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HAY EL INFIERNO - y todos solo están mirando

66-2a. El coche eléctrico con batería (coche eléctrico) 02a:

BASTA con el carro eléctrico !!! - La minería del litio es genocidio - la minería de tierras raras destruye China, etc.

¿Genocidio en el nombre del coche eléctrico? NO GRACIAS!

1. El vídeo - 2. El sumario - 3. El protocolo de la película

Provincia Jujuy en
                        Argentina, todo esto es de alta estepa   El
                          granjero Carlos Guzmán de Jujuy con ganadería
                          (crianza de llamas)   Esquema: la minería de litio en
                          un salar hace que las corrientes de agua
                          subterránea se desvíen y los lagos salados se
                          rellenan
Provincia Jujuy en Argentina, todo esto es de alta estepa - El granjero Carlos Guzmán de Jujuy con ganadería (crianza de llamas) -
Esquema: la minería de litio en un salar hace que las corrientes de agua subterránea se desvíen y los lagos salados se rellenan

v    Provincia de Jujuy,
                          manifestación con bloqueo de carreteras contra
                          las compañías de litio 03, pancartas   China está
                                        destruyendo regiones enteras
                                        debido a la minería de
                                        "tierras raras" 01
Provincia de Jujuy, paisaje destruido con depósitos de agua salada para la producción de litio - Provincia de Jujuy, manifestación con bloqueo de carreteras contra las compañías de litio 03, pancartas - China está destruyendo regiones enteras debido a la minería de "tierras raras" 01

Protocolo de película con fotos

presentado de
Michael Palomino (2019)
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¿Genocidio en nombre del coche eléctrico? NO GRACIAS!

YouTube online, Logo

1. El video: ¡¡¡BASTA con el carro eléctrico!!! - La minería de litio de la batería del carro eléctrico destruye la cultura nativa de Kolla en los Andes: robo de agua y polvo tóxico con ceguera de las llamas - El agua subterránea en los altos Andes es destruido completamente y solo queda un desierto - La destrucción de tierras raras destruye China, etc.:
Video: Coches eléctricos: cómo destruyen el medio ambiente | WDR DOCU

(original alemán: Video:
Elektroautos: Wie sie die Umwelt zerstören | WDR DOKU)
https://www.youtube.com/watch?v=aS_xTJmzdgA

Video: Coches eléctricos: cómo destruyen el medio ambiente | WDR DOCU (43min.)
(original alemán: Video:
Elektroautos: Wie sie die Umwelt zerstören | WDR DOKU)


Video: Coches eléctricos: cómo destruyen el medio ambiente | WDR DOCU (43min.)
https://www.youtube.com/watch?v=aS_xTJmzdgA - canal de YouTube: WDR doku - subido el 4-6-2019


¿Genocidio en nombre del coche eléctrico? NO GRACIAS!

2. Resumen: La extracción de litio en los Andes altos (en el triángulo Bolivia - Chile - Argentina): roban el agua de los lagos salados - las fuentes se secan - el polvo tóxico provoca llamas ciegas - la existencia de los nativos aborígenes Kolla es destruida

Provincia Jujuy en Argentina, todo
                                esto es de alta estepa   El granjero Carlos
                                  Guzmán de Jujuy con ganadería (crianza
                                  de llamas)   Esquema: la minería de litio en
                                  un salar hace que las corrientes de
                                  agua subterránea se desvíen y los
                                  lagos salados se rellenan
Provincia Jujuy en Argentina, todo esto es de alta estepa - El granjero Carlos Guzmán de Jujuy con ganadería (crianza de llamas) -
Esquema: la minería de litio en un salar hace que las corrientes de agua subterránea se desvíen y los lagos salados se rellenan

Provincia de Jujuy, paisaje
                                destruido con depósitos de agua salada
                                para la producción de litio    Provincia de
                                  Jujuy, manifestación con bloqueo de
                                  carreteras contra las compañías de
                                  litio 03, pancartas   China está
                                                destruyendo regiones
                                                enteras debido a la
                                                minería de "tierras
                                                raras" 01
Provincia de Jujuy, paisaje destruido con depósitos de agua salada para la producción de litio - Provincia de Jujuy, manifestación con bloqueo de carreteras contra las compañías de litio 03, pancartas - China está destruyendo regiones enteras debido a la minería de "tierras raras" 01

La documentación de la tele alemana WDR "Carros eléctricos. Como destruyen el medioambiente" del 4-6-2019 (https://www.youtube.com/watch?v=aS_xTJmzdgA)

muestra claramente que la región del Kolla en Argentina en la provincia de Jujuy está en gran peligro, porque los lagos salados son explotados por la minería de litio para baterías de carros eléctricos. El precio del litio ya se ha multiplicado por siete gracias a los carros eléctricos de Tesla. El agua que se encuentra debajo de la corteza de sal se bombea, se evapora en grandes superficies y, mediante sustancias químicas (cal, soda cáustica, potasa), el litio se separa de la masa restante. Hay consecuencias dramáticas para la población de la región:

1) El agua subterránea de la alta región andina (4000 m) es "desviado" para rellenar los lagos salados por debajo de manera que el nivel del agua subterráneo baja rápidamente y las fuentes en el superficie secan.

2) Las sustancias químicas (cal, soda cáustica, potasa) son sopladas por el viento y contaminan con su efecto combinado el aire, de modo que las llamas de los granjeros a menudo se quedan ciegos.

