Sehr geehrte Damen und Herren,
die Austrasse und die Burgfelderstrasse sind
bald 1 Jahr lang wegen Fernheizungs-Baustelle
gesperrt. Man hat KEINE Anpassungen vorgenommen,
und das hat wirklich schwere Folgen in
Basel-West, die scheinbar niemand kennt und 2
Dauer-Rotlichter sind VERKEHRSHINDERNISSE, die
es zu beseitigen gilt.
Frage 1: Dauerrot an der
Strassburgerallee
Die Kreuzung Strassburgerallee /
Burgfelderstrasse ist manchmal
nur mit Ampel gesichert. Diese Ampel ist
TERROR+VERKEHRSHINDERNIS, weil sie viel zu lange
Rotphasen und viel zu kurze Grünphasen hat und
die Fahrzeuge sich bis zur Ensisheimerstrasse
stauen und die Buslinien Bus 31+38 blockieren.
Karte Basel: Strassburgerallee mit ABSICHTLICHEM
Dauer-Rot provoziert Stau bis zur
Hegenheimerstrasse - feministischer WAHNSINN!
[2]
Als Beobachter fragt man sich, WIESO wird
genau zur Spitzenzeit zwischen 16 und 18 Uhr die
Ampel eingeschaltet, die viel zu lange Rotphasen
hat und auch die Buslinien 31+38 blockiert? Sind
da kr. Feministinnen am
Werk? Wieso fehlt genau zur Spitzenzeit die
menschliche Regelung?
Frage 2: Dauerrot am
Voltaplatz
Der Kreisel Thomaskirche
ist zwischen 16 Uhr und 18 Uhr blockiert, weil
das Rotlicht der Station Voltaplatz der Linie 1
viel zu lange Rothphasen und viel zu kurze
Grünphasen hat. Der Stau staut sich
vom Voltaplatz bis hinter den Kreisel
Thomaskirche bis zur Station Buschweilerweg.
Die Buslinien Bus 36 und 64 sind total
blockiert. Der Stau für die Linien beim
Schwimmbad Bachgraben 31+38+64 beginnt knapp
nach dieser Station Bachgraben. Wie lange muss
man das VERKEHRSHINDERNIS DAUERROT
am Voltaplatz noch hinnehmen?
Verdacht: Sind hier ist wieder FEMINISTISCHER
WAHNSINN AM WERK. Damit werden aber auch
wichtige Buslinien blockiert. Kann man das
Verkehrshindernis DAUERROT am Voltaplatz
beseitigen?
Karte von Basel-West: Dauerstau durch 2
Dauer-Rots und zu eng gebauter Station beim
Kannenfeldplatz -
haufenweise Buslinien sind blockiert -
feministischer WAHNSINN! [3]
Die "Nebenwirkung": Die Hegenheimerstrasse ist
ZU
Die "Nebenwirkung" des blockierten
Thomaskreisels ist, dass sich der Verkehr auf
der Hegenheimerstrasse staut, weil niemand mehr
"über den Kreisel" kommt. Die Buslinien 31 und
38 sind dann schon wieder blockiert, dieses Mal
in Richtung Allschwil.
Karte Basel mit Thomaskreisel: Dauerstau ohne
Regelung zu Spitzenzeiten - Buslinien 31,36,38
und 64 sind blockiert - feministischer
WAHNSINN! [4]
Ausserdem haben die Franzosen in Richtung
Hegenheim+Bourgfelden keine Geduld, einen
BVB-Bus abzuwarten, sondern die sehen den
BVB-Bus als
FEIND und
sie blockieren den Bus in der engen
Hegenheimerstrasse ABSICHTLICH und noch so gern.
Der BVB-Busfahrer soll schauen, wie er
"durchkommt"! Auf dem Foto ist ein deutscher
Lieferwagen zu sehen, der in die enge Passage
eingefahren ist, der NICHT mit einem BVB-Bus
kreuzen kann. Und es stehen im Abstand von 100m
ZWEI BVB-Busse in derSELBEN Fahrtrichtung in
Richtung Allschwil, wahrscheinlich je ein Bus
der Linie 31 und 38.
Das isch nume no
feministische GAGA!
Basel-West: Die Hegenheimerstrasse hat zu
Spitzenzeiten Dauerstau, weil der Thomaskreisel
ohne Regelung blockiert ist - feministischer
WAHNSINN! [5]
Idee 1 Thomaskreisel: Zwischen 16 und
18 Uhr den Kreisel Thomaskirche mit Menschen
regeln
Wenn Menschen den Kreisel Thomaskirche regeln
würden, würde so ein Stau in der
Hegenheimerstrasse nie passieren. Es ist
unbegreiflich, dass - wenn die Burgfelderstrasse
wegen Dauerbaustelle gesperrt ist, der Kreisel
Thomaskirche keine Polizeiregelung bekommt, um
überflüssige Blockaden für die Buslinien zu
vermeiden.
Idee 2 Hegenheimerstrasse:
Einbahnstrasse für normale Autos
Ausserdem könnte man die Hegenheimerstrasse
für Autofahrzeuge und Lieferwagen EINBAHN
stadteinwärts geregelt werden und die
Autos stadtauswärts nach Allschwil alle über die
Allschwilerstrasse geleitet werden, denn die
Austrasse ist ja ZU (auch Baustelle) und die
Allschwilerstrasse ist LEER (!), so dass an der
Hegenheimerstrasse nur noch die BVB-Busse
kreuzen und aufeinander "aufpassen" müssen. Wenigstens,
so lange die Burgfelderstrasse e Baustell
isch.
