer II“ wird vom
Umweltministerium unterstützt und gemeinsam mit der
Elektroaltgeräte Koordinierungsstelle (EAK), der
Wirtschaftskammer (WKO) und den Kommunen umgesetzt.
2.000 Altstoffsammelzentren im Land
Abgeben kann man alte Lithium-Akkus in allen
Altstoffsammelzentren. Auch im Elektrohandel können nicht
mehr benötigte Lithium-Akkus zurückgegeben werden, auch
wenn sie gar nicht dort gekauft wurden.
Gemeindebund-Präsident Johannes Pressl (ÖVP) verwies auf
die 2.000 Altstoffsammelzentren im Land. Auch der
Elektrohandel nehme Akkus und Batterien zurück,
versicherte Robert Pfarrwaller, Obmann des Bundesgremiums
Elektro-und Einrichtungsfachhandel.
red, ORF.at/Agenturen
Florida ("USA") am 25.4.2026: E-Batterie
von Rollstuhl explodiert:
Florida (USA): Sie hört ein Klicken – Sekunden später
explodiert der Rollstuhl
https://www.20min.ch/video/rollstuhl-explosion-in-florida-batterie-detoniert-103551683
Charlotte Stein -- 20 Minuten Newsdesk -- Eine Frau in
Florida hört verdächtige Klicks, bringt den
Thrift-Shop-Rollstuhl nach draussen. Sekunden später
explodiert die Batterie.
Videoprotokoll:
-- Alexandra Ayana hat einen gebrauchten E-Rollstuhl
gekauft und dann mit einem Ladegerät aufgeladen, das nicht
das originale Ladegerät war. Nach minutenlangem Klicken in
der Batterie brachte sie den Rollstuhl nach draussen auf
den Vorplatz und beobachtete, dann explodierte die
Batterie (22'')
-- die Feuerwehr "Hollywood Fire Rescue and Beach Safety"
warnt, dass falsche Ladegeräte eine Lithiumbatterie
überhitzen können (30'')
-- der E-Rollstuhl gab zuerst Funken ab, dann explodierte
die Lithiumbatterie und vom Rollstuhl blieb nur noch das
Skelett übrig - das Video wurde von der Feuerwehr auf FB
als Warnung veröffentlicht (32'')
Kommentar 26.4.2026: Schutzmechanismus gegen
Überhitzung fehlt
Eine Batterie darf NIE überhitzen. Scheinbar fehlt in den
Lithiumbatterien ein Schutzmechanismus gegen Überhitzung.
Michael Palomino NIE IMPFEN
Geschichte - Soziologie - Naturmedizin
26.4.2026
Kommentar 26.4.2026: Überhitzungsschutz wird planmässig
bei billigen E-Batterien weggelassen (!!)
https://t.me/standpunktgequake/232831
Der Überhitzungsschutz wird bei billig Akkus gelegentlich
weggelassen. Ebenso werden nicht 100% selektierte Akkus
zusammengebaut. Das führt dann irgendwann zu dem Problem
einer polumkehr bei einer Zelle und somit zum Kurzschluss.
Kommentar 26.4.2026: UNglaubliche Nachlässigkeit der
Industrie in Sachen Akkus: Überhitzungsschutz ist nicht
für alle vorgeschrieben
Wieso ist eine Überhitzungssicherung von Akkus nicht für
ALLE Akkus vorgeschrieben?
Damit die Feuerwehren immer Arbeit haben - ich fass es
nicht.
Da langsch dr an Chopf und saisch: Fallobscht.
Gruss, 💪🔔🌻
London am 27.6.2026: E-Bus brennt in
Busdepot:
Großbritannien: Elektro-Bus geht in Flammen auf
In einer Busgarage im Westen Londons entzündete sich
am Mittwoch ein elektrischer Doppeldeckerbus. Es gab
keine Verletzten, die Brandursache wird derzeit
untersucht.
https://transition-news.org/grossbritannien-elektro-bus-geht-in-flammen-auf
Luzern am 29.6.2026: Mann hat E-Scooter im
Haus geparkt - brennt gut:
Brand in Luzern: E-Scooter-Akku fackelt Wohnung ab –
Mann im Spital
https://www.blick.ch/schweiz/zentralschweiz/luzern/brand-in-luzern-e-scooter-akku-fackelt-wohnung-ab-mann-im-spital-id22068887.html
Feuriges Erwachen in der Stadt Luzern! Am Montagmorgen
fackelte an der Zähringerstrasse der Akku eines E-Scooters
ab. Das Feuer breitete sich rasend schnell aus – eine
Person landete im Spital.