SIN INSPECCIÓN: La existencia de los nativos de Kolla es completamente destruida sin agua y con un aire contaminado. Los constructores de automóviles electrónicos (todavía) no saben nada sobre esto porque las empresas están cediendo toda responsabilidad a sus proveedores, sin visitar la región de los nativos Kolla.

CORRUPCIÓN: Además, el gobierno regional de Jujuy en Argentina es dueño parcial de las empresas mineras ("Sales de Jujuy" o "Minera Exar") que procesan la minería de litio, y dan las licencias para la minería de litio, SIN preguntar la población. Don eso los derechos humanos son violados y ya hay juicios en Buenos Aires que han parado más pruebas de perforación "por el momento". Siguen manifestaciones y bloqueos de pistas sin fin.

TODO SALE COMO DESIERTO: No sólo eso: Si la industria y el gobierno de Argentina siguen así, el agua subterránea va a desaparecer completamente en la zona alta de los Andes y los lagos de agua salada no rellenarán más, también en otras regiones. Entonces, no solo saldrá un desierto, pero la industria debe decir chiao de las baterías de litio completamente porque no se puede instalar ninguna minería de litio más.¿Qué va ser?

CHINA TAMBIÉN SALE DESTRUIDA: La destrucción de tierras raras en China tiene consecuencias graves con la destrucción de regiones enteras, incluida la contaminación de las aguas subterráneas.

Celda de combustible, aire comprimido o carro de agua en lugar de carro eléctrico

Se puede resolver el problema NO construyendo carros eléctricos más (que de todas formas no son seguros), pero es posible de construir autos con pila de combustible (enlace Wikipedia esp.), o se puede mover autos con aire comprimido (enlace Wikipedia esp.) o con un motor de agua. El jefe de Tesla Sr. Musk también es llamado a producir automóviles con celdas de combustible seguros y respetuosos con el medio ambiente, así como BMW, Audi, Porsche, Mercedes, etc. China está frenando ahora los carros eléctricos - su nuevo credo es: hidrógeno - https://www.krone.at/1937484).

Michael Palomino, Lima, 14-06-2019



¿Genocidio en nombre del coche eléctrico? NO GRACIAS!

3. El protocolo de la película

-- Harald Lesch, profesor de física de la Universidad de Munich: lesch@usm.uni-muenchen.de
-- La fundación alemana "Pan para el mundo" ("Brot für die Welt"): https://www.brot-fuer-die-welt.de/
-- PowerShift en Berlín (NGO PowerShift para comercio, materias primas y política climática): https://power-shift.de/
-- Suecia: Instituto del Medioambiente IVL: https://www.ivl.se/english/startpage.html
-- Wuppertal: Instituto de Wuppertal para la Investigación del Clima (Wuppertaler Institut für Klimaforschung): https://wupperinst.org/

Las baterías necesitan litio, el 60% proviene del sur de "América" de los Andes altos de los nativos de Kolla (enlace Wi. esp.) en la provincia de Jujuy (enlace de Wi. esp.), donde apenas llueve. Con siempre más minería usando el agua raro para la minería no queda nada para la población, eso no sale (5'37'').

[En total los Kollas viven en los Andes de Argentina, Chile y Bolivia (enlace Wi. esp.), y siempre hay esos lagos salados y la industria mundial de carros eléctricos quiere destruir TODO por el litio. ¡Es un genocidio! La película muestra un ejemplo en Argentina]:

Mapa 01: Argentina con
                                  provincias, Jujuy está arriba en el
                                  norte Mapa 01: Argentina con provincias, Jujuy está arriba en el norte [mapa 01]

La provincia de Jujuy es la provincia más al norte de Argentina, la capital se llama San Salvador de Jujuy, la altitud promedio sobre el nivel del mar es 3433m snm, la población de la provincia en 2015 fue: 727,780 [web01 - enlace Wik.esp.]

Provincia de Jujuy en Argentina,
                                todo esto es una gran estepa   El granjero Carlos
                                  Guzmán de Jujuy con Ganadería (crianza
                                  de llamas)
Provincia de Jujuy en Argentina, todo esto es una gran estepa - El granjero Carlos Guzmán de Jujuy con Ganadería (crianza de llamas)

Provincia
                                  de Jujuy en Argentina, cartelera con
                                  propaganda para minería de litio
Provincia de Jujuy en Argentina, cartelera con propaganda para minería de litio

La propaganda de la empresa minera "Sales de Jujuy" afirma:
"Primera Planta de Carbonato de Litio de Jujuy para el mundo"

¡Y la destrucción del agua subterráneo y la contaminación del aire es SUPRIMIDO!

El agua de litio debajo de los lagos de sal - compañías mineras "Sales de Jujuy" o "Minera Exar" - piscinas gigantescas, el agua se pierde

Bajo un salar hay agua salada, y en esta agua salada, el litio está disuelto (5'53 ''). La industria pone propaganda en carteles para que la población acepte la minería destructiva como "Planta de Carbonato de Litio - Jujuy para el mundo - Ventas de Jujuy" (5'47 ''). Primero, hay una capa de polvo, luego una costra gruesa, y debajo de eso está el agua salada, la empresa minera "Sales de Jujuy" que bombea el agua salada a la superficie (5'59 ''). Así que ahora todos salares están siendo explotados (6'11 ''). Las dimensiones son, por ejemplo, un pozo de 450 m de profundidad, la compañía minera saca 55 litros de agua por segundo (6'30 ''). El agua se conduce a enormes cuencas de agua, se procesa por año mil millones de litros de agua salada (6'47 ''). Si el agua se ha evaporado después de 6 meses, queda un concentrado con 6% de litio (7'1 "). Esto luego será procesado industrialmente (7'4 ''). Se añaden productos químicos (7'12 '').