Frage 3: Kriminelle
Haltestelle am Kannenfeldplatz blockiert den
Verkehr
Verkehrshindernis Bushaltestelle der
Linien 36+50+provisorisch auch Bus 3 am
Kannenfeldplatz in Richtung Wasenboden:
Diese Bushaltestelle ist ABSICHTLICH so eng
gebaut, dass andere Fahrzeuge den haltenden Bus
36+50 NICHT ÜBERHOLEN KÖNNEN, sondern es staut
sich der ganze Verkehr über den
Kannenfeldplatz und blockiert dann bis in
die Kannenfeldstrasse mit dem
Bus 50. Zur Zeit hält am Kannenfeldplatz auch
der Ersatzbus der Linie 3.
Karte Basel Kannenfeldplatz: Dauerstau zu
Spitzenzeiten wegn zu eng gebauter
Bushaltestelle - feministischer WAHNSINN! [6]
Basel: Dauerstau wegen dem zu eng gebauten
Kannenfeldplatz zu Spitzenzeiten bis zum
Burgfelderplatz, und der "Schnellbus"
"Flughafenbus" Nr. 50 steht mindestens 10
Minuten im Stau - und nebendran sind die
Tramgleise FREI! - das ist feministischer
WAHNSINN! [7]
Die BVB will ja die BVB-Busse NICHT auf den
LEEREN Schienen der Linie 1 fahren lassen - was
ich NICHT BEGREIFE - dümmer kann man keine
Verkehrspolitik machen in diesem Fall mit dem
Schnellbus 50.
Aber die Haltestelle am Kannenfeldplatz ist ZUSÄTZLICH
NOCH EIN STAU-FAKTOR.
Wenn man 1m mehr Platz zur Verfügung stellt,
können ein paar Fahrzeuge hinter dem Bus den
haltenden Bus überholen, bis Passagiere dann den
Fussgängerstreifen benutzen. Und wenn die
Passagiere die Strasse überquert haben, könnten
nochmals ca. 5 Fahrzeuge den wartenden Bus
überholen, bis der Bus anfährt. Bis heute geht
das nicht, warum nicht? Ich vermute FEMINISTISCHEN
WAHNSINN im Tiefbauamt bei der
Planung. Einfach alles so eng wie
möglich machen, alles EXTRA
BLOCKIEREN wie an der Kreuzung
Hegenheimerstrasse / Türkheimerstrasse, alles
immer super eng machen wie an der Kreuzung
Socinstrasse / Nonnenweg usw. usf. damit KEIN
Liefer-Lkw mehr durch kann.
Alles eng? Feministinnen lieben es eben immer
eng. "Enger Verkehr" ist am schönsten nicht
wahr. Effizienz geht anders. Basel ist ein
GRAUS.
Wenn die Austrasse und die Burgfelderstrasse
für 1 Jahr gesperrt sind, muss man
doch Anpassungen machen.
Wieso meldet das niemand? Auch die Busfahrer
nicht? Umfrageproblem? Kein Kummerkasten
vorhanden? Fahren die Feministinnen im Rathaus
nie mit den Buslinien 31,36,38 oder 64?
Scheinbar NEIN. Sie kennen Basel-West nicht,
sind zu REICH zum Denken!
Also ein Schnellbus ist nur schnell, wenn kein
Stau existiert. Aber Feministinnen benutzen auch
den Flughafenbus nie. Fahrplan kann
nur ohne Stau eingehalten werden.
Die ewig-autofeindlichen Feministinnen in Basel
sollten sich das mal merken und mal Testfahrten
machen, Live-Cams am Kreisel Thomaskirche, am
Luzernerring, an der Hegenheimerstrasse und an
der Strassburgerallee zwischen
Hegenheimerstrasse und Burgfelderstrasse
aufstellen - wie lange da die BVB-Busse und der
BLT-Bus im Stau stehen.
Schnellbus nach Hegenheim für P+R
Ausserdem fehlen Schnellbusse von
Hegenheim-Bourgfelden nach Muttenz, damit die
F-Pendler nicht alle mit dem Auto in die Stadt
fahren. Aber die BVB ist lahm, sie reparieren
gerade die Gelenke der Rheumatrams, und die
BVB-Busse dürfen immer noch nicht auf dem leeren
Tramgleis am Stau vorbeifahren - und die Räte
wollen nichts mit Frankreich mit Hegenheim
organisieren. P+R in Hegenheim wäre z.B. sehr
gut mit Schnellbus
Hegenheim-Allschwil-Dorenbach-Dreispitz-Joggeli-Muttenz-Bahnhof-Pratteln-Bahnhof.
Die BVB schubladisiert all diese Ideen, die
ich denen schon gesendet habe. Si suffe und
pfiffe und me bruchts nit bi dene. Jämmerlicher
Zustand.
Mit diesen Anregungen verbleibe ich,
Freundliche Grüsse
Michael Palomino IMPFUNG AUSLEITEN
