Verkehrs- und
                                        Hinweisschilder mit
                                        individuellen Wunschtexten Autokennzeichen mit
                                    LED-Beschriftung
Namensschilder für den LKW
Verkehrsschilder beim Schildershop - oder mach dir ein Schild, so wie du es willst! - Sachsen - Versand: D, Ö, CH, Li, Lux

Kontakt     zur Hauptseite     zurück /
                        retour / indietro / atras / back

Verkehrszeichen der Schweiz. Index

CH-Abzeichen
Landeszeichen "Confoederatio Helvetica" (Schweizerbund). Obligatorisch für alle Personenwagen.
Übrige Motorfahrzeuge und Anhänger nur, wenn sie ins Ausland fahren.

ohne Anspruch auf Vollständigkeit

von Michael Palomino (2006)

Suchmaschine auf dieser Webseite im gesamten Internet

Suchmaschine FreeFind,
                                        Logosite search by freefind
Teilen:

Facebook












Gefahrsignale     Gefahrsignale sind dreieckig,
                                  z.B. Achtung Schleudergefahr Gefahrsignale sind dreieckig, z.B. Achtung Schleudergefahr.
Hinweissignale Hinweissignale sind viereckig,
                                  z.B. die Ankündigung eines Tunnels Hinweissignale sind viereckig, z.B. die Ankündigung eines Tunnels.
Hinweistafeln Hinweistafeln sind viereckig und
                                  bezeichnen Orte, die mit dem Verkehr
                                  nichts zu tun haben, z.B. die
                                  Ankündigung einer Jugendherberge Hinweistafeln sind viereckig und bezeichnen Orte, die mit dem Verkehr nichts zu tun haben, z.B. die Ankündigung einer Jugendherberge.
Symbole Symbole sind Elemente der
                                  Verkehrszeichen, z.B. ein Velo /
                                  Fahrrad Symbole sind Elemente der Verkehrszeichen, z.B. ein Velo / Fahrrad.
Vorschriftsignale Vorschriftssignale sind rund im
                                  roten Rahmen, z.B. Verbot für
                                  Lastwagen Vorschriftssignale sind rund im roten Rahmen, z.B. Verbot für Lastwagen.
Vortrittssignale Vortrittssignale haben
                                  verschiedene Formen, z.B. das Signal
                                  "Hauptstrasse" Vortrittssignale haben verschiedene Formen, z.B. das Signal "Hauptstrasse".
Wegweiser Wegweiser haben normalerweise
                                  eine Spitze, die in die Richtung
                                  zeigt, können ab er auch Hinweistafeln
                                  sein mit einem Pfeil drauf Wegweiser haben normalerweise eine Spitze, die in die Richtung zeigt, können ab er auch Hinweistafeln sein mit einem Pfeil drauf.


Verkehrs- und
                                              Hinweisschilder mit
                                              individuellen
                                              Wunschtexten Autokennzeichen mit
                                          LED-Beschriftung
Namensschilder für den
                                          LKW
Verkehrsschilder beim Schildershop - oder mach dir ein Schild, so wie du es willst! - Sachsen - Versand: D, Ö, CH, Li, Lux


Kassensturz online, Logo

Meldungen zu Verkehrszeichen

CH 26.8.2008: Mehr Verkehrsschilder = mehr Unfälle

aus: Kassensturz: Unnötige Verkehrsschilder: Teuer und gefährlich;26.8.2008; http://www.sf.tv/sendungen/kassensturz/manual.php?catid=kassensturzsendungsartikel&docid=20080826-schilderwald

<Absurd, aber wahr: Verkehrschilder führen zu mehr Unfällen. Denn viele Tafeln sind unnötig und lenken nur ab. Davor warnen Experten. Trotzdem stellen Gemeinden und Kantone immer mehr Schilder auf. «Kassensturz» zeigt überflüssige Verkehrsschilder, die sogar den Fahrlehrer überfordern.