Provincia de Jujuy, minería inicial
                        provisional en un salar para la minería de
                        litio   Provincia de Jujuy,
                        Martín Gasper, de una compañía minera, presenta
                        el robo de agua para extracción de litio   Provincia de Jujuy, paisajes en ruinas con
                        cuencas de agua salada para ganar el litio
Provincia de Jujuy, minería inicial provisional en un salar para la minería de litio - Provincia de Jujuy, Martín Gasper, de una compañía minera, presenta el robo de agua para extracción de litio - Provincia de Jujuy, paisajes en ruinas con cuencas de agua salada para ganar el litio

La separación del litio - Tesla provoca que el precio se multiplica por 7 veces - 1 tonelada de litio = 14,000 dólares "americanos"

Al final, solo queda el litio altamente concentrado (7'23 ''), por ejemplo con la empresa Minera Exar (7'27 ''). Ahora siempre bombean más salares, en total los salares tienen un superficie como el estado federal alemán de Hesse, y el precio del litio se ha multiplicado por siete debido a la gran demanda de automóviles eléctricos (7'41 ''). Comentarista: "Los inversores lo llaman el oro blanco". (7'44 '') - El producto final se llama "Carbonato de litio" (7'50 "). 1 tonelada cuesta alrededor de 14,000 dólares "americanos" (8'0 ''), [es decir, 1 kg 140 "dólares estadounidenses"] (8'6 '').

La provincia de
                          Jujuy, Sergio Casanueva de la empresa minera
                          "Exar" presenta la extracción de
                          litio   1 kg de litio (carbonato de litio)  
La provincia de Jujuy, Sergio Casanueva de la empresa minera "Exar" presenta la extracción de litio - 1 kg de litio (carbonato de litio)


Minería de litio: la destrucción de los salares en los altos Andes: las aguas subterráneas llenan el salar por debajo, las corrientes de agua subterránea se "desvían" y las fuentes en el superficie se secan

Hay una atmósfera de oro, pero los salares se destruyen. Cuando los salares se destruyen, las últimas fuentes de agua en la región están en peligro (8'19 ''). El escaso agua subterránea rellena los lagos salados, se mezcla con el agua salada, y el agua subterránea sale salada (8'40 ''). [Las corrientes de agua subterránea son DESVIADOS y rellenan el salar por debajo con agua. El nivel del agua subterránea cae, las fuentes en la superficie se secan]. Los salares tienen millones de años y el contenido de agua de los salares está completamente perdido (8'54 '').

Esquema: el robo de agua del salar
                        provoca que los corrientes del agua subterráneo
                        son desviados y rellenan el salar por de bajo de
                        nuevo   Esquema: el robo de
                        agua del salar provoca que los corrientes del
                        agua subterráneo son desviados y rellenan el
                        salar por de bajo de nuevo, primer plano   las cuencas de agua
                        salada se secan y se queda la salmuera tóxica
                        con el litio (carbonato de litio), y el viento
                        difunde el polvo tóxico que viene de allí
Esquema: el robo de agua del salar provoca que los corrientes del agua subterráneo son desviados y rellenan el salar por de bajo de nuevo - las cuencas de agua salada se secan y se queda la salmuera tóxica con el litio (carbonato de litio), y el viento difunde el polvo tóxico que viene de allí

Baja el nivel del agua subterráneo en total y las pequeñas fuentes en el superficie ahora ¡SECAN y SE VAN! (9'9 '').

Comentarista: "La gente en el área de salares necesita agua con urgencia para sobrevivir (8'59 ''), para su pequeña agricultura y para la crianza de llamas y cabras (9'4 ''). Cada litro cuenta (9'6 '') Pero ahora fuentes completas se van y están secando (9'9 '') ".


Allí, donde hay la minería de litio con la perdida alta de agua, se destruye la agricultura (9'14 '').

Minería de litio: la contaminación de la región con polvo tóxico - las llamas se vuelven ciegas de eso

Además, existen los productos químicos que se utilizan para el proceso de separación. El viento distribuye el polvo tóxico en toda la región (9'26 ''). Hay cal, soda cáustica, potasa con un efecto combinatorio, que es muy agresivo (9'40 ''). La agricultura árida con las pocas plantas aquí está afectada, y las llamas sufren nuevas enfermedades, por ejemplo se vuelven ciegos: "En algunos lugares, nuestros lamas pierden la vista, pero es por el polvo". (9'51 '') -

El
                            granjero Carlos Guzmán de Jujuy con ganado
                            (crianza de llamas)   provincia de Jujuy, llama 1   provincia de Jujuy, llama 2
El granjero Carlos Guzmán de Jujuy con ganado (crianza de llamas) - provincia de Jujuy, llama 1,2

Reportera: La ceguera de las llamas por el polvo de veneno fue reportada en varias aldeas (10'7 ''). Las llamas con lana y carne son el sustento de los agricultores en los altos Andes (10'7 ''). Los Kolla siempre han vivido en esta región, incluso antes de que llegaran los incas (10'15 ''). Siempre han sobrevivido, pero la minería de litio ahora amenaza su propia existencia (10'18 ''). Romualdo Morales, jefe de aldea:

"Los Kolla siempre han estado conectados a la naturaleza, al salar, a las aves, a los lamas, por eso decimos que no a la minera [de litio]." (10'40")
Provincia de Jujuy, Romualdo
                        Morales, alcalde que lucha contra la minería
                        criminal de litio.
Provincia de Jujuy, Romualdo Morales, alcalde que lucha contra la minería criminal de litio.