[Für diesen Artikel müssen Sie sich verfolgen lassen].
https://journalistenwatch.com/2026/07/23/bautzener-batteriespeicher-in-flammen-soviel-zum-thema-klimaneutralitaet-der-e-wende/
Der Akku brennt auch in Thusis (Schweiz)
am 28.7.2026:
Thusis GR: Bohrmaschinen-Akkus lösen Brand am Bahnhof
aus
https://www.nau.ch/ort/domatems/bohrmaschinen-akkus-losen-brand-am-bahnhof-thusis-aus-67152934
https://wien.orf.at/stories/3365149/
Immer öfter kommt es in Wien in Fahrzeugen der Müllabfuhr
(MA 48) zu Rauchentwicklung und Bränden. Wie der „Kurier“
am Samstag berichtete, sind daran vor allem falsch
entsorgte Lithium-Ionen-Akkus schuld. Heuer gab es bereits
neun Vorfälle, das ist ein starker Anstieg.
Online seit heute, 10.03 Uhr
Lithium-Ionen-Akkus sind praktisch überall: Verbaut in
elektrischen Zahnbürsten und Zigaretten, in
Kinderspielzeug und alten Handys. Sie müssen mit
besonderer Vorsicht entsorgt werden, landen aber dennoch
immer wieder im normalen Hausmüll. Bei der Entleerung der
Tonnen und vor allem beim Zusammenpressen im Müllauto
können sich die Akkus dann entzünden. Das ist extrem
gefährlich und passiert laut „Kurier“-Bericht zunehmend
öfter.
Totalschaden bei Müllsammelfahrzeug
Wie eine Sprecherin der MA 48 berichtete, habe es heuer
bereits neun Vorfälle mit Bränden oder Rauchentwicklung in
Müllsammelfahrzeugen gegeben. Das ist ein enormer Anstieg
gegenüber dem Vorjahr, in dem man insgesamt nur drei
Vorfälle verzeichnete. Wenn es in einem Müllsammelfahrzeug
raucht oder gar brennt, wird das Fahrzeug möglichst sicher
abgestellt und die Feuerwehr verständigt. „Nach dem ersten
Löschen wird das Fahrzeug auf betriebseigenem Gelände
geöffnet und nachgelöscht“, wird die MA-48-Sprecherin
zitiert.
Eine Müllabfuhr in der Stadt
ORF.at/Birgit Hajek
Die Akkus können beim Zusammenpressen im
Müllsammelfahrzeug beschädigt werden
Nicht immer geht das glimpflich aus: In einem Fall heuer
konnte das Feuer nicht rechtzeitig gelöscht werden. „Das
Müllsammelfahrzeug musste von der Feuerwehr gewaltsam
geöffnet werden. Brandursache war tatsächlich ein defekter
Akku“, heißt es von der Sprecherin. Der Schaden an dem
Fahrzeug war groß, es musste nach dem Vorfall entsorgt
werden.
Rauchsäule eines Brands neben der Tangente
Mehr zum Thema
Akku löste wohl Großbrand in Müllhalle aus
Probleme auch auf Mistplätzen
Das Problem trifft auch die Mistplätze: In zwei
Sperrmüllboxen sei es heuer bereits zu kleinen Bränden
gekommen, diese konnten jedoch beide rasch gelöscht
werden. Besonders betroffen ist laut Bericht die
städtische Müllverbrennungsanlage in Pfaffenau in
Simmering, wo es bereits „ein- bis zweimal pro Woche zu
Bränden im Sperrmüllbunker“ kommt. Denn die Akkus
entzünden sich beim Zerkleinern des Sperrmülls. Mit Hilfe
der Löscheinrichtungen an Ort und Stelle könne man die
Brände zwar schnell eindämmen, verhindern lassen sich
diese aber nicht.
Denn werden Lithium-Ionen-Akkus beschädigt, kann es
aufgrund der Energiedichte zum unaufhaltsamen „Thermal
Runaway“ kommen. Dabei entstehen extreme Temperaturen von
bis zu 800 °C und giftige Gase. Akkus (bzw. verbaute
Geräte) sollten deshalb ausschließlich auf Mistplätzen,
Problemstoffsammelstellen oder im Handel abgegeben werden,
appelliert die MA 48.
red, wien.ORF.at
17.8.2026: Gewisse
Reedereien wollen keine E-Autos mehr transportieren:
Beispiel Norwegen:
Brandgefahr: Reedereien bremsen E-Autos
https://automobile.nau.ch/neues/brandgefahr-reedereien-bremsen-e-autos-67161420
Fototext: Vorreiter Havila Kystruten: Die norwegische
Küstenreederei verhängte das Verbot, da Besatzungen auf
hoher See kaum gegen brennende Lithium-Ionen-Akkus
vorgehen können.