Der Berner Fahrlehrer und TCS-Experte Peter Plüss kritisiert seit Jahren den Schilderwald in seiner Stadt: «Alle Planungsdirektoren wollten abrüsten und die Anzahl Tafeln halbieren. Aber es wurde immer mehr aufgerüstet.» Hundert Millionen Franken werden pro Jahr für Markierungen und Schilder ausgegeben. Es werden immer mehr. Beispiel Bern: Dort stehen rund 18'000 Tafeln. Zuwachs innerhalb 10 Jahren: über 50 Prozent.

Verwirrung statt Klarheit

Der Schilderwald wuchert im ganzen Land und beschäftigt auch die Wissenschaft. Mit Hilfe eines Fahrsimulators erforscht Professor Lutz Jäncke an der Universität Zürich, was beim Autofahren im Gehirn passiert. Mit dem Simulator lassen sich viele reale Situationen nachstellen. Der Neuropsychologe warnt vor zu vielen Schildern: «Je mehr Verkehrsschilder pro Zeiteinheit auftauchen, desto mehr wird die Wahrnehmungskapazität auf diese Schilder gezogen. Demzufolge bleibt für den Rest, das heisst für den Strassenverkehr oder für Kinder, die über die Strasse laufen, weniger übrig.»

Problematisch ist nicht nur die Anzahl der Schilder. Viele Schilder schaffen keine Klarheit, sie verwirren. Für den Professor ist klar: Schilder mit Zusatzangaben wie Zeiten und Ausnahmen sind sinnlos. Ab einem bestimmten Punkt könne dieses Zuviel an Information gar nicht mehr verarbeitet werden. «Dann werden Kurzschlussreaktionen ausgelöst, so dass wir nicht mehr richtig hinschauen – als hätten wir überhaupt kein Verkehrsschild gesehen», sagt Jäncke.

Bundesamt ist machtlos

Schilder, die man nicht sieht, das kann nicht im Sinn des Bundesamtes für Strassen Astra sein. Unnötige Schilder sind laut dem Strassenverkehrsrecht sogar verboten. Verantwortlich wären primär die Kantone und Gemeinden, dem Astra seien darum die Hände gebunden, sagt Thomas Rohrbach vom Bundesamt für Strassen.

Neue Schilder produziert unter anderem die Signal AG in Büren an der Aare. Der Marktführer fertigt teilweise in Handarbeit jährlich rund 60'000 Schilder an. Sie kosten je nach Signal und Grösse im Schnitt zwischen 100 und 200 Franken. Das sind bloss die Herstellungskosten. Hinzu kommt der Aufwand für Transport, Montage und allfällige Beleuchtung. Der Schilderwald geht ins Geld.

«Tafel weg» im Aargau

Unter dem Motto «Tafel weg» reduzierte der Kanton Aargau seinen Bestand an Schildern. Jede achte Tafel war überflüssig und wurde abmontiert. Die Staatskasse sparte zwei Millionen Franken. «Pro Schild, das wir weggenommen haben, und das sind doch gegen 2000, kann man mit rund 1000 Franken Einsparungen rechnen. Auch der Signalunterhalt ist entsprechend kleiner», sagt der Aargauer Verkehrsplaner Kurt Grauwiller.

Bei der Sicherheit gab es keine Abstriche. Grauwiller: «Wir haben nur doppelte Signale weggenommen. Ich weiss nicht, ob dies die Automoblisten überhaupt bemerkt haben. Aber wir hatten keine negative Meldungen.»

Alle Schilder abmontiert

Mehr Sicherheit ganz ohne Schilder ist das Ziel eines EU-Projekts. Mehrere Städte, so wie das norddeutsche Bohmte, montierten gleich alle Schilder ab. Auch Zebrastreifen und Lichtsignale sind weg. Die Verkehrsteilnehmer reagieren verunsichert: «Sie sind überrascht, wissen nicht genau, was auf sie zukommt. Durch die gezielte Verunsicherung wird jeder vorsichtiger und langsamer», sagt Gemeinderätin Sabine de Buhr-Deichsel.

Die Resultate in mehreren EU-Städten zeigen sinkende Unfallzahlen. Man muss ja nicht gleich alle Tafeln und Signale abschrauben, aber für TCS-Experte Plüss ist klar, die Hälfte der Tafeln muss weg: «Dann kann eine Durchschnittsperson die Signale überhaupt wieder erfassen.»