Reportera: La región está cubierta con millas de agua y el área está contaminada con veneno (10'45 '').

La euforia de carros eléctricos de Tesla y Musk, la batería como punto de fricción - nadie pregunta de dónde proviene el litio

El billonario Sr. Musk con su empresa Tesla dice que las baterías de litio deben construirse para su Tesla en la fábrica gigante en Nevada (12'2 ''). Y también se están construyendo nuevas fábricas de baterías en Nueva York y China, por lo que todos los vehículos electrónicos que giran están conectados a baterías que necesitan litio, incluso en Europa (12'32 ''). Los fabricantes de automóviles alemanes BMW, VW y Porsche creen que para 2025, se lanzaron decenas de modelos E (13'21 ''). Daimler también cree que son necesarios 10 mil millones de euros de investigación como "inversión" en movilidad eléctrica (13'31 ''). El gobierno alemán de Merkel promueve los autos electrónicos con todo tipo de beneficios y ventajas (13'56 ''). Todo esto está respaldado por un "panel de expertos" (14'14 ''), se llama "Plataforma Nacional Futuro de la Movilidad", bajo la dirección del Prof. Henning Kagermann [TU Braunschweig - enlace Wik. (alemán)]. (14'22 '').

Billonario Musk
                          con un nuevo Tesla eléctrico en 2016 - también
                          Musk deberá reconocer que la destrucción de la
                          cultura con litio no puede continuar   el "experto" del
                            régimen de Merkel Sr. Henning Kagermann: él
                            "regala" la responsabilidad a los
                            proveedores   BMW en Dingolfing construye
                            una planta de autos electrónicos, otra
                            callejón sin salida 
Billonario Musk con un nuevo Tesla eléctrico en 2016 - también Musk deberá reconocer que la destrucción de la cultura con litio no puede continuar - el "experto" del régimen de Merkel Sr. Henning Kagermann: él "regala" la responsabilidad a los proveedores - BMW en Dingolfing construye una planta de autos electrónicos, otra callejón sin salida

La batería para el rango es el punto grande, y la batería es gigantesca grande, por lo que estos carros eléctricos son gigantescas grandes (15'37 ''). BMW construye vehículos electrónicos en Dingolfing (16'21 ''), y hay el proyecto de agrandar la planta (16'46 ''). El proyecto es que en 2025 20% de los carros en Alemania serían carros eléctricos (17'0 ''). Dice un chinche gordo del régimen de Merkel que la necesidad de baterías para carros eléctricos aumentará más de diez veces (17'15 '').

El chinche Sr. Altmaier (ministro de la
                          economiá del régimen de censura de Merkel)
                          cree que la demanda mundial de baterías de
                          litio se multiplicará por diez, y no se
                          considera ningún daño al medio ambiente (!!!)  
El chinche Sr. Altmaier (ministro de la economiá del régimen de censura de Merkel) cree que la demanda mundial de baterías de litio se multiplicará por diez, y no se considera ningún daño al medio ambiente (!!!)

Resistencia a la minería de litio: Se juntan 33 comunidades en Argentina manifestando y procesando - el gobierno de Argentina regala terrenos a corporaciones

Rin Conna Días [?] ya está afectada. 33 comunidades se han unido para defenderse contra las corporaciones (17'43 ''). El agua en el pueblo se está volviendo más escasa, hoy ya no se pueden regar los jardines más, el agua no es suficiente (17'59 ''). Pero la minería solo acaba de comenzar (18'6 '').

Provincia de Jujuy, una comunidad
                        del pueblo se opone a las compañías criminales
                        de litio   portavoz
                        de la provincia de Jujuy contra la minería
                        destructiva de litio   manifestación y bloqueo de carreteras
                          contra las compañías de litio 01
Provincia de Jujuy, una comunidad del pueblo se opone a las compañías criminales de litio - portavoz de la provincia de Jujuy contra la minería destructiva de litio - manifestación y bloqueo de carreteras contra las compañías de litio 01
Manifestación y bloqueo de
                        carreteras contra las compañías de litio 02, se
                        distribuye material informativo, con la bandera
                        andina al fondo   Manifestación y bloqueo de carreteras
                        contra las compañías de litio 03, pancartas
Manifestación y bloqueo de carreteras contra las compañías de litio 02, se distribuye material informativo, con la bandera andina al fondo - 03, pancartas.

Pancartas con los mensajes de los nativos de la provincia de Jujuy:

-- No al litio sí al agua

-- Serranía el Morau, el seno Guardián donde crían los ríos quienes da vida a todo nuestro territorio

-- No a la minería

-- Comunidad aborígenes de aguas blancas presente en defensa de nuestros territorios

Reportera: Los habitantes no se dejan expulsar, pero luchan ahora contra las empresas corporaciones criminales (18'18 ''). El secretaria comunal Monza Sarapura: alrededor de la laguna fue instalado un turismo rural (18'27 ''). Cuando llegan los pozos de litio, todo va a ser destruido (18'33 '') porque las corporaciones simplemente dejan sus residuos (18'41 '').