Maia Schmied -- Tickende Brandfallen auf hoher See?
Aus Angst vor Feuern sperren erste Reedereien jetzt
E-Autos aus – droht der Mobilitätswende der nächste
Dämpfer?
Die Vorstellung vom völlig unbeschwerten Reisen mit dem
Stromer stösst an europäischen Hafenpiers zunehmend auf
strenge Sicherheitsauflagen.
Hochvolt-Lithium-Ionen-Batterien gelten wegen der Gefahr
eines kaum löschbaren Batteriebrandes bei einigen
Fährgesellschaften als heikle Fracht.
Viele Schweizer Automobilisten buchen ihre Passage nach
Skandinavien oder ins Mittelmeer, ohne die verschärften
Transportbestimmungen im Detail zu kennen. Der enorme
Löschwasserbedarf brennender Akkuzellen bewegt
Hafenbehörden und Reedereien zu teils rigorosen
Restriktionen.
Ein gezielter Blick auf die Vorschriften schützt
Reisende vor verpassten Abfahrten und kostspieligen
Überraschungen am Kai.
Havila verbietet E-Antriebe an Norwegens Küste
Die norwegische Reederei Havila Kystruten sperrt
elektrifizierte Antriebe auf der Route zwischen Bergen
und Kirkenes konsequent aus. Weder reine
Elektrofahrzeuge noch Plug-in-Hybride oder
Wasserstoffautos dürfen die Schiffe des Anbieters
befahren.
«Ein Brand in Elektro- oder Hybridautos erfordert
externe Rettungsmassnahmen und gefährdet Passagiere wie
Schiffe», begründet Havila-CEO Bent Martini das strikte
Verbot. Der direkte Konkurrent Hurtigruten bewertet die
Lage anders: «Wir befördern seit Jahrzehnten Fahrzeuge
aller Antriebsarten und halten uneingeschränkt daran
fest», betont Sprecher Martin Henriksen.
Ein flächendeckender E-Auto-Bann existiert in Nordeuropa
folglich nicht. Grosse Schifffahrtsgesellschaften wie
Color Line oder DFDS wickeln den Transport moderner
Stromer auf Nord- und Ostsee weiterhin routiniert ab.
Griechenlands Ladegrenze und Stromverbote auf See
In Griechenland regelt das Ministerium für Schifffahrt
und Inselpolitik den Fährverkehr seit Frühjahr 2024 mit
einer strikten 40-Prozent-Grenze für den
Batterieladestand. Wer mit mehr als 40 Prozent
Akkuladung an den Terminals in Piräus, Patras oder
italienischen Adria-Häfen vorfährt, wird von der
Schiffsbesatzung am Pier zurückgewiesen.
Diese Vorschrift gilt verbindlich für innergriechische
Inselverbindungen sowie für internationale Adria-Routen
ab Ancona oder Venedig. Zudem untersagen Reedereien wie
Scandlines oder Moby Lines das Aufladen an Bord aus
brandschutztechnischen Gründen ausnahmslos.
Lediglich Vorreiter wie TT-Line und Stena Line bieten
auf ausgewählten Neubauten vorab reservierbare
Ladesäulen auf dem Fahrzeugdeck an. Planen Sie Ihre
Ladestopps vor der Hafeneinfahrt daher vorausschauend
ein, um die vorgeschriebenen Ladekorridore exakt
einzuhalten.
Nulltoleranz für beschädigte Batterien und
Unfallwagen
Ein striktes Beförderungsverbot gilt auf allen
Meeresrouten für verunfallte oder nachweisbar
beschädigte Elektrofahrzeuge. Nach einer Kollision mit
Bodenkontakt oder einer Deformierung des
Batteriegehäuses verweigern Gesellschaften wie Balearia
und Finnlines die Einschiffung.
Beschädigte Lithium-Ionen-Zellen bergen ein
unkalkulierbares Risiko der Selbstentzündung in den
geschlossenen Laderäumen. Völlig intakte Serienfahrzeuge
passieren die Fahrzeugkontrollen bei Anbietern wie
Corsica Ferries hingegen reibungslos.
Prüfen Sie vor Antritt der Reise stets die aktuellen
Transportbestimmungen der jeweiligen
Schifffahrtsgesellschaft. Mit der richtigen Ladeplanung
und Kenntnis der Reedereivorgaben gelingt die maritime
Anreise ohne böse Überraschungen.