Kassensturz, 26.08.2008>

========

News.ch online, Logo

28.12.2015: Schweinz mit neuen Verkehrsregeln

aus: news.ch online: Neue Regelung ab 2016: Bald Tempo 100 auf dritter Überholspur; 28.12.2015;
http://www.news.ch/Bald+Tempo+100+auf+dritter+Ueberholspur/683576/detail.htm


[Mindesttempo 100km/h auf der dritten Autobahnspur]
<Bern - Im neuen Jahr gelten neue Verkehrsregeln auf Autobahnen und Velostreifen. Wer beispielsweise auf einer dreispurigen Autobahn die Spur ganz links benutzen will, muss künftig mehr als Tempo 100 fahren können.

Bisher galt auf der Überholspur eine mögliche Mindestgeschwindigkeit von 80 km/h. Mit der Änderung der Verkehrsregelverordnung und der Signalisationsverordnung will der Bundesrat den Verkehrsfluss verbessern. Damit werden Reisecars von der linken Spur verbannt. Auch andere Fahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit von maximal 100 km/h dürfen nur noch die mittlere und rechte Spur benutzen.

«Diese neue Regel bedeutet aber nicht, dass die Autofahrer nun immer mit mindestens 100 Stundenkilometern auf der dritten Spur fahren müssen», warnt das Vergleichsportal Verivox Schweiz am Montag. Das Tempo sei der Verkehrssituation anzupassen und die signalisierte Höchstgeschwindigkeit sei einzuhalten.

[Rückwärtsfahren verboten, um Unfälle zu verhindern]

Andere Verkehrsregeln hat der Bundesrat angepasst und einige ganz gestrichen. So darf generell nur noch dann rückwärts gefahren werden, wenn wenden oder weiterfahren nicht möglich ist. Der Bundesrat begründet dies mit der überdurchschnittlich hohen Anzahl tödlicher Unfälle, die beim Rückwärtsfahren passieren.

Veloanhänger dürfen nun Velostreifen benutzen - [Liegevelos mit 3 Rädern auf Fahrradwegen - Fusspflicht an Pedalen wird aufgehoben]

Zudem dürfen in Zukunft auch dreirädrige Fahrräder und Radfahrer mit Anhänger den Velostreifen benutzen. Nicht mehr gebüsst wird das Loslassen der Pedale beim Fahren. «Diese 20 Franken bleiben im Portemonnaie, auch wenn der Polizist einen mit baumelnden Füssen vorbeifahren sieht», schreibt Verivox. Freihändiges Fahren wird jedoch noch immer mit 20 Franken gebüsst.

[Gesetze zu Fussgängerkolonnen aufgehoben]

Abgeschafft wird auch die Regel für Fussgängerkolonnen, weil es solche kaum mehr gibt. Bislang mussten solche Kolonnen das Trottoir benutzen oder am rechten Fahrbahnrand gehen. Längere Kolonnen mussten unterteilt werden, um das Überholen zu erleichtern.

[Schutzhüllen-Vorschrift wird aufgehoben]

Aufgehoben wird auch die Vorschrift, dass Gegenstände mit Spitzen, Kanten oder Schneiden vorsichtig zu tragen und nötigenfalls mit Schutzhüllen zu versehen sind. Dies entspreche nicht mehr dem heutigen Verkehrsverhalten.

[Abgeschaffte "Einfahrt"-Signale auf Autobahnen]

Die Signale «Einfahrt von rechts» und «Einfahrt von links» auf Autobahnen werden abgeschafft, weil sie kaum mehr im Gebrauch sind. Die Verkehrsregelverordnung ist seit 1962 in Kraft, die Signalisationsverordnung seit 1979. Seither habe sich die Situation auf den Strassen markant verändert, schreibt der Bundesrat. Die beschlossenen Änderungen betreffen insgesamt rund 50 Artikel.

(bg/sda)>


Verkehrs- und
                                        Hinweisschilder mit
                                        individuellen Wunschtexten Autokennzeichen mit
                                    LED-Beschriftung
Namensschilder für den LKW
Verkehrsschilder beim Schildershop - oder mach dir ein Schild, so wie du es willst! - Sachsen - Versand: D, Ö, CH, Li, Lux