Manifestación con pancartas: "Litio para hoy - hambre para mañana."

Reportera: La protesta de las 33 aldeas está causando reacciones en toda la Argentina (18'46 ''), con bloqueos de calles y manifestaciones (18'50 ''), y hay también juicios en Buenos Aires contra las corporaciones, y perforaciones de prueba ya fueron detenidos (18'59 '').

Transparente:

"Comunidad Aborigen de Aguas Blancas presente de defensa de nuestros territorios"
"No a la minería" (18'59 '')
"Serranía el Morau - el seno guardián donde rían los ríos quienes vida a todo nuestro territorio" (19'2'')

El gobierno [cr.] de Argentina simplemente continúa distribuyendo tierras a corporaciones multinacionales (19'5 ''), "violando aún más sus derechos humanos y civiles". (19'8 '') - El líder de la resistencia es Clemente Flores, criador de llamas y agricultor (19'24 ''). El agua para su granja se está volviendo más escasa (19'35 ''). El nivel de agua en su pozo ha bajado de 1,5 metros a 50 cm (19'52 ''). Así se ve: el nivel del agua subterráneo ha caído dramáticamente (19'57 ''). La existencia de la granja está seriamente en peligro (20'2 ''), nada crecerá, y tb. crianza de ganado sale imposible (20'25 ''). En los salares también hay lagos de agua dulce, todo eso es amenazado (20'35 '').

En la provincia de Jujuy, con el
                        agricultor Clemente Flores, el pozo solo tiene
                        un nivel de agua de 50 cm, en otros tiempos era
                        de 1,5 m.   Los
                        salares tienen lagos de agua dulce en su
                        superficie, todos estos detalles serán
                        destruidas por la minería de litio
En la provincia de Jujuy, con el agricultor Clemente Flores, el pozo solo tiene un nivel de agua de 50 cm, en otros tiempos era de 1,5 m.
Los salares tienen lagos de agua dulce en su superficie, todos estos detalles serán destruidas por la minería de litio


La advertencia de la organización alemana "Pan para el mundo" ("Brot für die Welt"): 1 tonelada de litio consume 2 millones de litros de agua - el gobierno de Argentina distribuye concesiones sin preguntar a la población - la pampa se convertirá en un desierto

La organización "Pan para el Mundo " (orig. alemán: "Brot für die Welt") también advierte sobre una mayor extracción de litio. Sarah Lincoln de Pan para el Mundo:

"Para 1 tonelada de litio, se evaporan 2 millones de litros de agua (20'58 ''), y el problema es que eso tendrá lugar en una región extremadamente árida, y todo eso finalmente drenará la región". (21'8 '')

(original alemán:
"Für 1 Tonne Lithium verdunsten 2 Millionen Liter Wasser (20'58''). Und das Problem ist eben, dass das Ganze in einer extrem trockenen Region stattfindet, und auf Dauer zur Austrocknung der Region führen wird." (21'8'')
Sarah
                          Lincoln de la organización "Pan para el
                          mundo": Para la producción de 1 tonelada
                          de litio, se evaporan 2 millones de litros de
                          agua.
Sarah Lincoln de la organización "Pan para el mundo": Para la producción de 1 tonelada de litio, se evaporan 2 millones de litros de agua.

Para 1 batería de un auto eléctrico, se necesita 80,000 litros de agua de un salar de la región de Kolla (21'15 ''). Según Pan para el Mundo, la laguna "Guayatayoc" con sus numerosos flamencos ya se ha "vendido" a las corporaciones, y entonces finalmente ningún flamenco puede vivir allí (21'50 ''). (Laguna Guayatayoc - enlace Wik.Esp.). El gobierno [criminal] de Argentina ha SUBASTADO concesiones para la minería de litio en la región de Salinas Grandes [sin preguntar ni involucrar a los nativos y aborígenes] (!!!). Este salar es tan grande como el lago de Constanza (21'59 '').

Jujuy, la laguna Guayatayoc con
                        flamencos no va a existir más cuando viene la
                        minería de litio   mapa de la provincia de
                        Jujuy con la laguna flamenca Guayatayoc y el
                        lago salado Salinas Grandes
Jujuy, la laguna Guayatayoc con flamencos no va a existir más cuando viene la minería de litio - mapa de la provincia de Jujuy con la laguna flamenca Guayatayoc y el lago salado Salinas Grandes

Los nativos e indígenas no son preguntados pero su región es destruida como lo hicieron los colonos de España ya (22'5 ''). En realidad, los indígenas no son dueños de la tierra, a pesar de que la han cultivado durante siglos (22'19 ''). La tierra pertenece al gobierno, y el gobierno puede hacer lo que quiera (22'24 ''). Un agricultor: si consigues tanta agua en tan poco tiempo, entonces en corto tiempo la pampa se convertirá en un verdadero desierto (22'38 ''). Reportera: Entonces ya nadie podrá vivir aquí, y la cultura en las Pampas desaparecerá en poco tiempo debido a la minería de litio (22'55 '').

Provincia de Jujuy,
                        granja con crianza de llamas, vista aérea   Provincia de Jujuy, granja con
                        crianza de llamas   Provincia de Jujuy, granja con crianza de
                        llamas, primer plano de las llamas
Provincia de Jujuy, granja con crianza de llamas, vista aérea - Provincia de Jujuy, granja con crianza de llamas - Primer plano de las lamas
La
                        provincia de Jujuy, un agricultor, advierte de
                        la desertificación total por la minería de litio
                        en la alta estepa   la provincia de Jujuy, los depósitos
                        de agua salada están destruyendo la región de
                        los Andes  
La provincia de Jujuy, un agricultor, advierte de la desertificación total por la minería de litio en la alta estepa - la provincia de Jujuy, los depósitos de agua salada están destruyendo la región de los Andes

Advertencias sobre la minería del litio en los círculos científicos de Europa: el profesor de física Sr. Lesch

Profesor de física Dr. Harald
                        Lesch, Munich
Profesor de física Dr. Harald Lesch, Munich

Las advertencias también provienen de círculos científicos en Europa, por ejemplo, el Dr. Harald Lesch, profesor de física [de la Universidad de Munich], indica lo siguiente: Al principio era el petroleo, que se consumía sin consideración, y ahora es el litio. Parece que los fabricantes de automóviles solo piensan que las materias primas serían "entregadas" y no les importan las consecuencias (23'21 ''). Los fabricantes de automóviles nunca quieren nada que ver con el medio ambiente (23'36 '').

Minería de litio: los fabricantes de automóviles quieren liberarse de la responsabilidad con un cuestionario a los proveedores

Henning Kagermann, "experto" del
                        régimen de Merkel, dice que los proveedores son
                        responsables de la sostenibilidad
Henning Kagermann, "experto" del régimen de Merkel, dice que los proveedores son responsables de la sostenibilidad

Ahora indica el "experto" Dr. Henning Kagermann: La industria de automóviles se ha comprometido con la transparencia (24'11 ''). Reportera: Los fabricantes de automóviles deben controlar a los proveedores, con un cuestionario los fabricantes de automóviles quieren evitar el agotamiento y la destrucción cultural por la minería dañina de los metales (25'19 ''). Pero los fabricantes de automóviles no saben de dónde viene el litio ni cómo es producido (25'43 ''). BMW también admite que "por razones competitivas" la transparencia no siempre es posible:

"Esto no siempre es posible, especialmente cuando las empresas en la cadena de suministro no pueden garantizar la transparencia total por razones competitivas" (25'49 '').

(original alemán: "Dies ist nicht immer möglich. Gerade dann, wenn Unternehmen der Lieferkette aus Wettbewerbsgründen keine volle Transparenz gewährleisten können." (25'49'')

Sin embargo, en las aldeas de los altos Andes de Argentina, ningún representante de la industria automotriz parece haberse informado sobre el daño ambiental (26'0 '').

Romualdo Morales, jefe de la aldea: Solo vienen representantes de las compañías mineras, que ahora describen lo que sucederá aquí. En realidad, el gobierno debería consultar a la población antes de otorgar concesiones (26'14 ''). La ley establece claramente que debe haber un permiso de la gente antes de que se realice cualquier perforación (26'20 ''). El gobierno regional tampoco cumple con la obligación de evaluación de impacto ambiental (26'26 '').

Provincia de Jujuy: la preparación de los
                        depósitos de agua salada está destruyendo la
                        región de los Andes - nada vivirá aquí más  
Provincia de Jujuy: la preparación de los depósitos de agua salada está destruyendo la región de los Andes - nada vivirá aquí más

Minería de litio: corrupción entre empresas mineras y gobierno argentino

El gobierno regional de Jujuy es parcialmente dueño de la compañía minera más grande (!) (26'34 '').

La comparación del consumo de materias primas con el coche de combustión y con el coche eléctrico

La organización ONG PowerShift para comercio, materias primas y política climática (enlace (ingl.)) dice:

Folleto de
                        PowerShift que compara los motores de
                        automóviles   Merle Groneweg, asesor de
                        recursos de PowerShift
Folleto de PowerShift que compara los motores de automóviles - Merle Groneweg, asesor de recursos de PowerShift

Merle Groneweg, asesor de recursos de PowerShift: Eso no debería ser procesado simplemente con un cuestionario, los constructores de automóviles no deben liberarse de la responsabilidad dejándola con los proveedores (27'2''). Son los constructores de automóviles que deben controlar la producción de verdad, haciendo unas marcas eso no es bastante (27'8'').

El profesor de física Harald Lesch [de la Universidad de Munich]: La política económica alemana simplemente "esconde" la destrucción cultural, los desastres ambientales y las restricciones en otros lugares (27'21 '').

Reportera: Eso provoca daños colaterales en el extranjero para tener un mejor aire en Alemania (27'27 ''). La ministra de Medio Ambiente de Merkel, Svenja Schulze, del partido político socialista SPD, afirma que los autos electrónicos tienen cada vez menos huella ecológica cuanto más se conducen los autos, y es por eso que vale la pena (27'44 '').

La ministra de Medio
                        Ambiente del régimen alemán, Sra. Svenia
                        Schulze, dice que al final los autos
                        electrónicos son "más amigables con el
                        medio ambiente" al final, la destrucción
                        cultural y el genocidio en otros lugares no
                        importan.
La ministra de Medio Ambiente del régimen alemán, Sra. Svenia Schulze, dice que al final los autos electrónicos son "más amigables con el medio ambiente" al final, la destrucción cultural y el genocidio en otros lugares no importan.


Producción de baterías: el alto consumo de energía para la producción de baterías de automóviles electrónicos

Reportera: Los carros eléctricos en Alemania tienen actualmente manejan todos baterías de China y de Corea del Sur (27'52 ''). La luz para la producción proviene de las centrales eléctricas de carbón, y eso es oficialmente malo para el clima (28'1 ''). La producción de una batería de automóvil consume mucha energía (28'7 ''). Hay un cálculo del Instituto Sueco IVL [Instituto Sueco de Medio Ambiente - enlace ingl.] - así: durante la producción de la batería, por un kW de potencia de una batería de un carro eléctrico se liberan 150-200 kg de CO2 (28'18 ''). 100 kilovatios de energía equivalen a 17 toneladas de CO2 (28'30 ''). Un automóvil de clase media ya ha conducido 100.000 km para las mismas emisiones de CO2 (28'39 ''). Experto: con electricidad ecológica, la batería volverá a ser ecológica (29'0 '').

La producción de un automóvil a gasolina y diésel es solo la mitad de la carga que la producción de un automóvil eléctrico - China destruye regiones completas por la minería de "tierras raras" para baterías

Reportera: El Instituto de Wupperthal para Clima, Medio Ambiente y Energía ha calculado todas las cargas ambientales para una batería de autos electrónicos: no solo existe la destrucción del paisaje en Argentina, sino que, para las "tierras raras", China también está destruyendo regiones enteras (29'30 ' '). Las sustancias químicas y las sustancias radiactivas destruyen el medio ambiente y contaminan las aguas subterráneas (29'37 '').

China está destruyendo regiones enteras
                        debido a la extracción de tierras raras 01   China está destruyendo regiones enteras
                        debido a la extracción de tierras raras 02
China está destruyendo regiones enteras debido a la extracción de tierras raras 1,2

Un carro eléctrico también necesita una gran cantidad de cobre y cobalto y otros recursos difíciles de extraer (29'43 '').

Instituto de Wuppertal
                        (Wuppertaler Institut)   Manfred Fischedick del Instituto
                        de Wuppertal
Instituto de Wuppertal (Wuppertaler Institut) - Manfred Fischedick del Instituto de Wuppertal

Manfred Fischedick del Instituto de Wuppertal para la Investigación del Clima: En general, el costo de material de un carro eléctrico es aproximadamente el doble que en un auto con un motor de combustión interna (29'53 ''), principalmente debido a la batería del carro eléctrico (29'57 ''). En términos concretos:

Reportera: "Por la producción de un automóvil eléctrico se destruye el doble del ambiente que por la producción de un automóvil con motor de combustión interna". (30'3 '')

(original alemán:
"Für die Herstellung eines Elektroautos wird doppelt so viel Umwelt zerstört wie für die Herstellung eines Autos mit Verbrennungsmotor." (30'3'')

Gráfico: El automóvil de diésel o de gasolina consume cobre, petróleo (plástico), acero, hierro, platino. El automóvil eléctrico necesita: aluminio, grafito, cobre, acero, níquel, petróleo (plástico), boro, litio, hierro, disprosio, neodimio, platino, manganeso, cobalto (30'10 ''). La producción de acero para el automóvil de gasolina y diésel no es tan dañosa para el medio ambiente como la extracción de los metales necesarios para la batería del carro eléctrico (30'16 '').

Gráfico:
                        Comparación del costo de los materiales en el
                        automóvil de combustión comparado con el
                        eléctrico: los automóviles eléctricos son un
                        desastre
Gráfico: Comparación del costo de los materiales en el automóvil de combustión comparado con el eléctrico: los automóviles eléctricos son un desastre

Conclusión: ¡BASTA con coches eléctricos!

La tendencia hacia los carros eléctricos es, por lo tanto, una "tontería" (30'25 ''). No se puede simplemente reemplazar el tanque con una batería, eso es pensado demasiado corto (30'33 ''). Profesor de física Dr. Harald Lesch [Uni Munich]: la información sobre el origen de los metales está ocultada por la industria automotriz hasta hoy (30'52 '').

[Las buenas técnicas de propulsión de automóviles sin mayor impacto ambiental son:
-- pila de combustible con hidrógeno,
-- aire comprimido y
-- el motor de agua].


Aquisgrán (Aachen, Alemania): el carro eléctrico pequeño "Life" de la empresa "eGo"

Producen un automóvil eléctrico pequeño que tiene un rango a partir de 104 km con baterías pequeñas, con baterías pequeñas para carros eléctricos de 14,9 kW (32'27 ''). A partir de 25.000 km se alcanza la huella medioambiental del coche gasolina-diésel. En promedio, el rango por día es de solo 39 km por persona (32'53 ''). Pero incluso el eGo se produce con metales sucios (33'26 '').

Aachen (Alemania), la
                          empresa eGo produce un mini coche eléctrico
                          "Life".  
Aachen (Alemania), la empresa eGo produce un mini coche eléctrico "Life".

Primer reciclaje de baterías en Amberes (Antwerpen, Bélgica)

En Amberes (Antwerpen, Bélgica), hay una empresa Umicore con reciclaje de los "metales funcionales", el cobalto, el níquel, el cobre y el litio salvado de las baterías, y el cobalto, el níquel y el cobre a una tasa de reciclaje del 95%, prácticamente sin pérdidas (33'52 "), para el litio, más del 50% (33'55 ''), pero todavía puede aumentar (33'59 ''). El proceso de reciclaje para el litio se inventó recientemente (34'15 '').

Amberes (Antwerpen,
                        Bélgica), planta de reciclaje de baterías   Amberes, planta de reciclaje de baterías
                        "Umicore" con Christian Hagelueken   baterías de litio
                        recolectadas de computadoras portátiles y
                        baterías de litio de teléfonos móviles
Amberes (Antwerpen, Bélgica), planta de reciclaje de baterías - Amberes, planta de reciclaje de baterías "Umicore" con Christian Hagelueken - baterías de litio recolectadas de computadoras portátiles y baterías de litio de teléfonos móviles

La UE está durmiendo y no sabe lo que es una batería de litio y apenas prescribe para baterías un reciclaje (!) - ¡Quema en África (!)

La Unión Europea (UE) tiene una norma obsoleta para baterías y reciclaje del año 2006, litio no está en la lista (34'56''). La prescripción de reciclaje de baterías comprende solo un 50%, y muchas veces las baterías preciosas simplemente se van como basura a África para ser quemadas 835'20''), p.e. en Ghana y en Nigeria, y allá todo es contaminado otra vez (35'29''). En Europa solo un 10% de las baterías va a un proceso de reciclaje y los políticos en Europa siguen durmiendo (35'44'').

La
                        civilización criminal exporta residuos
                        electrónicos a África, donde son quemados
                        causando nueva contaminación
La civilización criminal exporta residuos electrónicos a África, donde son quemados causando nueva contaminación

Vilnius con una aplicación de transporte público
Con una aplicación, se puede seguir el transporte público en tiempo real y proyectar su ruta óptima (38-43min.).

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¿Genocidio en nombre del coche eléctrico? NO GRACIAS! -- 1. El video: ¡¡¡BASTA con el carro eléctrico!!! - La minería de litio de la batería del carro eléctrico destruye la cultura nativa de Kolla en los Andes: robo de agua y polvo tóxico con ceguera de las llamas - El agua subterránea en los altos Andes es destruido completamente y solo queda un desierto - La destrucción de tierras raras destruye China, etc.: Video: Coches eléctricos: cómo destruyen el medio ambiente | WDR DOCU -- 2. Resumen: La extracción de litio en los Andes altos (en el triángulo Bolivia - Chile - Argentina): roban el agua de los lagos salados - las fuentes se secan - el polvo tóxico provoca llamas ciegas - la existencia de los nativos aborígenes Kolla es destruida -- 3. El protocolo de la película: El agua de litio debajo de los lagos de sal - compañías mineras "Sales de Jujuy" o "Minera Exar" - piscinas gigantescas, el agua se pierde -- La separación del litio - Tesla provoca que el precio se multiplica por 7 veces - 1 tonelada de litio = 14,000 dólares "americanos" -- Minería de litio: la destrucción de los salares en los altos Andes: las aguas subterráneas llenan el salar por debajo, las corrientes de agua subterránea se "desvían" y las fuentes en el superficie se secan -- Minería de litio: la contaminación de la región con polvo tóxico - las llamas se vuelven ciegas de eso -- La euforia de carros eléctricos de Tesla y Musk, la batería como punto de fricción - nadie pregunta de dónde proviene el litio -- Resistencia a la minería de litio: Se juntan 33 comunidades en Argentina manifestando y procesando - el gobierno de Argentina regala terrenos a corporaciones -- La advertencia de la organización alemana "Pan para el mundo" ("Brot für die Welt"): 1 tonelada de litio consume 2 millones de litros de agua - el gobierno de Argentina distribuye concesiones sin preguntar a la población - la pampa se convertirá en un desierto -- Advertencias sobre la minería del litio en los círculos científicos de Europa: el profesor de física Sr. Lesch -- Minería de litio: los fabricantes de automóviles quieren liberarse de la responsabilidad con un cuestionario a los proveedores -- Minería de litio: corrupción entre empresas mineras y gobierno argentino -- La comparación del consumo de materias primas con el coche de combustión y con el coche eléctrico -- Producción de baterías: el alto consumo de energía para la producción de baterías de automóviles electrónicos -- La producción de un automóvil a gasolina y diésel es solo la mitad de la carga que la producción de un automóvil eléctrico - China destruye regiones completas por la minería de "tierras raras" para baterías  -- Conclusión: ¡BASTA con coches eléctricos! -- Aquisgrán (Aachen, Alemania): el carro eléctrico pequeño "Life" de la empresa "eGo" -- Primer reciclaje de baterías en Amberes (Antwerpen, Bélgica) -- La UE está durmiendo y no sabe lo que es una batería de litio y apenas prescribe para baterías un reciclaje (!) - ¡Quema en África (!)   -- Vilnius con una aplicación de transporte público

Fuentes
[web01] Provinz Jujuy im Norden von Argentinien: https://es.wikipedia.org/wiki/Provincia_de_Jujuy 


Mapas
Mapa 1: provincias de Argentina: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Argentina_-_mapa_de_las_provincias.svg
Mapa 2: Alemania con Dingolfing: https://de.wikipedia.org/wiki/Dingolfing
Mapa 3: Provincia de Jujuy en Argentina: https://www.jujuyturismo.com.ar/mapa-de-jujuy.php




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